Parkovanie pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP): Podmienky a zmeny v pravidlách

Parkovanie pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP) je dôležitá téma, ktorá sa dotýka mnohých vodičov a ich rodín. Cieľom je zabezpečiť, aby mali ŤZP osoby prístup k parkovacím miestam, ktoré sú pre nich nevyhnutné na uľahčenie ich mobility a integrácie do spoločnosti. Avšak, súčasná situácia je komplikovaná a často sprevádzaná nejasnosťami, zneužívaním a zmenami v pravidlách. Tento článok sa zameriava na podmienky parkovania pre ŤZP osoby na Slovensku, vrátane zmien, ktoré nastali v niektorých mestách, a na problémy, s ktorými sa ŤZP osoby stretávajú pri parkovaní.

Zmeny v parkovaní pre ŤZP v Košiciach

Mesto Košice zaviedlo od septembra zmeny v parkovaní pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím. Doteraz mali držitelia parkovacieho preukazu ŤZP nárok na štyri hodiny zadarmo denne, ktoré si mohli vybaviť cez SMS. Po novom si už musia na štandardných platených miestach zakúpiť parkovací lístok. Bezplatne môžu stáť len na všeobecných vyhradených miestach pre ŤZP, ktoré sú označené dopravným značením.

Mesto Košice uvádza, že zmena reaguje na prudký nárast využívania bezplatných ŤZP lístkov. V auguste 2023 tvorili ŤZP lístky z celkového počtu zakúpených lístkov 0,88 percenta, v decembri 2024 to bolo 8,65 percenta a v apríli tohto roka 10,56 percenta. Z celkového počtu 181 363 lístkov to je 19 152 ŤZP lístkov.

Tieto zmeny vyvolali kritiku zo strany verejnosti i inštitúcií. Košičanka Margita, ktorá vlastní ŤZP preukaz už 15 rokov, nesúhlasí s plánovaným krokom mesta. K plánovaným opatreniam sa negatívne postavil aj Úrad komisára pre osoby so zdravotným postihnutím. Podľa hovorkyne úradu Štefánie Kačalkovej bývajú všeobecné parkovacie miesta pre ŤZP často obsadené a dostupnosť tak nie je garantovaná pre všetkých. Vedenie mesta však prisľúbilo, že v centre plánuje zriadiť nové vyhradené miesta, najmä v blízkosti zdravotníckych zariadení. Na týchto miestach budú môcť ŤZP parkovať bezplatne, no už len s časovým obmedzením.

Podmienky vyhradeného parkovania v Bratislave-Staré Mesto

Fyzická osoba s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP), ktorá žiada o povolenie vyhradeného parkovania na miestnej ceste III. a IV. triedy v správe MČ Bratislava-Staré Mesto, podáva žiadosť na Miestnom úrade Bratislava-Staré Mesto na Vajanského nábreží 3. Centrum služieb občanom, stránkové pracovisko č.

Prečítajte si tiež: Biznis plán pre seniorov

V zónach celomestskej parkovacej politiky PAAS sú pre osoby s ŤZP vyhradené konkrétne parkovacie miesta, na ktorých je možné zaparkovať prostredníctvom preukazu s ťažkým zdravotným postihnutím. Ak takéto miesta nie sú dostupné, je možné parkovať na spoplatnených parkovacích miestach, vďaka preukazu na parkovanie získate 90% zľavu z parkovacej tarify.

Zneužívanie parkovacích preukazov ŤZP

Parkovací preukaz ZŤP veľa vodičov zneužíva. Kartička ZŤP, ktorá vám dá krídla :D stačí prísť ku nám do Žiliny a toľko "invalidov" ste ešte nevideli a zelený nič neriešia!!! jedine čo môžu je skontrolovať platnosť a pravosť… Problém je v celej posudkovej činnosti lekárov.. Ktokolvek si dokaze karticku vyrobit. Staci sa prejst po ktoromkolvek parkovisku a odfotit platnu kvoli cislu.

Tú kartičku môže vodič použiť len ak vezie osobu ktorej tá kartička patrí. To znamená že kartička nie je viazaná na vozidlo, ale na pacienta. Ak niekto príde na parkovisko, zastaví na mieste pre invalidov a vycapí tam kartičku bez toho aby sa v aute nachádzal postihnutý človek ktorému kartička patrí tak sa dotyčná osoba dopúšťa protiprávneho konania.

Legislatíva a pravidlá cestnej premávky

Parkovacie miesto musí byť označené predpísaným dopravným značením zvislým (dopravná značka), ktoré je doplnené vodorovným dopravným značením, aby bolo jasne vymedzené, na ktorý priestor sa parkovanie vzťahuje. Laicky povedané, plechová značka s ikonkou vozičkára a na zemi biely kríž.

Pri zastavení a státí vedľa vozidla s parkovacím preukazom ZŤP je vodič povinný ponechať bočný odstup najmenej 1,2 m.

Prečítajte si tiež: Ciele a dopady ESF v slovenskej verejnej správe

Parkovací preukaz sa môže používať na vozidle prepravujúcom fyzickú osobu s ťažkým zdravotným postihnutím, ktorá je odkázaná na individuálnu prepravu alebo má praktickú alebo úplnú slepotu oboch očí - z.č.

Parkovací preukaz má rozmery 106 mm na výšku a 148 mm na šírku, je bledomodrej farby s výnimkou bieleho symbolu užívateľov vozíka, ktorý má tmavomodré pozadie. Parkovací preukaz obsahuje ochranný prvok hologram a je pokrytý plastickou hmotou. Doba platnosti parkovacieho preukazu je neobmedzená, ak fyzickej osobe s ťažkým zdravotným postihnutím nezanikne nárok na parkovací preukaz.

Aktuálne problémy a názory verejnosti

Mnohí ľudia vyjadrujú nespokojnosť s tým, ako sa parkovacie preukazy ŤZP rozdávajú. "Mam pocit, ze tieto karticky za rozdavaju uz aj za zubny kaz. Samostatnou kapitolou su vyhradene miesta pre mamicky s detmi. A pretože nik nekontroluje či tam prišli aj s dedkom alebo babkou tak to zneužívajú na osobnú potrebu."

Ďalší navrhujú riešenia, ako zabrániť zneužívaniu: "co tak keby bola previazana s konkretnym autom ako dialanica znamka? Invalid by musel dokazat ze vlastni auto. V pripade ze ho vezie rodinny prislusnik, jednoducho zastavi na vyhradenom mieste pred budovou na cas nevyhnutny na vystupenie/nastupenie a nasledne by tento rodinny prislusnik zaparkoval ako radovy sofer."

Niektorí poukazujú na to, že by sa pozornosť mala zamerať na bezbariérové prístupy: "Zamerali sa na bezbarierove pristupy, nie len parkovanie. Invalid ktoreho vozim ani neptrebuje auto. Nechce ani nikoho otravovat s vozenim a radsej by si zavolal taxik. Mnohym by mozno uplne stacilo, aby mali 2-3x do mesiaca preplatenu cestu taxikom. To je samozrejme v nasom systeme utopia."

Prečítajte si tiež: Nemocenské dávky z Rakúska: Kompletný návod

Daň za vyhradené parkovacie miesta pre ŤZP v Bratislave-Petržalke

Prvou mestskou časťou v Bratislave, ktorá schválila daň za parkovanie pre ťažko zdravotne postihnutých (ŤZP), je Petržalka. S podnetom prišlo hlavné mesto, ktoré iniciovalo rokovania so všetkými 17 mestskými časťami. V Petržalke je podľa samosprávy 1 122 parkovacích miest vyhradených pre ŤZP.

Po novom je daň vyčíslená na 0,02 eur za m² na deň, čo pri boxe s rozmerom 13 m² predstavuje približne 95 eur za rok. Majitelia parkovacích miest môžu tiež získať zľavu - mestská časť im zníži daň až o polovicu, ak žiadateľ preukáže, že je poberateľom kompenzácie na zvýšené výdavky spojené s prevádzkou vozidla.

Dopravné značenie a podvody s vyhradenými parkovacími miestami

V súčasnosti je prechodné obdobie a existujúce parkovacie miesto môže byť do 31.3.2022 označené podľa dvoch rôznych predpisov. Parkovacie miesto vyhradené podľa 9/2009 Z. z. sa označuje dopravnou značkou IP16 s dodatkovou tabuľkou pre koho je miesto vyhradené. Vozidlá sú identifikované EČV alebo číslom parkovacieho preukazu, ktorý treba mať počas parkovania za čelným sklom.

Parkovacie miesto vyhradené podľa 30/2020 Z. z. má značku 270 - zákaz zastavenia a dodatkovou tabuľkou 531 - vyhradené parkovanie. Identifikácia pre koho je parkovacie miesto sa nezmenila. Ostala možnosť vyhradenia na EČV aj na parkovací preukaz.

Podvody pri dopravnom značení podľa 9/2009 Z. z. boli jednoduché. Keď Mestská časť prelepila na dodatkovej tabuľke EČV, ktorému nájom skončil, tak daný človek po týždni až mesiaci prelepenie strhol a tváril sa, že prelepenie odpadlo vplyvom počasia. Podvody pri dopravnom značení podľa 30/2020 Z. z. sú zložitejšie, lebo sa neprelepuje ale demontuje dodatková tabuľka s EČV, respektíve identifikáciou parkovacieho preukazu, keďže každý parkovací box má svoju tabuľku.

Zastavenie na parkovacom mieste pre invalidov

Zákon hovorí celkom jednoznačne, že vám orgán Policajného zboru uloží pokutu vo výške 198 eur, ak bol porušený zákaz zastavenia a státia na vyhradenom parkovacom mieste pre osobu so zdravotným postihnutím.

Lenže od vozidla s parkovacím preukazom je vodič povinný podľa § 44 ods. 4 ponechať bočný odstup najmenej 1,2 m.

Vodič vozidla s parkovacím preukazom môže stáť na mieste vyhradenom pre vozidlá prepravujúce osoby s ťažkým zdravotným postihnutím. Vodič osobitne označeného vozidla podľa odseku 1 písm. b) a vodič vozidla s parkovacím preukazom nemusí po nevyhnutne potrebný čas dodržiavať zákaz státia. Ak je to nevyhnutné, môže vodič takéhoto vozidla vchádzať aj tam, kde je dopravnou značkou vjazd povolený len vymedzenému okruhu vozidiel, a do pešej zóny; pritom nesmie ohroziť bezpečnosť cestnej premávky.

tags: #sprava #ciest #ztp #parkovanie #podmienky