
Dotácie na elektromobily a hybridné vozidlá sú v súčasnosti horúcou témou. Cieľom týchto dotácií je podpora ekologickej dopravy a znižovanie emisií CO₂. Slovensko pripravuje nový systém podpory a motoristi pozorne sledujú, kedy Ministerstvo hospodárstva SR vyhlási výzvu na rok 2025. Tá by mala nadviazať na Akčný plán rozvoja elektromobility prijatý v roku 2023.
V súčasnosti na Slovensku nefunguje priama dotácia na elektromobily pre fyzické osoby. Posledná podpora tohto typu bola spustená v roku 2019. Záujemcovia o nový elektromobil si tak musia počkať do vyhlásenia novej výzvy.
Aktívne však v roku 2025 prebiehali výzvy z Plánu obnovy zamerané na budovanie nabíjacej infraštruktúry. Tieto výzvy boli určené pre podnikateľov, samosprávy a nimi zriadené organizácie. Oprávnení žiadatelia mali na predloženie projektov čas do 30. júna 2025.
Finančné opatrenie na nákup bezemisných a nízkoemisných vozidiel je súčasťou vládou prijatého akčného plánu pre roky 2024 - 2027. Plánuje sa ako dlhodobá výzva na obdobie minimálne 3 roky s indikatívnou ročnou alokáciou 10 - 12 miliónov eur. Financovaná by mala byť zo štátneho rozpočtu a zo zdrojov EÚ (napr. nevyčerpané štrukturálne fondy alebo plán obnovy). Zatiaľ však nebola spustená.
Pre fyzické osoby boli na Slovensku poskytované dotácie na elektromobil doposiaľ v rámci dvoch výziev. Prvýkrát v rokoch 2016 - 2018, keď bol poskytovaný príspevok na čisto elektrické autá aj na plug-in hybridy. Okrem fyzických osôb si oň mohli požiadať aj firmy, mestá a obce. Dotačná výzva s podobnými podmienkami bola otvorená aj v roku 2019. Fyzické osoby museli vtedy spĺňať tieto podmienky:
Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily
Aktuálne pripravuje ministerstvo hospodárstva novú schému, ktorá by mala nadviazať na staršie projekty. Na jej vyhlásenie sa však stále čaká, takže presné podmienky nie sú momentálne známe.
Lepšie možnosti však mali v uplynulých rokoch podnikatelia, firmy a samosprávy. Práve pre nich boli otvorené výzvy z Plánu obnovy a odolnosti SR zamerané na budovanie infraštruktúry, teda nabíjacích staníc.
Uvedené podmienky dotácie na elektromobil predstavujú orientačný rámec vychádzajúci z predchádzajúcich výziev. Presné parametre nového dotačného programu budú známe až po zverejnení oficiálnych dokumentov Ministerstva hospodárstva SR. Medzi základné podmienky, ktoré sa pravdepodobne objavia aj v novej výzve, patria:
Priamou dotáciou môžu byť v rámci rozvoja elektromobility podporované bezemisné a nízkoemisné vozidlá. Okrem čisto elektrických áut možno získať aj príspevok na plug-in hybrid, avšak často s istými obmedzeniami (napr. nižší finančný strop). Štátnu dotáciu na elektromobil môžete získať na nové batériové elektrické vozidlo a plug-in hybridné vozidlo. Batériové elektrické vozidlo, alebo takzvaný „plný hybrid“, je poháňaný iba elektrickým pohonom. Plug-in hybrid obsahuje extra technológia, vďaka ktorej sa batéria nabíja výlučne prostredníctvom regeneratívneho brzdenia alebo spaľovacieho motora. Aktuálne vie takéto vozidlo prejsť 50 km bez použitia spaľovacieho motora.
Minulé programy obsahovali maximálnu cenu vozidla, po presiahnutí ktorej už dotácia nebola poskytnutá. Tento strop má zabezpečiť, aby podpora smerovala na získanie dostupnejších elektromobilov, nie luxusných modelov. Vo výzve z roku 2019 to bolo 50 000 eur s DPH. Limit maximálnej nadobúdacej ceny vozidla bol stanovený na 50 000 €. Pri prvom oznámení maximálnej výšky nadobúdacej ceny vozidla ešte ministerstvo nebolo schopné potvrdiť, či ide o sumu už so započítaním DPH, alebo bez DPH.
Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku
Príjemca dotácie na elektromobil sa na určité obdobie zmluvne zaväzuje byť vlastníkom a zároveň jediným držiteľom vozidla. V poslednej výzve to bolo najmenej po dobu 2 rokov. Cieľom je zamedziť špekulatívnym nákupom. Príjemca dotácie taktiež zodpovedá za informovanie verejnosti o tom, že projekt bol realizovaný na základe dotácie zo štátneho rozpočtu SR prostredníctvom Ministerstva hospodárstva SR. Príjemca pomoci je povinný v rámci zaistenia publicity projektu označiť po celú dobu udržateľnosti projektu každé podporené vozidlo formou nálepky, ktorá bude doručená príjemcovi spolu so Zmluvou. Nálepka musí byť umiestnená na vonkajšom dobre viditeľnom mieste vozidla po celú dobu udržateľnosti projektu podľa podmienky č. 4 Prílohy č.
Elektromobil zakúpený z dotácií musí byť evidovaný v SR a na meno držiteľa, ktorý požiadal o dotáciu.
Od príjemcu dotácie sa môže vyžadovať, aby na zakúpené vozidlo uzatvoril na určité obdobie havarijné poistenie. V rámci výzvy v roku 2019 išlo o obdobie 2 rokov.
K žiadosti o dotáciu, príp. k čerpaniu finančných prostriedkov sa väčšinou prikladajú doklady, ako sú:
V lehote 20 pracovných dní od predloženia všetkých príloh v zmysle zmluvy a ich overenia poskytovateľom bude žiadateľovi vyplatená dotácia formou refundácie v 1 splátke. Na predloženie príloh v zmysle zmluvy má príjemca dotácie lehotu 12 mesiacov od nadobudnutia účinnosti zmluvy.
Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto
V predošlých kolách štátnej podpory sa príspevky pre fyzické osoby pohybovali v tisícoch eur. Vychádzalo sa pritom z typu pohonu a zo stanoveného celkového limitu. V prvom prípade (v rokoch 2016 - 2018) bola možnosť získať maximálne 5 000 eur na čisto elektrické autá aj plug-in hybridy. Následne v roku 2019 boli podmienky dotácie na elektromobil ešte o niečo štedrejšie - 8 000 eur v prípade BEV. Príspevok na plug-in hybridy ostal na sume 5 000 eur. Ministerstvo hospodárstva (MH SR) stanovilo výšku dotácií pri nákupe elektromobilov na 8 000 €.
Tieto sumy nie sú aktuálne platné, ale poskytujú orientačný obraz o tom, aké rozsahy môže štát zvažovať. Skutočná výška podpory pre rok 2025 sa však môže líšiť v závislosti od rozpočtu a cieľov novej schémy. Ministerstvo hospodárstva SR prisľúbilo, že nové kolo získavania dotácií na elektromobily bude férovejšie. Štátnu dotáciu nezískajú iba "tí najrýchlejší", ale má byť dostupnejšia širšej verejnosti. Ministerstvo to chce docieliť väčším balíkom peňazí s nižšou štátnou podporou na jedno vozidlo. Tretie kolo štátnej dotácie na elektromobily by malo byť financované z eurofondov získaných pre roky 2021 až 2027.
Väčšina európskych krajín dnes poskytuje určitú formu podpory pre nákup elektromobilov - či už v podobe priamych dotácií, daňových úľav alebo zvýhodnení pri registrácii vozidla. Príkladom je Veľká Británia, ktorá v tomto roku odštartovala dotácie na elektromobily bez komplikovaných žiadostí. Príspevok môžu motoristi získať priamo pri kúpe vozidla. Podmienkou je len to, aby cena elektromobilu nepresiahla 43 000 eur. Priame dotácie pre občanov ponúka aj Belgicko, Chorvátsko, Francúzsko, Grécko či Slovinsko. Zo susedných krajín spomeňme Poľsko, ktoré má dotácie na elektromobil pre fyzické osoby v prepočte od 4 300 do 9 200 eur.
Veľká Británia predstavila nové štátne programy podpory pre nákup elektromobilov. Vozidlá, ktoré spĺňajú podmienky, môžu získať dotáciu vo výške až približne 4 300 eur. Od 16. júla 2025 je možné žiadať už aj o nové dotácie na elektromobily. Ide o novú nákupnú prémiu nazvanú Electric Car Grant (ECG). Maximálna podpora na jedno vozidlo je 3 750 libier (asi 4 300 eur). Podporované sú iba elektromobily s cenou do 37 000 libier (približne 42 tisíc eur). Vozidlá, ktoré nesplnia všetky ekologické požiadavky, môžu získať znížené dotácie na elektromobily do výšky 1 500 libier (viac ako 1 700 eur).
Tieto príklady ukazujú, že dotácie na elektromobily a stimulácia elektromobility sú v EÚ bežné a pomáhajú vytvárať podmienky pre rast trhového dopytu. Na pozadí týchto trendov Slovensko v poskytnutí priamej podpory pre obyvateľov zatiaľ zaostáva.
Podpora kúpy elektromobilov sa začala 11.11.2016 a trvala do konca roku 31.12. 2017, alebo do vyčerpania finančných prostriedkov. Podporu mohol žiadať občan, podnikateľský subjekt, ale aj mestá a obce. Išlo o príspevok pre vozidlá kategórie M1 (osobné motorové vozidlá) a N1 (malý nákladný automobil do celkovej hmotnosti 3,5t) s pohonom BEV (Battery electric vehicle, čisto elektrické vozidlo, len s elektrickým pohonom dobíjateľným z elektrickej siete) a PHEV (Plugin hybrid electric vehicle, vozidlo s pohonom s dobíjateľnými batériami z elektrickej siete) a spaľovacím motorom.
Príspevok bol vyplácaný postupne v troch splátkach. Pri podpore 5.000 eur pre BEV získal vlastník nového elektromobilu po pristúpení na podmienky udelenia príspevku a registrácii vozidla bezodkladne 2.000 eur. Druhých 1.500 eur dostal nasledujúci mesiac po uplynutí prvého roku registrácie na Slovensku a zvyšných 1.500 eur nasledujúci mesiac po druhom roku registrácie na Slovensku.
Ministerstvo hospodárstva SR vyhlásilo v roku 2019 výzvu na predkladanie žiadostí o poskytnutie štátnej dotácie na nákup hybridných a elektrických vozidiel. Na tento účel sa z rozpočtu vyčlenilo 5 miliónov eur. Záujemcovia mohli získať dotáciu vo výške 8 000 eur na elektrické auto a 5 000 eur na plug-in hybrid. Výzva mala byť platná až do vyčerpania financií. Tie sa však minuli v priebehu 3 minút a 41 sekúnd. Ministerstvo informovalo, že počas prvých 3 hodín zaznamenali viac ako 4 000 žiadostí. Žiadatelia, ktorí o štátnu dotáciu na elektromobil požiadať nestihli, skončili, takpovediac, pod čiarou. Následne sa preverovalo, či úspešní žiadatelia spĺňajú podmienky na udelenie dotácie.
Stačí navštíviť autorizovaných predajcov vozidiel na Slovensku. Ambíciou je, aby bol proces čo najjednoduchší. ZAP SR má skúsenosti z projektu známeho ako „šrotovné“. Dôležitou informáciou je fakt, že príspevok si predajca automaticky neodráta zo zaplatenej sumy ako zľavu, ale musí sa o neho uchádzať zákazník.
Proces žiadosti o dotáciu v roku 2019:
Mechanizmus alokovania prostriedkov bol obdobný ako v prípade tzv. šrotovného. Po objednaní vozidla zadával výrobca vozidla alebo zástupca výrobcu vozidla (tzv. dovozca) údaje o objednanom vozidle do registra. Od tohto okamihu boli na objednané vozidlo alokované prostriedky na podporu. Takže výroba vozidla mohla trvať aj viac ako 6 mesiacov a kupujúci mal garantovanú podporu. Podmienkou bolo iba dodanie a registrácia vozidla najneskôr do konca roku 2017.