
Výstavba diaľnic je rozsiahly proces, ktorý si vyžaduje rozsiahle pozemky. Získavanie týchto pozemkov, či už prostredníctvom výkupu alebo vyvlastnenia, je často komplikované a pre majiteľov pozemkov môže byť mätúce. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o podmienkach zmlúv, právnych aspektoch a praktických radách pre vlastníkov pozemkov dotknutých výstavbou diaľnic na Slovensku.
Výstavba diaľnic a rýchlostných ciest je spojená s rozsiahlym záberom pôdy. Štát, prostredníctvom Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), potrebuje získať pozemky pre realizáciu týchto projektov. Tento proces môže prebiehať formou dohody s vlastníkmi (výkup) alebo, v krajnom prípade, vyvlastnením. V oboch prípadoch je dôležité, aby vlastníci pozemkov poznali svoje práva a povinnosti, aby sa vyhli nevýhodným zmluvám a zbytočným stratám.
V súvislosti s plánovanou výstavbou diaľnic sa často objavujú špekulanti, ktorí sa snažia odkúpiť pozemky od vlastníkov za nízke ceny. "Lacno kúpiť, draho predať" je ich hlavný motív. Starostovia obcí, cez ktoré majú diaľnice viesť, často upozorňujú vlastníkov pôdy, aby nenaleteli na tieto praktiky. Priekupníci sa snažia využiť nevedomosť vlastníkov a ponúkajú im zlomok reálnej hodnoty pozemku. Neskôr tento pozemok predajú štátu za oveľa vyššiu sumu.
Starosta Vajnôr Ján Mrva upozornil na "opakujúce sa informácie o hromadiacich sa neserióznych ponukách na odkúpenie pozemkov dotknutých stavbou obchvatu Bratislavy inými subjektmi za veľmi nízke ceny." Richard Drutarovský, prevádzkovateľ portálu vyvlastnenie.sk, potvrdzuje, že v týchto prípadoch ide o "veľké peniaze", pričom ceny za meter štvorcový sa môžu pohybovať v desiatkach eur.
Pozemky pod diaľnicami vykupuje priamo štát prostredníctvom Národnej diaľničnej spoločnosti. NDS je povinná všetky kúpne zmluvy zverejňovať v centrálnom registri zmlúv, hoci anonymizovane. To znamená, že informácie o cenách a lokalitách sú verejne dostupné, ale osobné údaje predávajúcich sú chránené.
Prečítajte si tiež: Starostlivosť o obecné pozemky: Prehľad
Predtým, ako pristúpite k rokovaniam o predaji pozemku, je dôležité zistiť jeho reálnu hodnotu. Ako uvádza Richard Drutarovský, "preto si v registri na internete aspoň orientačne pozrite, ako sa vykupovala pôda v podobných lokalitách, aby ste pre neznalosť neprišli zbytočne o peniaze."
Ak sa rozhodnete nepredať pozemok priekupníkom, musíte počkať na ponuku, teda návrh kúpnej zmluvy od Národnej diaľničnej spoločnosti. "Keď na ich ponuku budete reagovať a zmluvu podpíšete, ku znaleckej cene vám podľa zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest patrí 20-percentný bonus navyše."
Aj pri kúpnych zmluvách so štátom existujú určité úskalia. "Pri kúpnych zmluvách od štátu sa uvádza, že dostanete zaplatené dva mesiace po zavkladovaní zmluvy do katastra. Ale nikde nie je napísané, dokedy štát podá návrh na vklad a tak od podpisu zmluvy po vklad môže prebehnúť dlhá doba. Čiže sa reálne stáva, že peniaze vidíte až po pár rokoch." Aj napriek tejto skutočnosti, predaj pozemku priamo NDS je vo väčšine prípadov výhodnejší ako predaj priekupníkom.
Ak sa s vlastníkom pozemku nedá dohodnúť na výkupe, štát môže pristúpiť k vyvlastneniu. "Pri vyvlastnení však už musíte rátať s tým, že štát vám zoberie pôdu vo verejnom záujme a za náhradu, ktorá je vždy len v peniazoch, nikdy nie formou náhradného pozemku. Lepšie povedané, len za cenu znaleckého posudku, kde už nemôžete rátať s 20-percentným bonusom."
Od júla 2016 mal začať platiť nový vyvlastňovací zákon, ktorý prináša určité zmeny:
Prečítajte si tiež: Čo treba vedieť pri kúpe pozemku
Ak máte podozrenie, že by sa výstavba diaľnice mohla dotknúť vášho pozemku, existuje niekoľko spôsobov, ako to zistiť:
Zákon č. z 11. o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pre motorové vozidlá a o doplnení zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 162/1995 Z. z. upravuje proces prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest. Tento zákon sa vzťahuje na prípravu stavieb diaľnic a rýchlostných ciest uvedených v prílohách č. 1 a 2 vrátane ich súčastí a vyvolaných úprav.
Na pozemok, na ktorom sa má uskutočniť stavba diaľnice, vzniká zo zákona predkupné právo štátu dňom právoplatnosti rozhodnutia o stavebnom zámere. Predkupné právo štátu sa zapíše do katastra nehnuteľností na návrh právnickej osoby zriadenej štátom, ktorého prílohou je autorizačne a úradne overený geometrický plán.
Ak sa vedie vyvlastňovacie konanie, môže vyvlastňovací orgán na návrh vyvlastniteľa vydať rozhodnutie o predbežnej držbe, ktorým prizná vyvlastniteľovi predbežnú držbu vyvlastňovaného pozemku alebo vyvlastňovanej stavby. Nadobudnutím predbežnej držby má vyvlastniteľ právo držby vyvlastňovanej nehnuteľnosti a jej užívania za účelom vykonania prác uvedených v rozhodnutí o predbežnej držbe.
V súvislosti s užívaním diaľnic je dôležité spomenúť elektronickú diaľničnú známku (eDZ). Podrobné informácie o cene, typoch a platnosti e-známok nájdete na stránke www.eznamka.sk. K dispozícii je aj Zákaznícka linka: +421 2 32 777 777, ktorá poskytuje komplexné informácie o povinnosti uhradiť eDZ a o výške eDZ za užívanie vymedzených úsekov diaľnic a rýchlostných ciest v Slovenskej republike.
Prečítajte si tiež: Inzercia pozemkov Námestovo
Všetky informácie a presný postup týkajúci sa zmeny údajov v evidencii úhrady elektronickej diaľničnej známky (eDZ) nájdete na webovej stránke www.eznamka.sk . V časti Podať žiadosť, podnet, reklamáciu si v rolete vyberiete Žiadosť a následne zvolíte Zmena údajov v evidencii úhrady diaľničnej známky.
Ak ste držiteľom parkovacieho preukazu ŤZP, registrácia oslobodenia od úhrady elektronickej diaľničnej známky (eDZ) je možná elektronicky na webovej stránke www.eznamka.sk. V časti Podať žiadosť, podnet, reklamáciu si v rolete vyberiete Žiadosť a následne zvolíte Žiadosť o oslobodenie vozidla.
Služba EETS - European Electronic Toll Service - Európska služba elektronického výberu mýta predstavuje rozšírenie existujúcich národných mýtnych systémov o možnosť platby mýta jednou palubnou jednotkou a jednou zmluvou s jedným poskytovateľom EETS vo viacerých krajinách EÚ. EETS prináša dopravcom možnosť pohybovať sa iba s jednou OBE po viacerých krajinách EÚ bez povinnosti mať viacero registrácií a viacero OBU.