Kedy Meniť Rozvod 1.2 HTP: Intervaly a Dôležité Informácie

Hoci sa medzi vodičmi traduje mýtus, že rozvodová reťaz by sa nemala nikdy vymieňať, odborníci z oblasti mechaniky túto myšlienku vyvracajú a vysvetľujú, ako často by sa mala rozvodová súprava meniť. Článok sa zameriava na problematiku výmeny rozvodov, s dôrazom na motory 1.2 HTP, a poskytuje komplexný pohľad na túto dôležitú súčasť motora.

Úvod do Rozvodov

Základom rozvodu je rozvodová reťaz alebo hnací remeň. Ide o prevodové prvky, ktoré zabezpečujú pohyb všetkých pomocných dielov motora. Pri mechanických rozvodoch sú okamihy otvorenia a zatvorenia rozvodu zviazané s polohou kľukového hriadeľa. Najčastejšie ide o pevné spojenie a pravidlo práce rozvodu sa nazýva časovanie rozvodu. Pri stacionárnych motoroch, ktoré môžu pracovať v jednom optimálnom bode je možné navrhnúť prácu rozvodu optimálne. Pri mobilných motoroch, ktoré pracujú v širokom rozsahu prevádzkových podmienok je žiaduce prispôsobovať časovanie rozvodu týmto podmienkam.

Rozvodová Reťaz vs. Rozvodový Remeň

Rozvodová reťaz má oproti pohonu gumovým remeňom niekoľko výhod. Je vyrobená z kovu, takže je pevnejšia a systém je jednoduchší. Na rozdiel od remeňového pohonu nie je reťazový pohon závislý od vodného čerpadla. To znamená, že je lacnejší z hľadiska výmeny dielov, ale montáž stojí viac. Rozvodová reťaz spája vačkový hriadeľ s kľukovým hriadeľom, takže ak sa vodné čerpadlo zastaví, časovanie bude naďalej fungovať s normálnymi parametrami.

Rozvodový remeň nahradil rozvodovú reťaz vďaka nízkym nákladom a tichej prevádzke. Jedinou nevýhodou je životnosť. Tá sa zvyčajne odhaduje na maximálne 100 000 km alebo 5-7 rokov.

Kedy Meniť Rozvodovú Reťaz?

To však neznamená, že výmenu chybného dielu môžete odkladať navždy. „Rozvodová reťaz sa časom opotrebuje, rovnako ako každá iná mechanická časť. Je pravda, že vydrží 3-4-krát dlhšie ako remeňový pohon, ale aj tak ju treba vymeniť. A to preto, aby sa za pohybu nezničila.

Prečítajte si tiež: Rozvody motora 1.2 TSI: Kedy ich meniť?

Výmena súpravy rozvodovej reťaze nezávisí od použitého paliva. Veľmi záleží na tom, ako bolo vozidlo používané. Každý výrobca automobilov odporúča výmenu súpravy rozvodovej reťaze po určitom počte kilometrov. „Vo všeobecnosti sa približne po 200 000 kilometroch môžu objaviť prvé známky opotrebovania. V závislosti od spôsobu používania a kvality kovu, z ktorého je vyrobená, sa súprava rozvodovej reťaze vymieňa medzi 250 000 a 350 000 kilometrami.

Intervaly Výmeny Rozvodov

Interval, v ktorom by sa mala súprava rozvodového remeňa vymeniť, závisí od modelu vozidla. Intervaly výmeny remeňa sa pri rôznych motoroch výrazne líšia, rozpätie sa pohybuje medzi 60 000 až 240 000 najazdenými kilometrami. K limitu prejdenej vzdialenosti pritom pristupuje aj časové obmedzenie, keďže remeň sa s vekom stáva tvrdší a krehkejší. Pre remeňové rozvody platí, že by sa mali meniť od 60 000 km do 210 000 km, podľa typu motora.

Pre reťazové rozvody platí, že by sa mali meniť každých 200 000 km alebo podľa stavu rozvodovej reťaze.

Riziká Spojené s Neriešením Problémov s Rozvodmi

Ak sa pretrhne rozvodový remeň, môžete vyviaznuť bez ďalšieho poškodenia alebo len s niekoľkými ohnutými ventilmi. Ak sa však pretrhne rozvodová reťaz, škody môžu byť oveľa väčšie. Kúsky kovu môžu napríklad prasknúť blok motora, poškodiť kľukový hriadeľ, zničiť olejovú vaňu alebo dokonca zlomiť piesty.

Stretnú sa piesty s ventilmi a poškodenie môže byť rôzne: od menej závažného, keď dôjde len k ohnutiu ventilov (nasávacích a výfukových ventilov ) až po ďaleko vážnejšie, kedy sa zlomí vačkový hriadeľ, prípadne všetky ventily, môže sa dokonca poškodiť aj blok motora, ohnúť ojnica alebo kľukový hriadeľ.

Prečítajte si tiež: Funkcie a Starostlivosť o Rozvod BMW

Zanedbanie výmeny rozvodov motora dokáže narobiť vážne problémy nejednému nadšencovi štvorkolesových kamarátov. Nečakané pretrhnutie alebo preskočenie rozvodov motora dokáže zapríčiniť veľké problémy najmä u majiteľov starších áut.

Rozvodová Sada a Jej Komponenty

Rozvodová sada je súčasťou motora, ktorá sa podieľa na jeho efektívnom fungovaní. Nie je to len samotný rozvodový remeň alebo reťaz. Funkciou rozvodov motora je otváranie a zatváranie sacích a výfukových ventilov v správnom čase, v súlade s pohybom piestov.

Z technického hľadiska prechádza rozvodový remeň cez niekoľko kladiek vybavených napínačmi. Tieto kladky udržiavajú správne napnutie, aby sa zabezpečil normálny pohyb remeňa.

Medzi hlavné časti rozvodovej sady patria:

• Napínacia kladka ozubeného remeňa
• Vodiaca kladka ozubeného remeňa alebo obehová kladka
• Rozvodový remeň alebo reťaz
• Vodné čerpadlo (ak zasahuje do rozvodov)

Pri výmene rozvodového remeňa je nutné meniť aj kladky a vonkajší remeň, ktorý poháňa pomocné agregáty (alternátor, kompresor, servo čerpadlo).

Prečítajte si tiež: BMW F650 - výmena rozvodov

Faktory Ovplyvňujúce Životnosť Rozvodov

Životnosť rozvodov ovplyvňujú viaceré faktory - teplota, rotácia, pnutie alebo voľnobeh. Veľký vplyv teploty, rotácie a napínania, sa vie na jeho životnosti veľavýznamne podpísať.

Najčastejšie rozvodovú reťaz poškodí vytekajúca nafta alebo olej alebo opotrebenie.

Vzhľadom na neustále vplývanie teploty, rotácie a vysokého pnutia, sú kladky veľmi náchylné na poškodenie. Obyčajné zaseknutie ďalej môže viesť k pretrhnutiu rozvodového remeňa.

Príznaky Opotrebovaných Rozvodov

Jedným zo znakov opotrebovaných rozvodových reťazí sú nepríjemné zvuky. Pri podozrení na poškodenie kladiek sa zamerajte na atypické zvuky.

Ak vo vašom aute spozorujete vytekajúcu naftu alebo olej, mali by ste urýchlene skontrolovať rozvody motora a ich správne fungovanie. Remeň môže preskočiť alebo v horšom prípade aj prasknúť.

Pri spozorovaní akéhokoľvek kvalitatívneho poškodenia je potrebná okamžitá výmena.

Benzínové Motory 1.2 HTP

Motory 1.2 HTP (High Torque Performance) boli populárne najmä vo vozidlách značky Volkswagen, Škoda a Seat. Tieto motory, hoci sú známe svojou jednoduchosťou a relatívnou spoľahlivosťou, si vyžadujú pravidelnú údržbu, vrátane výmeny rozvodov.

Ak 1.2 12V, 51kW už by to malo byť ok. Je to trojvalec a od r. 2010 už by mal byť odladený. Rýchlo sa zohreje, nemal by v meste veľa žrať.

Tipy pre Majiteľov VW Polo a Podobných Vozidiel

Ak zvažujete kúpu jazdeného auta, ako napríklad Volkswagen Polo, Toyota Yaris alebo Citroen C3, je dôležité zvážiť stav rozvodov.

Pri kúpe jazdeného auta je dôležité zistiť, či boli rozvody vymenené a kedy. Ak nie sú, bude to v blízkej dobe potrebné.

Dôležitosť Pravidelnej Kontroly

Najväčšou istotou je pravidelná kontrola rozvodov. Systém motora je navrhnutý do najmenších detailov a každý z komponentov má svoju funkciu pre správne fungovanie vozidla. Rozvodová sada patrí medzi mechanizmy, ktoré sú mimoriadne citlivé na akékoľvek poškodenie, prípadne nesprávnu inštaláciu.

tags: #kedy #meniť #rozvod #1.2 #HTP #interval