Vyhradené parkovacie miesto pre ZŤP: Podmienky, legislatíva a aktuálne zmeny

Parkovanie predstavuje pre mnohých obyvateľov miest problém, obzvlášť vo večerných hodinách. Pre občanov s ťažkým zdravotným postihnutím (ZŤP) je vyhradené parkovacie miesto často nevyhnutnou kompenzáciou v ich sťaženej životnej situácii. Tento článok sa venuje podmienkam získania vyhradeného parkovacieho miesta pre osoby s ZŤP, legislatívnym zmenám, aktuálnym trendom v mestách a potenciálnym problémom spojeným s ich prideľovaním a využívaním.

Úvod

Mestá sa snažia vychádzať v ústrety občanom s obmedzenou mobilitou a zabezpečiť im prístup k službám a možnostiam, ktoré bežný život ponúka. Vyhradené parkovacie miesta pre ZŤP sú jedným z nástrojov, ako im uľahčiť každodenné fungovanie. Avšak, prideľovanie a využívanie týchto miest je často spojené s rôznymi problémami, ako sú zneužívanie, nedostatok kontroly a neefektívne využívanie.

Podmienky pre získanie vyhradeného parkovacieho miesta pre ZŤP

Pre získanie vyhradeného parkovacieho miesta pre osobu s ŤZP je potrebné splniť určité podmienky, ktoré sú stanovené zákonom a metodickými usmerneniami. Tieto podmienky zabezpečujú, aby sa vyhradené miesta dostali k tým, ktorí ich reálne potrebujú.

Všeobecne platí, že o vyhradené parkovacie miesto môže požiadať osoba, ktorá spĺňa nasledovné kritériá:

• Je držiteľom preukazu osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ZŤP).
• Je držiteľom parkovacieho preukazu pre osoby s ŤZP.
• Podľa komplexného posudku Úradu práce, sociálnych vecí a rodiny je odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom z dôvodu obmedzenej schopnosti pohybu.
• Je odkázaná na kompenzáciu zvýšených výdavkov súvisiacich so zabezpečením prevádzky osobného motorového vozidla.

Príklad z Trnavy:

Mesto Trnava vyžaduje, aby žiadateľ o vyhradené parkovacie miesto pre ZŤP spĺňal nasledovné podmienky:

Prečítajte si tiež: Ako získať parkovacie miesto pre ŤZP v Košiciach?

• Osoba je odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom,
• Má vydaný parkovací preukaz ŤZP,
• Má v oblasti mobility obmedzenú schopnosť pohybu,
• Je odkázaná na kompenzáciu zvýšených výdavkov súvisiacich so zabezpečením prevádzky osobného motorového vozidla.

Žiadosť je posudzovaná na základe metodického usmernenia cestným správnym orgánom a dopravným inšpektorátom PZ v Trnave. Lehota na jej vybavenie je 30 až 60 dní.

Potrebné dokumenty k žiadosti

K žiadosti o vyhradené parkovacie miesto je potrebné priložiť nasledovné dokumenty:

• Nákres polohy parkovacieho miesta.
• Kópiu technického preukazu vozidla.
• Kópiu preukazu osoby ŤZP.
• Kópiu parkovacieho preukazu ŤZP.
• Kópiu komplexného posudku Úradu práce sociálnych vecí a rodiny.

Povolenie sa vydáva na obmedzenú dobu, napríklad na dva roky. V prípade ďalšieho záujmu je potrebné požiadať o jeho predĺženie. Pri zmene vozidla s novou ŠPZ je potrebné nahlásiť zmenu údajov a priložiť technický preukaz vozidla.

Zmeny v označovaní vyhradených parkovacích miest

Označenie vyhradených parkovacích miest prešlo v posledných rokoch zmenami. Staré označenie pozostávalo z modrého písmena P a nápisu "reservé", spoločne s dodatkovou tabuľkou s evidenčným číslom vozidla a vodorovným dopravným značením v tvare bieleho kríža.

Podľa novej vyhlášky sa musí na označenie vyhradeného parkovania používať značka "zákaz zastavenia" spoločne s dodatkovou tabuľkou, ktorá konkretizuje vyhradené parkovanie. Na takto vyhradenom mieste musia zároveň majitelia vozidiel za čelné sklo svojho vozidla viditeľne umiestniť parkovací preukaz.

Prečítajte si tiež: Pravidlá parkovania ZŤP Topoľčany

V súčasnosti môže existovať prechodné obdobie, kedy sú vyhradené parkovacie miesta označené podľa starých aj nových predpisov. Je dôležité, aby dopravné značenie bolo jednoznačné a v súlade s platnou legislatívou.

Financovanie a poplatky

V niektorých mestách je zriadenie parkovacieho miesta spoplatnené, zatiaľ čo v iných je bezplatné. Rovnako sa líšia aj poplatky za samotné parkovanie žiadateľovho motorového vozidla na vyhradenom mieste.

Príklad z Trnavy:

V Trnave je zriadenie parkovacieho miesta pre ZŤP zadarmo. Bezplatné je aj samotné parkovanie žiadateľovho motorového vozidla na vyhradenom mieste. Žiadateľ však vyznačuje parkovacie miesto na vlastné náklady.

Príklad z Petržalky:

Mestská časť Bratislava-Petržalka evidovala veľký záujem o vyhradené parkovacie miesta pre ZŤP už aj pred zavedením PAAS. Od 26. marca vstúpili do platnosti nové Zásady vyhradzovania parkovacích miest, podľa ktorých vyhradzujú miesta už len osobám s ŤZP odkázaným na individuálnu automobilovú prepravu. Od 1. júna 2024 vstúpilo do platnosti nové všeobecne záväzné nariadenie (VZN), ktorým sa ruší odpustenie dane za zabratie verejného priestranstva pre držiteľov preukazu ŤZP. Po novom je daň vyčíslená na 0,02 eur za m2 na deň, čo pri boxe s rozmerom 13 m2 predstavuje približne 95 eur za rok. Výsledná suma však závisí od konkrétnej veľkosti parkovacieho boxu.

Problémy a zneužívanie vyhradených parkovacích miest

Prideľovanie a využívanie vyhradených parkovacích miest pre ZŤP je často spojené s rôznymi problémami a zneužívaním. Medzi najčastejšie patria:

Prečítajte si tiež: Podmienky parkovania pre ZŤP

• Zneužívanie preukazov ZŤP: Niektorí držitelia preukazov ZŤP si užívajú výhody lacného VPM neopodstatnene, pretože ich diagnóza neovplyvňuje ich pohybové možnosti.
• Parkovanie vozidiel s odlišnou EČV: Na vyhradenom mieste parkujú vozidlá s inou EČV, ako je uvedená na dopravnej značke.
• Prenajímanie parkovacích miest: Žiadateľ získa vyhradené parkovacie miesto zadarmo na základe ŤZP preukazu, ale na dopravnom značení neuvedie číslo svojho ŤZP parkovacieho preukazu, respektíve EČV svojho vozidla, a prenajíma ho za protislužby svojim známym.
• Nedostatočná kontrola: Mestá nemajú dostatočné kapacity na individuálne preverovanie všetkých prípadov a kontrolovanie správnosti využívania vyhradených parkovacích miest.
• Korupcia: V niektorých prípadoch dochádza ku korupčnému správaniu pri prideľovaní VPM, kedy sa k miestam dostanú tí, ktorí si to dokážu "zariadiť".

Riešenia a návrhy na zlepšenie

Na zlepšenie systému prideľovania a využívania vyhradených parkovacích miest pre ZŤP je potrebné prijať nasledovné opatrenia:

• Sprísnenie podmienok pre získanie VPM: Zamerať sa na posudzovanie reálnej odkázanosti na individuálnu prepravu.
• Zvýšenie kontrol: Pravidelné kontroly správnosti dopravného značenia a využívania VPM.
• Zavedenie elektronického systému: Využívanie elektronických systémov na evidenciu a kontrolu VPM.
• Transparentné prideľovanie: Zverejňovanie informácií o voľných VPM a procese prideľovania.
• Zrušenie niektorých skupín VPM: Zrušenie plne spoplatnených VPM a VPM pre ZŤP bez PP, čím by sa uvoľnili parkovacie miesta pre verejnosť.
• Aktualizácia dopravného značenia: Zabezpečiť, aby všetky vyhradené parkovacie miesta mali aktuálne a správne dopravné značenie v súlade s platnou legislatívou.

Príklady z praxe

Spišská Nová Ves:

Čitateľ zo Spišskej Novej Vsi zaparkoval na parkovacom mieste, kde nebolo uvedené, pre ktoré vozidlo je miesto vyhradené. Následne dostal pokutu, z ktorej je zrejmé, že sa nevyhodnocovalo, či na danom parkovacom mieste parkovalo vozidlo v súlade s dopravným značením alebo v rozpore s dopravným značením, ale rozhodovalo sa na základe vyjadrenia nájomcu.

Košice:

Pri zavádzaní parkovacej politiky v Košiciach sa zistilo, že 1/3 vyhradených parkovacích miest sú podvody.

tags: #vyhradene #parkovacie #miesto #pre #ztp #podmienky