Parkujem ako debil: Vysvetlenie fenoménu a legislatíva parkovania na Slovensku

Každý z nás sa už stretol s vodičom, ktorý parkoval v rozpore s pravidlami cestnej premávky a zdravým rozumom. Či už ide o blokovanie chodníka, státie na mieste pre invalidov, alebo jednoducho o arogantné zabratie dvoch parkovacích miest naraz, takéto správanie vyvoláva u ostatných účastníkov cestnej premávky frustráciu a neraz aj hnev. Fenoménu nesprávneho parkovania sa venujú aj rôzne internetové stránky a aplikácie, ktoré sa snažia verejne poukazovať na tieto priestupky a prinútiť tak vodičov k zmene správania. Jednou z najznámejších je webová stránka a aplikácia "Parkujem ako debil".

"Parkujem ako debil" - verejná hanba ako nástroj nápravy?

Webová stránka a aplikácia "Parkujem ako debil" si berie na mušku práve takýchto "exotov", ktorí si z neslušného parkovania nerobia ťažkú hlavu. Princíp je jednoduchý: používatelia môžu nahlásiť nezodpovedných vodičov, pridať fotografiu, popis, evidenčné číslo vozidla (EČV), určiť diagnózu a všetko odoslať priamo na stránku. Cez mobilnú aplikáciu si potom môžete prezerať už nahlásených parkovačov a nechýba ani súťaž o najlepšiu fotku mesiaca. Verejná hanba je niekedy účinnejšia než niekoľkoeurová pokuta od štátnej či mestskej polície a väčšina z nás by sa určite na takejto stránke ocitnúť nechcela.

Aplikácia "Parkujem Ako Deb*l" umožňuje nahlásiť nezodpovedných vodičov, ktorí parkujú tak, ako sa nemá, pridať fotografiu, popis, EČV, určiť diagnózu a všetko odoslať priamo na stránku. Cez mobil si môžete prezerať už nahlásených parkovačov, samostatná sekcia je venovaná aj vašim hláseniam. Nechýba ani súťaž o najlepšiu fotku mesiaca.

Okrem "Parkujem ako debil" existujú aj ďalšie podobné stránky a skupiny na sociálnych sieťach, ako napríklad "Na blikačkách", "Parkujem ako KKT", "Parkujem ako debil v Trebišove" a tiež uzatvorené skupiny ako "Parkujem ako retardovaný debil" či "Parkuješ ako ……".

Občianska angažovanosť alebo žalobabstvo?

Kedysi bolo takéto konanie prisudzované takzvaným „žalobabám“ - v detskom slovníku ide o chlapcov a dievčatá, ktoré prezradili zlé konanie alebo neprávosť namiesto toho, aby ich ticho tolerovali alebo sami podporovali. Zámerom týchto stránok a ich činnosti je verejne poukázať na porušovanie dopravných predpisov a prinútiť tak ich konateľa, aby svoje správanie prehodnotil. Upozorňovanie na takéto javy teda môžeme považovať skôr za občiansku angažovanosť, ktorej cieľom je vytvoriť tlak verejnej mienky na správne používanie motorových vozidiel. A proti takejto aktivite môže protestovať jedine ten človek, ktorý sa sám dopúšťa pochybení.

Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily

Správcovia týchto stránok svojím spôsobom suplujú činnosť mestskej polície, ktorá nemôže mať kapacity odhaľovať každý jeden parkovací prehrešok, najmä nie vtedy, keď bolo na nevhodnom mieste vozidlo zaparkované iba niekoľko minút. Evidentné porušenie zákazov.

Právne aspekty zverejňovania fotografií

Na druhej strane platí, že ten, kto si chce vynútiť zmazanie fotky jeho auta zo stránky, môže vec posunúť právnikovi, ktorý nepochybne nájde niekoľko paragrafov na vyhrážanie sa správcovi stránky. Dostávame sa tak do situácie, ktorú opisuje fráza "zlodej kričí chyťte zlodeja" - keď sa z páchateľa priestupku stáva alibista a vyhráža sa právnymi krokmi niekomu, kto upozornil na porušenie zákona. Takýchto situácií ale nie je veľa, obyčajne sa fotografie zle parkujúcich áut šíria v rámci uzatvorenej komunity ľudí a k samotnému prevádzkovateľovi/majiteľovi vozidla sa už nedostanú.

Nech sú už dôvody na zverejňovanie fotografií zle zaparkovaných vozidiel akékoľvek, vždy sú vytrhnuté z kontextu. Ide o fotografiu alebo fotografie vozidla v čase, keď v ňom nesedí vodič a nemá možnosť fotografovi vysvetliť, prečo zaparkoval práve takto. Druhá situácia je oveľa reálnejšia: na fotke je zachytené auto, ktoré parkuje presne na čiare ohraničujúcej parkovacie miesto tak, že dve ďalšie autá už nemajú ako zaparkovať. Aj toto ale bol dôsledok toho, že už predtým na parkovisku stáli nesprávne zaparkované autá a vodič tohto jedného, ktoré vidíte na fotke, prišiel ako posledný a zaparkoval v rámci možností.

Ak ste svojím vozidlom parkovali nesprávne alebo z akéhokoľvek iného dôvodu sa na internete objavila fotografia vášho vozidla, môžete od správcu stránky žiadať odstránenie fotografie. V prípade, že vám správca stránky nevyhovie, máte možnosť obrátiť sa na právnika, ktorý si s vami vec prejde a môže nájsť súvislosti, ktoré zákon predsa len zohľadňuje. Napríklad, ak ste na fotografii zachytený aj vy ako osoba - vtedy už môže ísť o porušenie ochrany osobných údajov.

Legislatíva parkovania na Slovensku

Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 a Vyhláška o dopravnom značení č. 30/2020 sú explicitné a jednoznačne určujú miesta, kde vodič nesmie zastaviť a/alebo stáť. Napríklad popri plnej žltej čiare (pozdĺžna súvislá čiara žltej farby vyznačuje zákaz zastavenia a státia z oboch strán čiary, pozdĺžna prerušovaná čiara žltej farby vyznačuje zákaz státia z oboch strán čiary, podľa 30/2020 Z. z. § 30 ods. 2 písm.

Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku

Vodorovné dopravné značenie

Podľa vyhlášky 9/2009 Z.z. sa parkovacie miesta vyznačujú vodorovným dopravným značením V10a, V10b V10c. II. Diel - Význam dopravných značiek, Čl.12 - Státie a parkovisko: (1) K značkám č. V 10a až V 10c: Značky Parkovacie miesta s kolmým státím, (č. V 10a), Parkovacie miesta so šikmým státím (č. V 10b) a Parkovacie miesta s pozdĺžnym státím (č.

Vyhláška 9/2009 Z.z. § 6 Vodorovné dopravné značky(3) Na vodorovné trvalé dopravné značky a doplňujúce nápisy sa používa biela farba, na vodorovné dopravné značky vyznačujúce zákaz státia alebo zákaz zastavenia sa používa žltá farba, na vyznačenie zastávky vozidiel pravidelnej dopravy osôb sa používa žltá, prípadne biela farba a na vyznačenie cyklistických trás a ich priechodov sa používa zelená farba, prípadne biela farba. Tvar a farba symbolov, ktoré na povrchu cesty, parkoviska alebo na inej dopravnej ploche vyobrazujú zvislé dopravné značky, zodpovedá požiadavke na príslušné zvislé dopravné značky vyobrazené v prílohe č. 1 časti I bodoch 1až 6, prípadne sa symbol alebo významový symbol zvislej dopravnej značky vyhotoví v bielej farbe.(4) Dočasná zmena úpravy cestnej premávky sa vyznačuje vodorovnými dopravnými značkami (č. V 1a až V 17) v oranžovej farbe v retroreflexnej úprave.(5) Dočasná vodorovná dopravná značka je retroreflexná vodorovná dopravná značka oranžovej farby aplikovaná na účely prechodného vedenia dopravy pri dočasnej zmene organizácie miestnej úpravy cestnej premávky; je nadradená trvalej vodorovnej dopravnej značke.

Na prvý pohľad sa zdá, že pokuta bola uložená neoprávnene, ale je tu aj ďalší odsek toho istého paragrafu, ktorý hovorí o tom, že okrem bielej čiary akým spôsobom možno vyznačovať organizáciu parkovania.

Vyhláška 9/2009 Z.z. § 6 Vodorovné dopravné značky(2) Vodorovná trvalá dopravná značka je značka zhotovená na povrchu cesty, parkoviska alebo na inej dopravnej ploche aplikovaním náterových látok, termoplastických materiálov, materiálov tvrdnúcich za studena, vopred pripravených materiálov, prípadne inými prostriedkami alebo iným dobre viditeľným a zrozumiteľným spôsobom. Čiže, keď sám vodič si všimol zmenu farby dlažby, tak bolo značenie vykonané iným prostriedkom, dobre viditeľným a zrozumiteľným spôsobom.

Povinnosti vodiča pri parkovaní

Zákon 8/2009 Z.z. § 23 Zastavenie a státie(2) Pri zastavení a státí je vodič povinný prednostne použiť parkovisko tak, aby neobmedzoval ostatných účastníkov cestnej premávky. Pri zastavení a státí vodič je povinný čo najlepšie využiť parkovacie miesto a nesmie znemožniť ostatným vodičom vyjdenie z parkovacieho miesta. Rovnako nesmie zastaviť a stáť na mieste, kde by znemožnil vjazd a výjazd vozidiel. Ak sú na parkovisku vyznačené parkovacie miesta, vodič smie stáť len na nich.

Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto

Hoci organizácia státia na parkovisku vyznačená nie je, tak podľa státia ostatných vozidiel vidno ako treba parkovať, aby voľné miesto bolo využité účelne. Čiže vodič prichádzajúci na takéto parkovisko si má pozrieť ako parkujú ostatné vozidlá a zaparkovať primeraním spôsobom. Určite nie ako vodič na obrázku. Dovolím si upozorniť, že účelné využitie miesta na parkovanie nie je len môj výmysel ale priamo vyplýva zo zákona 8/2009 Z.z.

Špecifické prípady parkovania

Jeden z prípadov sa týka parkovania firemného auta pred prevádzkou, kde je zložitá situácia s parkovaním. Na celej ulici je povolené parkovanie na chodníku, pretože chodník je široký skoro tri metre. Čiže aj pri parkovaní auta ostáva pre chodcov 1,5 metra. Pred prevádzkou asi v polovici parkovacieho miesta začína čiara naznačujúca odbočovací pruh. Doteraz tam mohli bez problémov parkovať.

Problém: Policajti tvrdia, že nemôžu stáť, pretože porušujú zákon, vzhľadom k tomu, že stoja v odbočovacom pruhu. Aj keď čiara začína od polovice parkovacieho miesta, aj keď je tam povolenie parkovania na chodníku. Aj keď nikomu nezavadzajú, pretože parkujú skoro celým autom na chodníku.

Riešenie: Ak parkujú s autom tak, že dve kolesá sú na chodníku a dve kolesá spočívajú na vozovke a zasahujú už do odbočovacieho pruhu, aj keď vodorovné značenie začína už v polovici dĺžky auta, nemôžu tam parkovať. Iné by to bolo v prípade, že na chodníku sú všetky štyri kolesá. Ak je tam značka IP 15b, čiže parkovacie miesta s pozdĺžnym čiastočným státím na chodníku, nemôžu zakrývať dopravné značenie. Značky, čo sa týka odbočovacích pruhov, sú až za miestom, kde stávalo auto. Priamo nestoja v odbočovacom pruhu a dodržiavajú aj to, že chodci majú 1,5m.

Nemôžu stáť v odbočovacom pruhu ani s dvomi kolesami, aj keď tam je povolené parkovať na chodníku, ktoré sa ruší až kus od parkovacieho miesta značkami označujúcimi križovatku a prikázanými smermi a aj keď neohrozujú chod premávky. Jediné, čo by pomohlo, je státie všetkými štyrmi kolesami na chodníku, za čo by ale tiež mohli dostať pokutu, vzhľadom k tomu, že tam je značka IP 15b a pravdepodobne by nedodržali ani 1,5m pre chodcov.

Ak nestoja priamo v odbočovacom pruhu (ale na chodníku a je tam 1,5m a viac miesta), nezakrývajú dopravné značenie - môžu oponovať tým, že sa držia uvedeného zákona. Pokiaľ by policajt uložil pokutu (a všetko vyššie písané by bolo dodržané)- osobne by som neplatil a pri priestupkovom konaní by policajt MUSIEL dokazovať spáchanie dopr. priestupku.

Na chodníkoch sú vyznačené parkovacie miesta, pretože celý chodník má 4,5m na šírku. Pre chodcov je tam miesta viac než dosť.

Riešenie situácie s parkovaním

Ako množstvo iných problémov, aj tento s parkovaním má jednoduché riešenie. Je ním celkom obyčajné dospelé správanie, ktoré vylučuje alibizmus, pokrytectvo, ale aj netoleranciu. Správca stránky môže verejne upozorniť na arogantne odstavené auto, zároveň by ale mal zohľadniť fakt, že nepozná kontext a pri zverejňovaní by mal dbať na to, aby nebola čitateľná celá značka s EČV (tak to robí napr. správca stránky Parkujem ako KKT).

tags: #parkujem #ako #debil #vysvetlenie