Rozvodová reťaz: Skúsenosti, výmena a spoľahlivosť

Rozvodová reťaz je dôležitou súčasťou motora, ktorá zaisťuje správne časovanie ventilov a piestov. Hoci sa často považuje za bezúdržbovú, aj rozvodová reťaz podlieha opotrebeniu a môže vyžadovať výmenu. V tomto článku sa pozrieme na skúsenosti s rozvodovými reťazami, intervaly výmeny, bežné problémy a tipy, ako predísť vážnemu poškodeniu motora.

Rozvodová reťaz vs. rozvodový remeň

Rozvody motora môžu byť riešené buď remeňom, alebo reťazou. Obe riešenia majú svoje výhody a nevýhody:

Rozvodový remeň:

• Výhody: Lacnejšia výmena, tichý chod.
• Nevýhody: Potrebná pravidelná výmena (interval výmeny rozvodov), citlivý na opotrebenie a teploty.

Rozvodová reťaz:

• Výhody: Dlhšia životnosť (niekedy aj na celý život motora), väčšia odolnosť.
• Nevýhody: Hlučnejší chod, pri poruche je výmena drahá a náročná.

Skúsenosti používateľov s rozvodovými reťazami

Používatelia fóra sa podelili o svoje skúsenosti s rozvodovými reťazami. Niektorí uvádzajú, že reťaz je potrebné vymeniť pri väčšom nájazde kilometrov. Iní spomínajú problémy s motormi 1.2 a 1.4 TSI od VW, kde bola rozvodová reťaz náchylná na poruchy. Tieto motory mali výrobné chyby, ktoré spôsobovali predčasné opotrebenie reťaze.

"Nebola to vyrobna chyba len u Fabie, ale u vsetkych 1.2 a 1.4 TSI motorov… VW tymto zmenil vnimanie retazi ako beudrzboveho riesenia pre pohon rozvodov a s velkou pompou sa teraz vratil k remenu (horsie riesenie) a ohlasuje to ako vyhodu, a ludia mu to zeru."

Jeden z používateľov uvádza, že rozvodová reťaz sa považuje za bezúdržbovú a väčšinou vydrží po celú životnosť auta. Odporúča však po väčšom počte najazdených kilometrov (100 000 km? 200 000 km?) nechať reťaz premerať.

Prečítajte si tiež: Ako správne čistiť a mazať reťaz bicykla

Interval výmeny rozvodovej reťaze

Hoci sa rozvodová reťaz považuje za trvácnejšiu ako rozvodový remeň, aj ona sa časom opotrebuje a môže sa roztiahnuť. Preto je dôležité sledovať jej stav a v prípade potreby ju vymeniť.

"Mali by sa meniť každych 200 000km alebo podľa stavu rozvodovej reťaze."

Interval výmeny rozvodovej reťaze závisí od typu motora, jazdného štýlu a údržby vozidla. Všeobecne sa odporúča kontrola stavu reťaze po každých 200 000 km. Ak sa objavia príznaky opotrebenia, ako napríklad hluk, hrkotanie alebo problémy so štartovaním, je potrebné reťaz vymeniť skôr.

Problémy s rozvodovou reťazou pri motoroch TSI

Mnohí majitelia vozidiel vybavených motormi TSi sa stretli s problémami s rozvodovou reťazou. Závada sa prejavuje zvýšeným hlukom, rachotom alebo chrastením motora, zvyčajne po studenom štarte. Po niekoľkých sekundách dôjde k navýšeniu tlaku oleja a k dopnutiu reťaze, takže rušivý zvuk zmizne a motor beží normálne.

Problém je, že práve v kritickej fáze, kedy nie je reťaz optimálne napnutá, môže dôjsť k jej preskočeniu, čo môže znamenať aj zničenie motora. Automobilka Volkswagen priznala, že problémy s rozvodovou reťazou v jednotkách TSi majú na svedomí subdodávatelia. Výrobca reťaze vraj používal príliš opotrebovaný nástroj, čím vznikol problém s dodržaním výrobných tolerancií. Následkom toho jednotlivé zuby nezapadali do reťaze správne. Vznikali drobné kovové triesky, ktoré pri ďalšom používaní reťaz ďalej obrusovali a poškodzovali ju.

Prečítajte si tiež: Rozvod reťaz vs. remeň u Fabie

Volkswagen rozširuje kulanciu, teda pozáručný, čisto dobrovoľný príspevok na riešenie porúch spôsobených chybou výrobcu, na motory 1,2 TSi a 1,4 TSi s problémovými rozvodovými reťazami.

Symptómy poškodenej rozvodovej reťaze

Vodič by mal spozornieť, ak sa objavia tieto príznaky:

• Nezvyčajné klepotanie alebo cvakanie z motora.
• Problémy so štartovaním.
• Znížený výkon motora.
• Trhanie alebo nepravidelný chod.
• Hluk, hrkotanie alebo chrastenie motora po studenom štarte.

Tieto signály môžu znamenať, že sa blíži porucha rozvodov a je potrebná okamžitá kontrola.

Ako predísť problémom s rozvodovou reťazou

Okrem dodržiavania intervalu kontroly a výmeny rozvodovej reťaze je dôležité:

• Používať kvalitný olej a pravidelne ho meniť.
• Dodržiavať servisné intervaly a údržbu vozidla.
• Vyhnúť sa agresívnemu jazdnému štýlu a prudkému zrýchľovaniu.
• V prípade motorov TSI venovať zvýšenú pozornosť hlukom z motora po studenom štarte.

Výmena rozvodovej reťaze

Výmena rozvodovej reťaze je náročnejší úkon ako výmena rozvodového remeňa a vyžaduje si skúsenosti a špeciálne náradie. Preto sa odporúča zveriť túto prácu kvalifikovanému mechanikovi.

Prečítajte si tiež: Kedy meniť rozvody na C4?

Pri výmene rozvodovej reťaze je dôležité vymeniť aj všetky súvisiace komponenty, ako napríklad napinák reťaze, vodiace lišty a ozubené kolesá. Tým sa zabezpečí správna funkcia rozvodov a predĺži sa životnosť novej reťaze.

Cena výmeny rozvodovej reťaze sa líši v závislosti od typu motora a rozsahu prác. Všeobecne je však výmena reťaze drahšia ako výmena remeňa.

"U těch řetězových rozvodu VW bude lepší koupit originál sadu."

tags: #retaz #na #rozvod #skusenosti