Citroën C4: Kedy je Čas na Výmenu Rozvodov?

Rozvody motora sú kritickou súčasťou každého automobilu, zodpovednou za presnú synchronizáciu pohybu piestov a ventilov. Bezchybná funkcia rozvodov je nevyhnutná pre hladký a efektívny chod motora. Avšak, súčasti rozvodov, ako sú kladky, napináky, vodiace lišty, remene alebo reťaze, podliehajú opotrebeniu. Tento článok poskytuje prehľad o rozvodoch motora, ich typoch, intervaloch výmeny a 5 znakoch, ktoré signalizujú potrebu výmeny.

Čo sú Rozvody Motora a Ako Fungujú?

Rozvody motora sú neodmysliteľnou súčasťou každého dieselového alebo benzínového motora a na ich funkcii závisí hladký a bezchybný chod auta. Zložitý mechanizmus motora musí byť bezchybný a presne načasovaný. Hlavnou úlohou rozvodov motora je preniesť hnaciu silu od remenice na kľukovom hriadeli až na vačkový hriadeľ. Vačka sa musí otáčať presne tak, aby v danú chvíľu otvorila sacie alebo výfukové ventily. Rozvody môžu poháňať aj vodnú pumpu potrebnú k správnemu chladeniu motora. V niektorých typoch naftových modelov poháňajú rozvody vstrekovacie čerpadlo.

Keďže mechanizmus rozvodov dáva do pohybu viacero veľmi dôležitých komponentov motora, výmena rozvodov musí byť precízna. Nesprávnou montážou náhradných dielov by mohlo dôjsť k fatálnym následkom v chode motora a jeho zadretiu.

Druhy Rozvodov

Vo všeobecnosti sa môžeš stretnúť s dvoma druhmi rozvodov, pričom každý má svoje výhody a nevýhody:

Reťazové Rozvody

Súčasťou reťazových rozvodov sú:

Prečítajte si tiež: Sprievodca výmenou rozvodov 1.6 HDI

• Reťaz / reťaze
• Vodiaca lišta
• Napínacia lišta
• Klzné vedenia
• Napinák
• Rôzne tesnenia

Súčasťou sady na výmenu reťazových rozvodov môže byť aj:

• Ozubené koleso kľukového hriadeľa
• Ozubené koleso vačkového hriadeľa
• Nastavovač vačkového hriadeľa
• Mazací tuk

Na rozdiel od klasického remeňa, práca rozvodovej reťaze prebieha vo vnútri motora. Počas svojej prevádzky potrebuje byť chladená a mazaná motorovým olejom. Možno si si myslel, že rozvodová reťaz môže byť považovaná za bezúdržbový diel, no nie je to tak. Pri opotrebení zohráva veľkú rolu počet najazdených kilometrov a taktiež dodržiavanie intervalu výmeny motorového oleja. To všetko môže mať negatívny vplyv na reťaz. Postupom času dôjde k jej roztiahnutiu, pretože je stále namáhaná. V dôsledku tohto opotrebovania môže vydávať rôzne nepríjemné zvuky.

Sprievodným prejavom poškodenia rozvodovej reťaze môže byť problematické štartovanie alebo celkové spomalenie motora. V tomto prípade sa neoplatí riskovať a najlepšou voľbou bude zveriť auto do rúk servisu. Niektoré motory môžu skrývať aj dve, tri reťaze. Ak máš opotrebovanú alebo poškodenú jednu reťaz, odporúčame vymeniť celú sadu rozvodov. Hoci sa môže jednať o pomerne komplikovanejšiu výmenu, do budúcna sa vyhneš opätovnému vymontovaniu a namontovaniu dielov. Životnosť reťazových rozvodov je štandardne cca 200 000 km. Po prekročení tejto hodnoty sa odporúča rozvody vymeniť.

Remeňové Rozvody

Súčasťou remeňových rozvodov sú:

• Remeň / remene
• Napínacia kladka
• Obehová / vodiaca kladka

Súčasťou sady na výmenu remeňových rozvodov môže byť aj:

Prečítajte si tiež: Podmienky pre zľavy ZŤP na vozidlá

• Vodné čerpadlo/pumpa

Výhodou rozvodov s remeňom je tichý chod motora a lacnejšia výmena ako u reťazovej varianty. Remeň je vyrobený prevažne z odolnej ale zároveň dostatočne pružnej gumy. Po celej vnútornej strane má zuby. Odporúčaný interval výmeny sa pri jednotlivých modeloch môže líšiť. Ďalšou možnosťou je overiť si intervaly v mazacom pláne auta, kde výrobca udáva odporúčaný interval na výmenu. Odporúčaným intervalom výmeny remeňových rozvodov je 60 000 až 210 000 km.

Interval Výmeny Rozvodov

Interval výmeny rozvodov závisí od konkrétneho vozidla a typu motora. Vo všeobecnosti sa odporúča meniť rozvodový remeň každých 60 000 až 210 000 km, pričom presný interval udáva výrobca vozidla v príručke k vozidlu. Napríklad, niektorí výrobcovia uvádzajú intervaly výmeny rozvodového remeňa medzi 100 000 až 150 000 km, iní odporúčajú výmenu až po 200 000 km.

Pri rozvodovej reťazi je životnosť zvyčajne dlhšia, často okolo 200 000 km, avšak aj tu je dôležité sledovať odporúčania výrobcu a pravidelne kontrolovať jej stav. Po prekročení tejto hodnoty sa odporúča rozvody vymeniť. Okrem počtu najazdených kilometrov je dôležitý aj časový interval. Gumové časti remeňa starnú aj pri nízkom nájazde, preto sa odporúča výmena každých 5 až 7 rokov, aj keď ste nedosiahli maximálny počet kilometrov. Výmena rozvodov môže byť ohraničená aj rokmi, okrem kilometrového nájazdu. Väčšina výrobcov automobilov odporúča vymeniť rozvodový remeň každých 5 - 6 rokov, aj keď ste nedosiahli maximálny počet kilometrov.

Ak nemáš prístup k návodu na údržbu, odporúčané intervaly výmeny by mali byť zapísané v mazacom pláne podľa motorizácie. Ak si nie ste istý, kedy je potrebné vymeniť rozvody na vašom aute, obráťte sa na servis.

Čo sa Stane, Ak Rozvody Nevymeníte Načas?

Zanedbanie výmeny rozvodov môže viesť k vážnym poškodeniam motora. Ak dôjde k prasknutiu rozvodového remeňa, môže to spôsobiť kolíziu ventilov s piestami, čo vedie k ich ohnutiu alebo prasknutiu. Takéto poškodenie si vyžaduje nákladné opravy, často v hodnote niekoľkých tisíc eur.

Prečítajte si tiež: Striedavá starostlivosť po rozvode

5 Varovných Signálov, že je Čas na Výmenu Rozvodov

Neustála rotácia vo vysokej rýchlosti si časom vyžiada svoju daň a opotrebuje rozvody motora. Preto sa časom stráca ich funkčnosť a môže dôjsť k zaseknutiu, prílišnému uvoľneniu alebo inému poškodeniu. Nielen nabehané kilometre ti povedia, že je najvhodnejšia doba na výmenu rozvodovej sady. Je potrebné sledovať aj symptómy, ktoré naznačujú, že diely rozvodov sú opotrebované alebo poškodené.

1. Opotrebovaná rozvodová reťaz: Na to, že reťaz neplní svoju úlohu ťa upozorní nepríjemný piskľavý zvuk vychádzajúci z pod kapoty. Ak má auto (okrem pískania reťaze) problém aj so štartom a motor reaguje pomalšie, odporúčame navštíviť servis. Jedným zo znakov opotrebovaných rozvodových reťazí sú nepríjemné zvuky.
2. Opotrebovaný rozvodový remeň: To, že s remeňom niečo nie je v poriadku môžeš pozorovať podľa piskľavého zvuku. Obvykle je pískanie spôsobené vychýlením remeníc alebo deformáciou povrchu remeňa. Preto je kontrola jeho stavu viac ako potrebná. Ak na remeni spozoruješ malé ryhy alebo praskliny, je vhodná výmena za nový. Ryhy sa totiž môžu veľmi rýchlo zväčšiť a dôjde k jeho pretrhnutiu.
3. Vodná pumpa/čerpadlo: Rozvodový remeň poháňa vodnú pumpu, aby mohla chladiť motor. Jej poškodenie sa môže prejaviť ako škrípanie pri štartovaní aj počas jazdy. Poškodenie vodnej pumpy alebo opotrebovanie jej tesnenia môžeš spozorovať podľa úniku chladiacej kvapaliny, z ktorej sa môže vytvoriť mláka na povrchu asfaltu pod zaparkovaným autom. Pohonným telesom vodného čerpadla je práve rozvodový remeň.
4. Kladky: Neustále sa meniace teploty, odieranie a vysoké pnutie prispievajú k pomerne rýchlemu opotrebeniu povrchu kladiek. Zaseknuté, opotrebované alebo poškodené kladky sa môžu prejaviť neprimeranou hlučnosťou alebo nezvyčajnými zvukmi vychádzajúcimi z oblasti motora. Ďalším znakom opotrebenia alebo poškodenia kladiek je neprirodzené krútenie remeňa. Vzhľadom na neustále vplývanie teploty, rotácie a vysokého pnutia, sú kladky veľmi náchylné na poškodenie. Obyčajné zaseknutie ďalej môže viesť k pretrhnutiu rozvodového remeňa. Pri podozrení na poškodenie sa zamerajte na atypické zvuky.
5. Únik paliva alebo oleja: Musíš spozornieť, ak pod zaparkovaným autom ostanú kvapky od oleja alebo paliva. Keďže v tomto prípade môže dôjsť k poškodeniu remeňa, urýchlene skontroluj stav a správne fungovanie rozvodov. Ak nemáš dostatočné skúsenosti alebo nedokážeš určiť dôvod úniku kvapaliny, odporúčame kontrolu v autoservise. Ak vo vašom aute spozorujete vytekajúcu naftu alebo olej, mali by ste urýchlene skontrolovať rozvody motora a ich správne fungovanie.

Dôležité Poznámky a Tipy

• Kontrola pri kúpe ojazdeného auta: Pri kúpe ojazdeného auta skontroluj záznam o výmene rozvodov v servisnej knihe. Ak rozvody motora neboli vymenené podľa odporúčaného intervalu ale záznam chýba, je v tvojom záujme nechať skontrolovať ich stav v autoservise. Môžeš tak predísť nemalým nákladom kvôli možnému zadretiu motora.
• Výmena rozvodov by mala byť vykonaná kvalifikovaným mechanikom.
• Pri výmene rozvodového remeňa je nutné meniť aj kladky a vonkajší remeň, ktorý poháňa pomocné agregáty (alternátor, kompresor, servo čerpadlo).
• Dodržiavanie odporúčaného intervalu výmeny, aj keď vaše auto jazdí málo kilometrov, je dôležité.
• Ak nemáte všetky potrebné veci, je dôrazne odporúčané, aby ste výmenu rozvodov prenechali kvalifikovanému mechanikovi.
• Ak potrebujete nastaviť rozvody, obráťte sa na kvalifikovaného mechanika. Nastavenie rozvodov je komplikovaný a náročný proces, ktorý si vyžaduje špeciálne znalosti, nástroje a skúsenosti. Preto sa neodporúča, aby ste si rozvody nastavovali sami.

tags: #citroen #c4 #rozvod #retaz #vymena #interval