
Snaha o zníženie dopadov dopravy na životné prostredie je čoraz naliehavejšia. Vlády a Európska únia preto zavádzajú rôzne opatrenia na podporu ekologických vozidiel, vrátane finančných príspevkov a legislatívnych zmien. Cieľom je znížiť emisie, zlepšiť kvalitu ovzdušia a podporiť prechod na udržateľnejšiu dopravu.
Európska únia si stanovila ambiciózne ciele v oblasti životného prostredia, klímy a energetiky. Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2019/1161 z 20. júna 2019, ktorou sa mení smernica 2009/33/ES o podpore ekologických a energeticky úsporných vozidiel cestnej dopravy, je jedným z kľúčových nástrojov na dosiahnutie týchto cieľov. Smernica EÚ 2019/1161 stanovuje minimálne cieľové hodnoty pre obstarávanie ekologických vozidiel pri verejnom obstarávaní. Cieľom je zabezpečiť, aby vozidlá v cestnej nákladnej a osobnej doprave boli viac ekologické a aby sa v referenčných obdobiach zvyšoval ich trhový podiel.
Veľká Británia aktívne podporuje nákup elektromobilov prostredníctvom štátnych programov. Vozidlá, ktoré spĺňajú stanovené podmienky, môžu získať dotáciu až do výšky približne 4 300 eur. Tento program s názvom Electric Car Grant (ECG) má vyčlenených 650 miliónov libier (približne 743 miliónov eur). Maximálna podpora na jedno vozidlo dosahuje 3 750 libier (asi 4 300 eur). Podporované sú však iba elektromobily s cenou do 37 000 libier (približne 42 tisíc eur).
Zaujímavosťou je, že vozidlá, ktoré nespĺňajú všetky ekologické požiadavky, môžu získať znížené dotácie na elektromobily do výšky 1 500 libier (viac ako 1 700 eur). Táto podmienka súvisí s lokalitou výroby vozidla a jeho environmentálnym hodnotením. Experti odhadujú, že maximálnu dotáciu získa približne 50 modelov elektromobilov dostupných vo Veľkej Británii.
Veľká Británia zaznamenala v prvých piatich mesiacoch roku 2025 nárast nových registrácií elektromobilov o 33,4 %, čo predstavuje 177 487 vozidiel. Podiel elektromobilov na celkových nových registráciách je však len 22 %, pričom cieľ vlády je dosiahnuť 28 %. Krajina plánuje úplne zakázať predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom od roku 2030, a preto sú dotácie na elektromobily kľúčovým krokom k splneniu tohto cieľa.
Prečítajte si tiež: Žiadajte o Príspevok na Auto
Na Slovensku existovali dva hlavné programy štátnej podpory na nákup elektromobilov. Prvé dotácie bolo možné získať už v roku 2016 cez Ministerstvo hospodárstva (MH SR). Fyzické osoby, firmy, mestá a obce mohli získať dotáciu do výšky 5 000 eur. V roku 2019 štát spustil nový dotačný program s ešte väčšou podporou. Ľudia mohli získať až 8 000 eur na čisto elektrické vozidlo a až 5 000 eur na plug-in hybrid. Podmienkou bolo, že cena vozidla nesmela prekročiť 50 000 eur s DPH. Prvé kolo dotácií sprevádzali technické problémy, ktoré viedli k zrušeniu všetkých žiadostí a nutnosti podať ich odznova. Ďalšie kolo už bolo úspešnejšie.
Registrácia záujemcov o dotáciu na kúpu elektromobilov a plug-in hybridov odštartovala v stredu 11. decembra 2019 o 12:00. Po pozastavení mala registrácia pokračovať vo štvrtok 12. decembra 2019 od 12:00, no tento termín bol nakoniec presunutý na pondelok 16. decembra 2019, 12:00. Registrácia bola dočasne pozastavená z dôvodu neočakávaných technických príčin a množstva neoprávnených zásahov z externého prostredia bezprostredne po spustení registrácie.
Problém s nastavením CORS (Cross-origin resource sharing - zdieľanie neoriginálnych zdrojov) spôsoboval, že stránka so žiadosťou zobrazovala „Načítavam“, ale k načítaniu nedošlo. Viacero ľudí hlásilo, že sa im na doméne chcemelektromobil.sk zobrazoval nevalidný certifikát „koku.sk“. Ministerstvo hospodárstva sa rozhodlo anulovať registrácie zo stredy (11. decembra 2019).
Po minulotýždňových podozreniach z možnej manipulácie registrácii bol do formulárov vložený overovací mechanizmus reCaptcha.
Úspešnou registráciou sa celý proces nekončí. Je potrebné podať skompletizovanú oficiálnu žiadosť do 40 dní na podnet od SIEA. Žiadateľ má 12 mesiacov na to, aby si kúpil auto a potom mu štát dotáciu refunduje do 20 dní od kúpy vozidla.
Prečítajte si tiež: Kompletný sprievodca príspevkom na auto pre ZŤP
Dôležité je dodržanie všetkých dohodnutých podmienok uvedených v zmluve. Nedodržanie alebo porušenie ktorejkoľvek z podmienok, alebo nehospodárne, neefektívne, neúčinné použitie dotácie, sa považuje za porušenie finančnej disciplíny.
Pri registrácii je potrebné uviesť údaje ako číslo vodičského preukazu (povinné), číslo občianskeho preukazu alebo číslo pasu (pre fyzické osoby - nepodnikateľov) a krátke zdôvodnenie motivácie žiadateľa o dĺžke maximálne 500 znakov. Registračný formulár vyžaduje informácie z bodov 1. až 3.
Je potrebné uviesť aj predpokladanú nadobúdaciu cenu vozidla vrátane DPH. Ide o predpokladanú, nie záväznú cenu. Pridelený bude aj jedinečný kód, ktorý si je potrebné uchovať. V žiadosti bude potrebné uviesť aj typ vozidla (M1 alebo N1) a technickú špecifikáciu vozidla (BEV alebo PHEV).
K 31. marcu 2025 bolo na Slovensku evidovaných približne 17 430 batériových elektromobilov (BEV). Celkový podiel elektromobilov zo všetkých registrovaných osobných vozidiel na Slovensku však naďalej zostáva nízky. V júni 2023 vošiel do platnosti Akčný plán rozvoja elektromobility, ktorý obsahuje 16 opatrení na obdobie rokov 2024 - 2027. V roku 2025 je však situácia s dotáciami na elektromobily na Slovensku stále v štádiu príprav a diskusií, pričom priama finančná podpora zo štátneho rozpočtu zatiaľ nie je spustená. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní, ktoré platia od 1. apríla 2025.
Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité. Okrem toho je v roku 2025 otvorená výzva na dotácie pre mestá, obce a ich organizácie na výstavbu nabíjacích staníc pre elektromobily s alokáciou 6,765 milióna eur. Žiadatelia môžu získať až 100 % oprávnených nákladov na vybudovanie infraštruktúry, pričom výzva je otvorená do 30. júna 2025.
Prečítajte si tiež: Výhody pre ZŤP pri kúpe auta
Podnikatelia môžu do konca júna 2025 žiadať o dotáciu na výstavbu nabíjačiek pre elektromobily. Ministerstvo hospodárstva SR otvorilo novú výzvu v rámci Plánu obnovy a odolnosti, ktorá má výrazne podporiť rozvoj verejne prístupnej nabíjacej infraštruktúry pre elektromobily. Cieľom programu je podporiť ekologickú dopravu a urýchliť prechod na elektromobilitu, čo zároveň pomôže znižovať emisie CO₂.
Oprávnenými žiadateľmi sú:
Žiadatelia nemusia mať v obchodnom alebo živnostenskom registri výslovne zapísanú činnosť súvisiacu s nabíjaním elektromobilov. Projekt však musí byť zameraný výhradne na verejne prístupnú nabíjaciu infraštruktúru.
Podpora sa poskytuje formou refundácie a môže pokryť značnú časť investície. Výška príspevku závisí od typu stanice:
Maximálne uznateľné náklady:
Medzi oprávnené výdavky patria náklady na nákup nových zariadení a softvéru, ako aj nevyhnutné stavebné úpravy. Naopak, nebudú uznané výdavky na údržbu, mzdy, DPH, batérie, oplotenie či obnoviteľné zdroje energie.
Pre získanie podpory je potrebné splniť aj technické štandardy:
AC stanice:
DC stanice:
Ďalšie podmienky:
Proces je elektronický - žiadosť sa podáva cez portál ispo.planobnovy.sk. Žiadosť musí byť doručená rezortu hospodárstva do termínu uzavretia výzvy (30.6.2025) v slovenskom, prípadne českom jazyku.
Smernica EÚ 2019/1161 má za cieľ podporiť obstarávanie ekologických vozidiel prostredníctvom verejného obstarávania. To znamená, že pri nákupe vozidiel a služieb, ako napr. doprava, podliehajúcich smernici EÚ 2019/1161, uzavretých od 2. decembra 2025 pre prvé referenčné obdobie, a od 1. januára 2026 do 31. decembra 2030 pre druhé referenčné obdobie, musia verejní obstarávatelia dodržiavať minimálne podiely ekologických vozidiel.
Definícia ekologického vozidla podľa smernice EÚ 2019/1161 závisí od kategórie vozidla a referenčného obdobia. Vo všeobecnosti sa za ekologické vozidlá považujú vozidlá s nulovými emisiami alebo nízkymi emisiami. Patria sem:
Smernica EÚ 2019/1161 stanovuje dve referenčné obdobia:
Pre každé referenčné obdobie sú stanovené minimálne cieľové hodnoty obstarávania ekologických vozidiel pre jednotlivé kategórie vozidiel (M1, M2, M3, N1, N2, N3). Tieto hodnoty sa líšia v závislosti od členského štátu a kategórie vozidla.
Slovenská republika implementovala smernicu EÚ 2019/1161 do svojej legislatívy zákonom o podpore ekologických vozidiel cestnej dopravy. Tento zákon stanovuje povinné minimálne podiely ekologických vozidiel pri nadlimitných zákazkách verejného obstarávania.
Dotáciu je možné využiť aj na vozidlá značky Tesla dovezené zo zahraničia. Podmienkou je, aby boli úplne nové, bez predchádzajúcej registrácie na iného majiteľa. Auto je potrebné uhradiť v zahraničí vrátane DPH a pred prihlásením vozidla treba znovu zaplatiť DPH aj na Slovensku. Následne bude možné podstúpiť proces návratu DPH v zahraničí.
Na kúpu vozidla s dotáciou nebude možné využiť finančný leasing. Je tomu tak z dôvodu, že vlastníkom vozidla musí byť samotný žiadateľ o dotáciu. Leasingové spoločnosti sú však pripravené poskytnúť záujemcom alternatívne produkty financovania.
Príjemca dotácie zodpovedá za informovanie verejnosti o tom, že projekt bol realizovaný na základe dotácie zo štátneho rozpočtu SR prostredníctvom Ministerstva hospodárstva SR. Príjemca pomoci je povinný označiť každé podporené vozidlo formou nálepky, ktorá musí byť umiestnená na vonkajšom dobre viditeľnom mieste vozidla po celú dobu udržateľnosti projektu.
Osoby s ŤZP, ktoré sú odkázané na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom, môžu požiadať o peňažný príspevok na kúpu osobného motorového vozidla.
Ak máš staré auto, ktoré už doslúžilo, možno sa zaujímaš o to, koľko peňazí dostaneš za jeho zošrotovanie. V roku 2025 sa cena za ekologickú likvidáciu auta môže pohybovať v širokom rozmedzí, a to v závislosti od rôznych faktorov.
Cena, ktorú dostaneš za zošrotovanie auta, závisí od viacerých faktorov. Prvým z nich je kompletnosť vozidla a jeho hmotnosť. Čím je auto ťažšie a čím viac kovového odpadu obsahuje, tým vyššiu cenu ti môžu ponúknuť. K tomu patrí aj vplyv aktuálnych trhových cien kovov. Okrem toho sa na cene odráža aj stav vozidla. Ak tvoje auto obsahuje zachovalé náhradné diely, môže ti to zvýšiť hodnotu šrotu. Napríklad, ak sú k dispozícii nepoškodené komponenty ako motor, karoséria, batéria či kolesá, môže to byť výhodné.
Väčšina autovrakovísk ponúka bezplatnú ekologickú likvidáciu, pokiaľ je auto kompletné a obsahuje kľúčové diely. V tomto prípade dostaneš buď symbolickú sumu alebo žiadnu platbu.
Zošrotovanie auta sa najčastejšie vykonáva na autovrakoviskách, ktoré majú potrebné oprávnenia na ekologickú likvidáciu vozidiel. Tieto miesta sú špecializované na správnu demontáž, recykláciu a ekologickú likvidáciu. Niekedy sa ľudia mýlia medzi autobazármi a autovrakoviskami. Autobazár sa zaoberá predajom jazdených vozidiel, zatiaľ čo autovrakoviská sú zamerané na recykláciu a demontáž áut.
Podľa zákona o odpadoch sú spracovatelia starých vozidiel povinní pri prevzatí vozidla na likvidáciu vydať potvrdenie o prevzatí vozidla. Okrem toho musia prevziať vozidlo bez akýchkoľvek poplatkov od osoby, ktorá ho odovzdáva.
Vráťme sa však k samotnému šrotovnému. Pripomeňme si najskôr niekoľko typov príspevkov, na ktoré mali majitelia starších áut nárok na Slovensku v nedávnej minulosti:
Hoci šrotovné na rok 2024 zatiaľ nie je schválené, s napätím sledujeme signály, ktoré k nim smerujú. Jedna zo súčasných koaličných strán napríklad pre portál Autoviny.sk ešte pred voľbami uviedla, že chce podporiť ľudí s nižšími príjmami znížením daňovej záťaže pri kúpe nového vozidla a podporia aj ďalšiu vlnu šrotovného a ekologickú likvidáciu starých vozidiel.
tags: #ekologické #autá #príspevok #podmienky