
Železničná doprava na Slovensku prechádza v poslednom období dynamickým obdobím, ktoré je charakteristické nielen modernizáciou a zmenami v cestovných poriadkoch, ale aj nepríjemnými incidentmi. Preprava osôb a tovaru po železnici je dôležitou súčasťou infraštruktúry, preto je nevyhnutné venovať pozornosť všetkým aspektom jej fungovania - od bezpečnosti až po komfort cestujúcich.
V pondelok boli cestujúci na železniciach zdržaní pre tragickú udalosť na železničnej trati pod Tatrami, ktorá spôsobila meškanie vlakov. Doprava bola obnovená približne o 10:00 h, pričom na mieste prebiehalo vyšetrovanie. Krajský policajný hovorca z Prešova Daniel Džobanik uviedol, že k stretu došlo v železničnej stanici Spišská Sobota. Podľa prvotných informácií sa mal muž rozbehnúť oproti vlaku.
Tieto udalosti majú priamy dopad na plynulosť dopravy a cestovný komfort. Podobné incidenty vyžadujú rýchlu reakciu a efektívne vyšetrovanie, aby sa minimalizovali negatívne dôsledky.
Napriek občasným problémom zaznamenala železničná doprava v piatom mesiaci roka 2023 výrazný nárast prepravy v osobnej doprave. Počty cestujúcich medziročne vzrástli o 9,5 percenta na 60,4 milióona prepravených osôb. Zvýšený záujem dosiahla aj preprava po železnici, o 3,8 percenta. V porovnaní s vlaňajškom sa zvýšili o takmer osem percent.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) investovala do pôvodných vozidiel vyše 30 miliónov eur vďaka eurofondom. Zvýšiť by sa mala bezpečnosť a tiež komfort cestujúcich. V každom zmodernizovanom vozidle sa dá zakúpiť cestovný lístok. Vozidlá majú Wi-Fi aj zásuvky.
Prečítajte si tiež: Správy z domova
Železničných dopravcov zrejme čaká zvýšenie poplatkov za používanie koľají. Štát chce viac investovať do údržby a opravy železníc, čo však železniční dopravcovia kritizujú, pretože by prišli o 7,5 milióna eur. Železnice slovenskej republiky však na odloženú údržbu peniaze v rozpočte nemajú.
Podľa analýzy, ktorú realizovalo ministerstvo financií, je dlh na údržbe vo výške 840 miliónov eur. Toto zníženie môže viesť k presunu piatich miliónov ton tovaru zo slovenských železníc na cesty.
Od nedele (11. 6.) sa mení grafikon na železniciach. Zmeny sa týkajú regionálnych aj medzištátnych vlakov, ako aj cestujúcich do Nitry a Šurian. Ďalšie zmeny sa týkajú liniek Vrútky-Prievidza a Horná Štubňa-Zvolen. Čas ich príchodu a odchodu sa upravil tak, aby sa predišlo dlhým meškaniam. Nový grafikon myslí aj na organizáciu mariánskej púte v Levoči a ponúka vlakové spojenia do Poľska či chorvátskeho Splitu.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) prvýkrát mení cestovný poriadok v tejto sezóne. Medzi Banskou Bystricou a Zvolenom tak pribudne nový rýchlik s názvom Urpín, ktorý bude premávať denne. Z Banskej Bystrice má plánovaný odchod o 20.12 h, príchod do Zvolena má naplánovaný o 20.35 h.
Na železničnej stanici Košice sa v piatok (21. 4.) krátko po 18.00 h vykoľajil vlak. Na mieste nebol nikto zranený. Dopravu obnovili po 17.00 h. Nikto sa vážnejšie nezranil. Na danom úseku pritom nejde o prvú haváriu.
Prečítajte si tiež: Možnosti financovania pre dôchodcov
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) realizuje projekt Zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy, a to dodaním a inštaláciou rádiostaníc a BlackBoxov do železničných koľajových vozidiel. Inštalovať majú 54 kusov rádiostaníc a 88 kusov Black boxov. Projekt sa financuje zo zdrojov Európskej únie (EÚ) a ukončenie realizácie hlavnej aktivity sa predpokladá v októbri 2023.
Cestovať by sa mohlo na jeden prepravný lístok všetkými prostriedkami verejnej osobnej dopravy. Vyplýva to z návrhu zákona o verejnej a osobnej doprave, ktorý v piatok (14. 4.) schválila vláda. Účinnosť pri jednom cestovnom lístku na všetky prostriedky verejnej osobnej dopravy sa navrhuje od 1. januára 2025.
Situácia na železniciach je kritická a dlh na údržbe infraštruktúry stále narastá. V stredu (29. 3.) na to upozornila Odborová asociácia výpravcov a dispečerov a Federácia strojvodcov Slovenskej republiky. Nehoda vlaku Pendolino v Žiline sa podľa Chovanca stala na výhybke, ktorá je 15 rokov po životnosti.
Slovenským železniciam sa venoval redaktor RTVS Timotej Pisch. Železnice Slovenskej republiky majú tento rok k dispozícii takmer 1,2 miliardy eur. Podľa nich k najhorším patria trate Bratislava - Štúrovo a Čadca - Košice.
Polícia obvinila útočníka, ktorý vo vlaku pre dúhovú stužku zaútočil na muža a ženu. Fyzický útok nastal v regionálnom rýchliku z Bratislavy do Trnavy po slovnej potýčke. Ženu kopol do tváre, mužovi dal facku. To, či išlo o útok na osobu z nenávisti pre skutočnú alebo domnelú sexuálnu orientáciu, sa zatiaľ nepreukázalo.
Prečítajte si tiež: Všetko o zľavách na vlak