
Košice sa pripravujú na rozsiahle zmeny v parkovaní, ktoré vstúpia do platnosti 1. júla 2016. Tieto zmeny, ktoré prináša projekt rezidentského parkovania, sú predmetom mnohých diskusií a otázok zo strany obyvateľov. Cieľom tohto článku je poskytnúť komplexný prehľad o pripravovaných zmenách, odpovedať na najčastejšie otázky a objasniť podmienky pre získanie rezidentskej karty.
Zmeny v parkovaní majú za cieľ priniesť do statickej dopravy poriadok a zlepšiť možnosti parkovania pre obyvateľov Košíc. Konkrétne by mali priniesť nasledovné:
Rezidentské karty sú určené pre fyzické osoby, ktoré majú trvalý pobyt v zóne plateného parkovania (rezidentskej lokalite). Cena rezidentskej karty je stanovená nasledovne:
Dôležité je zdôrazniť, že rezidentská karta je viazaná výlučne na trvalý pobyt. Osoby s prechodným pobytom alebo v podnájme nemajú nárok na rezidentskú kartu. Podnikatelia si môžu zakúpiť rezidentskú kartu len v zónach 1 - 10 a to len v prípade, že nedisponujú vlastnými parkovacími plochami. V centrálnej mestskej zóne nie je podnikateľský subjekt s trvalým sídlom alebo prevádzkarňou považovaný za rezidenta.
Vlastníctvo garáže nemá vplyv na nárok občana na rezidentskú kartu. Každý občan s trvalým pobytom v meste, ktorý spĺňa podmienky na kúpu karty, si ju môže zakúpiť bez ohľadu na to, či vlastní garáž alebo nie.
Prečítajte si tiež: Ako podať/prijať výpoveď?
Predaj rezidentských kariet sa začal 15. júna 2016. Záujemcovia si ich mohli zakúpiť v pobočke EEI, s. r. o. v budove Magistrátu mesta Košice. Otváracie hodiny boli upravené tak, aby sa umožnil pohodlný nákup kariet pre všetkých Košičanov. Bol zavedený špeciálny rezervačný systém, ktorý umožnil občanom rezervovať si presný termín nákupu karty a ušetriť tak čas. Rezervácie boli sprístupnené na www.eei.sk.
Na vybavenie rezidentskej karty bolo potrebné predložiť nasledovné dokumenty:
V prípade, že je vozidlo vo vlastníctve firmy, bolo potrebné predložiť výpis z Obchodného registra. Ak je konateľ firmy rezidentom, stačil výpis z OR. Ak je zamestnanec firmy rezidentom, bolo potrebné priniesť z účtárne spoločnosti, ktorá vozidlo vlastní, potvrdenie o využívaní vozidla zamestnancom aj na súkromné účely (Zákon o dani z príjmov 595/2003 Z. z. v znení neskorších predpisov).
Obyvatelia Košíc mali možnosť zapojiť sa do atraktívnej súťaže, v ktorej sa žrebovali celoročné parkovacie karty na celé územie mesta v cene 1 125 eur. Spomedzi každých 500 registrovaných kariet bol jeden Košičan vyžrebovaný a získal tak možnosť parkovať celý rok na území mesta Košice zdarma.
V prípade kúpy nového auta bolo potrebné nahlásiť zmenu v EEI s. r. o. a rezidentovi bola vydaná nová karta na nové EČV za poplatok 5 €. Tento poplatok sa platil aj v prípade straty karty a jej opätovného vystavenia.
Prečítajte si tiež: Odpustenie súdnych trov: Kompletný sprievodca
Ak mal občan auto v servise, bolo potrebné priniesť do EEI s. r. o. potvrdenie zo servisu a na nevyhnutnú dobu mu bola vystavená dočasná rezidentská karta za poplatok 5 €.
Riešenie priestupkov v parkovaní je výlučne v kompetencii mestskej polície. Kontroly vykonávajú príslušníci mestskej polície a príjmy z pokút sú príjmom Mesta Košice.
Košičania si mohli overiť, či má auto pred ich domom rezidentskú kartu jednoducho - karta musí byť položená v aute na viditeľnom mieste, ideálne za čelným sklom.
Počet parkovacích miest pre osoby ŤZP sa mal zvýšiť, čím by sa výrazne zlepšil ich komfort. Seniori nad 70 rokov platili zvýhodnenú cenu 5 € za kartu a osoby ŤZP za parkovanie neplatili vôbec.
V centrálnej mestskej zóne, ako aj v rezidentských lokalitách 1 - 10, boli k dispozícii návštevnícke miesta, ako aj záchytné a závorové parkoviská. Pre návštevníkov bolo najvýhodnejšie parkovať na záchytných parkoviskách, kde celodenné parkovné nepresiahlo sumu 2 €. Tieto parkoviská boli navrhnuté tak, aby boli v rámci danej zóny v dochádzkovej vzdialenosti 150 - 200 metrov. Parkovanie na závorových parkoviskách bolo zdarma prvých 30 minút v tarifnom pásme 1 a 2 a prvých 60 minút v tarifnom pásme 3 a 4. Mimo dobu spoplatnenia, počas štátnych sviatkov a dní pracovného pokoja uznaných v Slovenskej republike, sa parkovné neplatilo na žiadnom z vyššie spomínaných parkovísk.
Prečítajte si tiež: Ako využiť zľavy pre dôchodcov vo viedenskej MHD
Poplatky za parkovanie na návštevníckych miestach sa líšili v závislosti od tarifných pásem. Najnižšia sadzba bola nastavená na 0,50 € na hodinu, pričom celodenné parkovné na týchto parkoviskách nepresiahlo sumu 3 €.
Novinkou bola pripravovaná mobilná aplikácia, ktorá umožňovala jednoduchú a rýchlu platbu za parkovanie, a to aj na minúty po uplynutí hodiny. Okrem toho ostala možnosť úhrady parkovného v automatoch. Všetky automaty boli vymenené za najmodernejšie a technologicky špičkové a ich počet sa zvýšil na 124. Umožňovali uhradiť parkovné v hotovosti alebo prostredníctvom platobnej karty kontaktne alebo bezkontakne. Pred prvým použitím aplikácie bolo potrebné sa zaregistrovať na www.eei.sk. Registračný poplatok bol 0,01 €. Všetky tieto úhrady boli viazané na konkrétne EČV, čiže boli preukázateľné v elektronickej databáze úhrad.
Osadenie zónových značiek na príjazdových cestách do nových zón rezidentského parkovania vyvolalo pochybnosti o ich správnosti. Iniciatíva Nezaplatím EEI ani cent verejne komunikovala, že značky nie sú v súlade s platnými predpismi. Výhrady sa týkali najmä toho, že mali byť použité značky zóny s dopravným obmedzením IP24 namiesto značiek zóny s regulovaným alebo spoplatneným státím. V rozpore s predpismi mali byť použité aj dodatkové tabule vo forme nálepiek. Navyše, na viacerých miestach boli značky umiestnené nevhodne.
Krajský dopravný inšpektorát však zónové značky odsúhlasil. Dopravné značenie sa však malo umiestňovať tak, aby sa navzájom neprekrývalo a aby ho účastníci cestnej premávky mohli včas spozorovať. Na zlé umiestnenie značiek bol upozornený správca komunikácie, teda mesto Košice.
Národná kriminálna agentúra (NAKA) sa zaoberala kauzou okolo spoplatneného parkovania v Košiciach, ktoré mala na starosti firma EEI. V tejto súvislosti bolo polícii podaných niekoľko podnetov na prešetrenie či trestných oznámení.
Mestský poslanec Miloš Ihnát (nezávislý) bol kontaktovaný NAKA a vypovedal o výbere firmy EEI v roku 2012. Podľa jeho slov sa pri prezentácii ponúk o projekte EEI dosť citlivo rozprával Milan Jankura (vtedajší riaditeľ Bytového podniku mesta Košice i Správy majetku mesta Košice). Ihnát uviedol, že mu to pripadalo tak, akoby ich hladkal po hlavách a poukazoval, že to je tá správna cesta.
Ihnát tiež hovoril s operatívnym pracovníkom NAKA aj o hlasovaniach a či mohli súvisieť s tým, že poslanci dostali od EEI ako nepeňažný dar zdarma parkovacie karty. Zdôraznil, že darovaná karta jeho ani ostatných poslancov neovplyvnila, takže o korupcii nemôže byť ani reči.
Mesto Košice v roku 2021 zrušilo vyhradené parkovacie miesta, ktoré boli označené modrými značkami „P-RÉSERVÉ“. Zmena nastala po prijatí Všeobecne záväzného nariadenia (VZN) o výkone správy pri osobitnom užívaní miestnych a účelových ciest. Po skončení platnosti povolení na vyhradenie parkovacieho miesta začal magistrát tieto značky postupne odstraňovať.
Vysoké počty reálne vyhradených stojísk sťažovali parkovanie ostatným obyvateľom. Miesto vyhradené pre konkrétne evidenčné číslo vozidla bolo z veľkej časti v priebehu dňa prázdne.
Neskôr sa však začalo uvažovať o opätovnom zavedení komerčných parkovacích miest. Poslanci mali schvaľovať podmienky súťaže na ročný prenájom prvých 30 parkovacích miest v A zóne regulovaného parkovania, teda v historickom centre. Minimálna cena nájomného bola stanovená na 10-tisíc eur bez DPH.
tags: #dochodcovia #eei #košice #auto #podmienky