
Elektrobicykle si v posledných rokoch získavajú čoraz väčšiu popularitu medzi rekreačnými cyklistami aj profesionálmi. Ponúkajú komfortnú jazdu, pomáhajú zdolávať náročnejšie trasy a predlžujú dojazd bez extrémneho vyčerpania. Avšak starostlivosť o krosový, mestský alebo horský elektrobicykel je o niečo náročnejšia ako pri bežných bicykloch. Jedným z kľúčových faktorov dlhej životnosti a spoľahlivosti vášho e-biku je správna starostlivosť o batériu. Batéria tvorí často až 1/3 ceny elektrobicykla, a preto je potrebné k nej náležite pristupovať.
V súčasnosti je väčšina elektrobicyklov poháňaná lítium-iónovými (Li-Ion) článkami. Ich hlavnou výhodou je nižšia hmotnosť a zaručujú aj dlhú životnosť. Lítiové batérie sa pri nečinnosti postupne vybíjajú (min. 5 - 10 % kapacity za mesiac). Pri batériách sa veľmi často stretnete s pojmom cyklus, ktorý označuje počet úplných nabití a vybití.
Na otázku, ako správne nabíjať batériu elektrobicykla, vám veľmi často odpovedia odborníci priamo pri predaji, no nikdy nie je na škodu prečítať si podrobné informácie. Kompletné informácie nájdete v priloženom návode na používanie elektrobicykla.
Vo všeobecnosti sa odporúča prvý pár cyklov nechať batériu úplne vybiť a potom nabiť, potom sa už nemusíte obávať nabíjania bicykla po kratších vzdialenostiach. Na druhej strane, ak budete v tomto postupe pokračovať aj po niekoľkých mesiacoch, môžete batériu poškodiť. Batériu nikdy neskladujte vybitú.
Ak ste sa práve vrátili z mrazu (teploty okolo nuly znižujú dojazd elektrobicykla až o 1/3), dažďa alebo jazdy v extrémnych teplotách (ak necháte bicykel dlho na slnku, batéria sa môže prehrievať, čo skracuje jej životnosť), odporúčame, aby ste pred nabíjaním nechali batériu aspoň pol hodiny aklimatizovať. Nabíjajte ju len pri izbovej teplote a vždy používajte originálnu nabíjačku dodávanú výrobcom elektrobicykla.
Prečítajte si tiež: Prevencia kriminality a postpenitenciárna starostlivosť
Batéria elektro-bicykla je vodeodolná, čo však neznamená, že je vodotesná. Samozrejme, znesie nepriaznivé počasie a dážď, ale všetko má svoje medze. V celodennom daždi zvážte nejaký ochranný kryt na batériu, radšej sa vyhýbajte brodom a pri preprave e-bicykla na aute, batériu radšej odstráňte a prepravujte samostatne. Ak svoj e-bicykel umývate, vyhnite sa vysokotlakovým hadiciam.
Pri manipulácii dávajte pozor tiež na mechanické poškodenie batérie. Pri páde batérie na zem hrozí poničenie článkov vnútri batérie, alebo prerušenie ich prepojenia, čo znamená jediné - koniec jazdy.
A samozrejme pozor na extrémne teploty. Keď si zájdete pri výlete do krčmičky na malinovku, ktorá sa pretiahne na celodenné hostinu, uistite sa, že váš e-bike odpočíva v tieni. Určite nenechávajte batériu pár hodín na priamom letnom slnku. Tiež extrémne zimné teploty nie sú pre batériu ideálne. Samotná jazda v mraze problém nie je, ale batéria vydrží logicky menej.
Ak na svojom elektrobicykli nebudete jazdiť dlhší čas, odporúčame batériu vytiahnuť z bicykla a uskladniť ju na suchom mieste pri izbovej teplote. Nezabúdajte na jej pravidelné dobíjanie, pretože časom dochádza k samovybíjaniu a jej životnosť tak výrazne klesá - aspoň 1x za mesiac. Ideálne podmienky pre uskladnenie bicykla sú suchosť, tma a stála teplota (ale nie príliš nízka). Nízke teploty majú negatívny vplyv na olej v tlmičoch, vazelínu v ložiskách aj na hydraulické kotúčové brzdy.
Príprava elektrobicykla na zimu sa nelíši od prípravy klasického bicykla. O motor sa starať nemusíte rovnako ako o displej (ten sa dá prípadne odpojiť). Najdôležitejšou časťou elektrobicykla, pokiaľ ide o "zazimovanie", je baterka.
Prečítajte si tiež: Prevencia rizík v opatrovateľskej starostlivosti
Ak necháte batériu na bicykli napríklad v novembri a v marci sa naň sadnete, že budete chcieť vyraziť, môže sa stať, že bicykel sa nenaštartujete. A následne zistíte, že batéria je odpísaná a reklamácia bude zamietnutá.
Tak ako bežný bicykel, aj elektrobicykel potrebuje pravidelné servisné prehliadky. Motor neodporúčame opravovať doma - neodborný zásah by ho mohol poškodiť. Na údržbu elektrobicykla odporúčame chladnejšiu vodu, aby ste predišli riziku, že sa materiál rozšíri a voda sa tak dostane niekam, kam nechcete.
Na elektrobickyli odporúčame kontrolu plášťov (pneumatík), aby neboli příliš zjazdené. Ak sa stráca dezén, je zle. Bicykel bude horšie držať na ceste a v teréne, hrozí defekt či prerazenie plášťa.
Reťaz na elektrobicykli sa pravdepodobne opotrebuje skôr ako na bežnom bicykli - pomocou motora sa vyvíja väčší krútiaci moment a opotrebovaná reťaz poškodzuje prevodník a kazetu. Potrebu výmeny reťaze možno rozpoznať podľa preskakovania na ozubení alebo pretrvávajúcich zvukov - stále však nezabúdajte na nutnosť olejovania reťaze.
Ak si na údržbu elektrického bicykla netrúfate, určite sa nemusíte hanbiť. Radšej vyjsť s pravdou von a zveriť elektrobicykel do rúk odborníkom alebo servisného strediska, ako neskôr ľutovať následky neodborného zásahu. Generálnu kontrolu a nastavenie e-biku by ste mali absolvovať minimálne dvakrát v roku - pred a po skončení sezóny. Odporučujeme pred zimou servis navštíviť, aby ste mali pred sezónou všetko vyriešené a vyhli sa jarnému preťaženiu servisných stredísk. Ak to nezvládnete alebo sa tým nechcete zaoberať, je tu najjednoduchšie riešenie - nechať si servisovať (elektro)bicykel priamo u nás v Koloshope.
Prečítajte si tiež: Všetko o poručníctve a náhradnej starostlivosti
tags: #starostlivosť #o #batériu #elektrobicykla