
Európska únia sa pripravuje na zavedenie nových pravidiel, ktoré ovplyvnia vodičské preukazy a prinesú zmeny pre vodičov na Slovensku. Okrem toho, štát ponúka rôzne príspevky a možnosti rekvalifikácie pre záujemcov o prácu vodiča, ako aj pre mladých dospelých z centier pre deti a rodiny. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o týchto zmenách a príležitostiach.
Európsky parlament schválil v prvom čítaní zmenu, ktorá sa týka vodičských preukazov pre karavany a obytné autá. Táto zmena sa dotkne najmä tých, ktorí vlastnia vodičský preukaz skupiny B. Po novom budeš môcť šoférovať autá do 4,25 tony. Cieľom je zabezpečiť rovnaké pravidlá pre všetkých občanov EÚ, vrátane Slovákov.
Dnes môžeš s vodičákom B šoférovať len autá do 3,5 tony, ale EÚ plánuje zaviesť novú smernicu. Euroúradníci nakoniec upustili od dodatku, ktorý by obmedzil zvýšenie hmotnosti len na vozidlá s alternatívnymi pohonmi. To je skvelá správa pre všetkých, ktorí chcú šoférovať ťažšie dieselové autá.
V Nemecku, kde je trh s karavanmi oveľa rozvinutejší než na Slovensku, miestni podnikatelia rozhodnutie Bruselu vítajú, pretože uľahčí život nováčikom, ktorí chcú skúsiť cestovanie a bývanie v karavanoch.
Motoristi by mali byť opatrní s nadšením. Mnohé predpisy zostanú nastavené na limit 3,5 tony, čo môže spôsobiť problémy. V niektorých dovolenkových destináciách sa môžu objaviť drahšie a komplikovanejšie mýtne systémy pre vozidlá nad tento limit. To môže znamenať vyššie náklady a viac administratívy pri cestovaní s ťažšími vozidlami. Preto je dobré sa vopred informovať o miestnych pravidlách a prípadných dodatočných poplatkoch.
Prečítajte si tiež: Povinnosť preškoľovania vodičov
Mladí ľudia z centier pre deti a rodiny môžu v rámci projektu Vzdelávanie mladých dospelých požiadať o príspevok na vodičské kurzy. Cieľom je pomôcť mladým dospelým osamostatniť sa a podporiť ich pri uplatnení sa na trhu práce. Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny SR vyhradilo na tento projekt 500-tisíc eur zo štátneho rozpočtu.
O príspevok môžu požiadať:
Žiadatelia musia byť evidovaní na úradoch práce ako uchádzači o zamestnanie alebo záujemcovia o zamestnanie.
Záujemcovia môžu od 15. apríla podávať žiadosť o poskytnutie príspevku na príslušnom úrade práce, sociálnych vecí a rodiny osobne alebo poštou. Formulár je dostupný na samotných úradoch, ako aj na webovej stránke ústredia práce, sociálnych vecí a rodiny. Žiadosť treba predložiť najneskôr 30 kalendárnych dní pred začiatkom vzdelávania.
Úrad bude uhrádzať kurzovné v plnej výške poskytovateľovi, ktorý zrealizoval vzdelávanie. Okrem toho môže úrad vyplatiť aj paušálny príspevok na pokrytie časti výdavkov samotnému žiadateľovi po splnení všetkých podmienok. Výška paušálneho príspevku je 0,95 eura na jednu vyučovaciu hodinu, maximálne 190 eur.
Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily
Po posúdení všetkých stanovených podmienok úrad rozhodne o schválení alebo neschválení príspevku na vzdelávanie. V prípade schválenia uzavrie so žiadateľom dohodu.
Príspevok na vodičský preukaz môžu získať dospelí, ale aj neplnoletí ľudia. Úrady práce budú preplácať kurzy na získanie vodičského oprávnenia všetkých skupín a získanie kvalifikačnej karty vodiča, s výnimkou skupín A, AM, A1 a A2. Tie sú zamerané na malé, stredné či veľké motorky, štvorkolky a trojkolky, prípadne motorky s postranným vozíkom. Žiadatelia si ale môžu nechať preplatiť napríklad vodičský preukaz na osobné či nákladné auto, autobus alebo kamión. Celkovo na Slovensku existuje šestnásť skupín oprávnení.
Ústredie práce, sociálnych vecí a rodiny prichádza s novým programom Zručnosti pre trh práce. Cieľom je podporiť nielen uchádzačov o zamestnanie, ale aj občanov, ktorí zamestnanie majú, no môžu ho chcieť zmeniť, napríklad z dôvodu, že sa obávajú o jeho stratu. V takom prípade sa musíte na úrade práce nechať zaevidovať ako záujemca o zamestnanie.
Účelom príspevku má byť „udržanie sa na trhu práce, zmenu zamestnania, prechod z aktuálnej profesie do budúcej profesie. Dôraz bude kladený na zvyšovanie predpokladov pre uplatnenie a udržanie sa podporeného ZoZ na trhu práce,“ uvádza ústredie práce.
V rámci tejto dotačnej schémy nie je možné nechať si preplatiť vodičský preukaz skupiny B, teda najčastejšie vydávané vodičské oprávnenie pre bežné osobné autá. Skúsenosti z minulosti však ukazujú, že príspevok vám úrady práce pridelia na vodičský preukaz C pre nákladné vozidlá či vodičák skupiny D pre autobusy.
Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku
Finačnú podporu nedostanú študenti strednej alebo vysokej školy v prípade, že ide o denné štúdium. Rovnako sú z dotácií vylúčení dôchodcovia a samostatne zárobkovo činné osoby, teda podnikatelia.
Vzhľadom na predchádzajúce skúsenosti s vysokým záujmom o preplácanie (nielen) vodičských preukazov odporúčame požiadať o dotáciu najskôr.
Záujemcovia o prácu vodiča autobusu v spoločnosti ARRIVA môžu využiť rekvalifikačný príspevok od štátu na uhradenie nákladov spojených so získaním vodičského oprávnenia skupiny D. Spoločnosti ARRIVA na Slovensku ponúkajú úspešným absolventom týchto kurzov stabilné zamestnanie, zaujímavé platové ohodnotenie a nadštandardné pracovné podmienky.
Rekvalifikačný príspevok od úradu práce, sociálnych vecí a rodiny môže získať každá uchádzačka a uchádzač, ktorí sú držiteľmi vodičského oprávnenia skupiny B alebo C a majú záujem o jeho rozšírenie na skupinu D.
Príspevok pokryje 100 % nákladov na rekvalifikačný kurz v autoškole v hodnote približne 1 200 eur (z C na D), resp. 2 200 eur (z B na D). Účastník kurzu získa zároveň aj príspevok na cestovné a stravné vo výške 4,76 eura na každý deň kurzu.
Kurz pre držiteľa vodičského oprávnenia skupiny B trvá 3 mesiace, pre vodičov nákladných vozidiel s oprávnením pre skupinu C je to jeden mesiac (bez praxe 2 mesiace). Pre nezamestnaných záujemcov je určený nástroj REPAS+, zatiaľ čo zamestnaní môžu využiť národný projekt Nestrať prácu - vzdelávaj sa.
Súčasťou ponuky spoločností ARRIVA pre úspešných absolventov rekvalifikačných programov, ktorí získali vodičské oprávnenie pre skupinu D, je trvalý pracovný pomer a práca v príjemnom kolektíve, medziročné navyšovanie miezd, zľavnené cestovné pre zamestnancov a ich rodinných príslušníkov, príspevok na rekreačné, športové a kultúrne vyžitie i zdravotnú starostlivosť, káva a pitný režim na pracovisku.
Používanie firemných vozidiel zamestnancami, často označovaných ako "referentské vozidlá," je bežnou praxou v mnohých podnikoch. V súvislosti s používaním týchto vozidiel sa často diskutuje o povinnosti zamestnávateľov pravidelne preškoľovať týchto vodičov z dopravných predpisov.
Podľa § 7 zákona o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci je zamestnávateľ povinný pravidelne, zrozumiteľne a preukázateľne oboznamovať každého zamestnanca s právnymi predpismi a ostatnými predpismi na zaistenie bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci. Ak zamestnanec počas výkonu svojej práce používa motorové vozidlo, zamestnávateľ je povinný ho preškoľovať aj z dopravných predpisov.
Zamestnávateľ musí vo vnútornom predpise upraviť spôsob vykonávania školenia tak, aby sa vykonávalo najmenej raz za dva roky. Pravidelné preškoľovanie zamestnancov jazdiacich na firemných autách sa musí vykonávať minimálne každé dva roky.
Obsah školenia by mal pozostávať predovšetkým zo zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, z vyhlášky Ministerstva vnútra Slovenskej republiky č. 9/2009 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke, a zo zákona č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Zamestnávateľ musí mať z každého školenia zamestnanca preukázateľný záznam, napríklad písomné potvrdenie podpísané zamestnancom, že sa v daný deň zúčastnil školenia zameraného na konkrétne dopravné predpisy.
Školenia môžu vykonávať samotní zamestnávatelia, prostredníctvom vlastných zamestnancov, alebo dodávateľským spôsobom so špecializovanou firmou.
Neistotu do tejto oblasti vnáša Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny Slovenskej republiky a Národný inšpektorát práce, ktoré majú rozdielne stanoviská k tejto problematike.
Vláda Slovenskej republiky predložila návrh zákona, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Dôvodom na predloženie návrhu zákona je zjednodušenie vybavovania elektronických podaní pri evidovaní vozidiel.