
Vlastníctvo automobilu prináša nielen komfort a slobodu, ale aj nemalé finančné výdavky. Jednou z ciest, ako tieto náklady znížiť, je prechod na alternatívne palivá, napríklad prestavba vozidla na pohon LPG (skvapalnený ropný plyn). Štát sa snaží podporovať ekologickejšie riešenia v doprave, a preto ponúka príspevky na vozidlá s alternatívnym pohonom, vrátane LPG. Aké sú teda podmienky pre získanie takéhoto príspevku a ako štátna podpora funguje v praxi?
Parlament schválil novelu zákona č. 71/2013 Z. z. o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva hospodárstva SR, ktorá vytvára rámec pre podporu nákupu vozidiel s alternatívnym pohonom, vrátane LPG. Cieľom tejto dotácie je podporiť nákup nových vozidiel s pohonom na alternatívne palivá. O dotáciu sa môže uchádzať súkromná osoba, firmy, obce alebo vyššie územné celky a nimi zriadené organizácie, a to na základe výzvy a schválenej schémy pomoci.
Príspevok na kúpu vozidla s alternatívnym pohonom môže získať prakticky ktokoľvek, fyzické osoby, živnostníci a právnické osoby, firmy a organizácie, alebo napríklad obce. Hlavnou podmienkou pre získanie príspevku je registrácia daného vozidla na území Slovenska. Ďalšou podmienkou je nutnosť vlastniť dané vozidlo minimálne po dobu 2 rokov od registrácie.
Celková výška dotácie sa môže vyšplhať až do výšky 35 % z obstarávacej ceny nového vozidla, ktoré spĺňa príslušné náležitosti. Maximálna výška dotácie závisí od kategórie vozidla:
Dotácia vo výške 35 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla bude môcť byť poskytnutá žiadateľovi v tom prípade, ak súčasne vyradil z evidencie vozidiel auto so spaľovacím motorom staršie ako 15 rokov a táto dotácia nebola žiadateľovi už poskytnutá na iné vozidlo.
Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily
Príspevok sa vzťahuje na nové vozidlá s alternatívnym pohonom, konkrétne:
Z dotačného programu sú vylúčené tzv. samo-dobíjacie hybridy, ktoré síce dokážu jazdiť aj v čisto elektrickom režime, no nie je ich možné dobíjať z externého zdroja. Príkladom sú Toyota Corolla Hybrid, Honda CR-V Hybrid či Kia Niro Hybrid.
Ministerstvo hospodárstva plánuje spustiť dotačný program na prelome mesiacov november a december tohto roku. Žiadosť v zmysle zverejnených kritérií bude následne žiadateľ predkladať v elektronickej, resp. písomnej podobe. Žiadatelia budú musieť splniť podmienku prihlásiť vozidlo do evidencie vozidiel a byť jeho vlastníkom najmenej počas dvoch rokov od poskytnutia dotácie.
Ak už vlastníte vozidlo s benzínovým motorom, môžete zvážiť jeho prestavbu na LPG. Je však dôležité, aby bol motor v poriadku. Montovať LPG do vozidla, ktoré má motor v zlom stave, nemá zmysel. Niektoré závady v zapaľovaní sa môžu pri jazde na LPG zvýrazniť.
Prvým a najdôležitejším krokom je výber kvalitného pracoviska, ktorému prestavbu svojho auta zveríte. Inštalácia LPG sa robí len raz, ale užívať ho budete roky, často aj desaťročia. Kvalitne prevedená práca nielenže dobre vyzerá, ale najmä dobre funguje. Dôležitá je aj technická podpora po prestavbe (záručný, pozáručný servis, poradenstvo v prípade potreby). Hľadajte referencie pracoviska, nad ktorým uvažujete, aj na internete.
Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku
Kontaktujte vybraté pracovisko a požiadajte o vypracovanie ponuky prestavby. Pre vypracovanie ponuky budete potrebovať:
V ponuke venujte pozornosť značke LPG zariadenia. Investujte do kvality, pretože výrobcovia lacných zariadení šetria na materiáloch a vývoji, čo sa prejaví na spoľahlivosti a životnosti zariadenia.
Existuje viac spôsobov, ako zapísať LPG do technického preukazu vozidla. Postup Vám vysvetlí montážne pracovisko. LPG na Slovensku je možné montovať dvoma spôsobmi:
Po výbere pracoviska a značky LPG zariadenia dohodnite termín a realizujte prestavbu. Prestavba jednoduchších vozidiel trvá jeden pracovný deň. Pri motoroch s väčším počtom valcov trvá prestavba obvykle dva až tri dni a pri vozidlách s priamovstrekovým motorom počítajte približne tri dni, niekedy aj viac.
Pri preberaní prestavby dostanete okrem dokumentácie potrebnej pre zápis LPG do TP aj kompletnú inštruktáž, poučenie o obsluhe LPG zariadenia. V rámci dokumentácie dostanete aj Návod na obsluhu a záručný list. Dodržiavajte záručné prehliadky, pri ktorých sa kontroluje správnosť činnosti LPG zariadenia, dolaďujú odchýlky v nastaveniach riadiacej jednotky LPG, kontroluje a nastavuje výstupný tlak z reduktora, kotroluje tesnosť a celistvosť celého zariadenia.
Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto
Okrem prestavby na LPG je dôležité, aby vozidlo spĺňalo všetky technické požiadavky a prešlo cez STK.
Presné termíny sa určujú v závislosti od typu vozidla a jeho veku. S novým vozidlom nepotrebujete ísť na STK ani na emisnú kontrolu po dobu štyroch rokov od kúpy nového auta. Potom je potrebné absolvovať STK každé dva roky.
Na STK sa objednajte dopredu, pretože sa čaká aj niekoľko dní. Na STK sa môžete prihlásiť kdekoľvek.
Je dobré, keď sa na STK pripravíte, najmä ak kupujete ojazdené vozidlo z druhej ruky. Úlohou STK je zistiť, či je vozidlo technicky spôsobilé na jazdu po pozemných komunikáciách.
Skontrolujte:
Skontrolujte povinnú výbavu:
Vozidlo dobre vyčistite zvonka aj zvnútra. Uistite sa, že sú evidenčné tabuľky čitateľné. Skontrolujte funkčnosť klaksóna a prezrite, či na sklách nie sú žiadne predmety. Vyskúšajte osvetlenie a manuálne aj automatické nastavovanie ich výšky. Pneumatiky musia mať minimálnu hĺbku dezénu 1,6 mm. Skontrolujte kvapaliny a zistite, či náhodou neunikajú.
Technická a emisná kontrola na osobné vozidlo sa pohybujú v cene približne od 49 do 60 €.
Od 1. júla 2023 nadobudla účinnosť novela zákona o správnych poplatkoch, ktorá prináša nový spôsob výpočtu správnych poplatkov pri zápise vozidiel na základe tzv. ekologického koeficientu. Znamená to, že správny poplatok sa nebude znižovať so zvyšujúcim sa vekom vozidla, ale vždy bude rovnaký v závislosti od výkonu motora a ekologického koeficientu vozidla. Pre vozidlo s palivom vodík alebo vozidlo s kombináciou akékoľvek palivo+PHEV (plug-In hybrid) bude poplatok vypočítaný vo výške 20 percent základnej sumy sadzby podľa výkonu motora (ekologický koeficient). Zanikajú teda zľavy z výšky správneho poplatku pre hybridné vozidlá s inou kombináciou palív a pre vozidlá s pohonom LPG, CNG alebo tzv.
Kvalita ovzdušia je globálny problém a vozidlá musia spĺňať minimálne požiadavky na emisie. Emisná kontrola sa vykonáva v pravidelných intervaloch a zameriava sa na znižovanie tvorby škodlivých emisií vo výfukových plynoch. Vozidlá, ktoré nespĺňajú požiadavky, sú nespôsobilé na prevádzku.
Súčasťou emisnej kontroly je aj kontrola technického stavu vozidla. Kontroluje sa okrem iného aj funkčnosť chladiacej, palivovej a plynovej sústavy. Technik overí spárovanie s OBD systémom vozidla a skontroluje činnosť kontrolky MIL (porucha motora). Následne prebieha meranie dymivosti metódou voľnej akcelerácie.
Po vykonaní merania systém vyhodnotí priemernú hodnotu dymivosti a zaznamenajú sa zistené chyby. Chyby sa delia na:
Od roku 2019 sú v oblasti daňového odpisovania zvýhodnené elektromobily oproti autám na klasický pohon. Zavedená bola nová, nultá odpisová skupina s dobou odpisovania 2 roky. Zaradené do nej sú nielen „čisté“ elektromobily (BEV), ale aj plug-in hybridy (PHEV), ktoré je možné nabíjať z externej siete. Hybridy, ktoré nie je možné nabíjať z elektrickej siete, sa zaraďujú do prvej odpisovej skupiny s dobou odpisovania 4 roky, rovnako ako osobné automobily so spaľovacím motorom. Všetky elektromobily sa odpisujú rovnomernou metódou odpisovania.
Od 1.1.2025 sa okrem elektromobilov pridávajú do nultej odpisovej skupiny aj elektrobicykle a elektrokolobežky. Odpisovať sa budú rovnako ako elektromobily rovnomernou metódou.
Dochádza k preradeniu trolejbusov a elektrobusov z odpisovej skupiny 2 s dobou odpisovania 6 rokov do odpisovej skupiny 1 s dobou odpisovania 4 roky.
Pre mikrodaňovníka naďalej platí zvýhodnené odpisovanie, a to pre majetok zaradený do odpisových skupín 0 až 4, s výnimkou luxusných automobilov so vstupnou cenou 48 000 eur a viac. Mikrodaňovník môže zahrnúť celú vstupnú cenu elektromobilu či elektrobicykla do daňových výdavkov aj hneď v prvom roku zaradenia.