
Článok sa zameriava na problematiku trojkoliek pre invalidov, možnosti získania príspevkov na ich obstaranie a s tým súvisiace povinnosti. Cieľom je poskytnúť komplexný prehľad pre osoby so zdravotným postihnutím a ich rodiny, aby sa vedeli zorientovať v systéme podpory a legislatíve.
Získanie trojkolky pre invalidov môže byť spojené s finančnou pomocou od štátu. Tu je postup, ako o príspevok žiadať:
MUDr. M. Orgonášová, odborníčka na problematiku ľudí so zdravotným postihnutím, a JUDr. Mária Dvončová, autorka projektu Právne pre rodiča, zdôrazňujú dôležitosť informovanosti a správneho postupu pri žiadosti o príspevok.
Trojkolky, resp. trojkolesové vozíky, patria medzi zdravotnícke pomôcky. Sú viazané na predpis rehabilitačného lekára a na potvrdenie účelnosti pomôcky zo strany revízneho lekára zdravotnej poisťovne. Tieto pomôcky sa potom poskytujú bezplatne, alebo za čiastočnú úhradu cez zdravotnú poisťovňu podľa kategorizačného zoznamu zdravotníckych pomôcok. V Zozname kategorizovaných zdravotníckych pomôcok sú aj trojkolky, resp. V skupine L11.1 Trojkolesový vozík.
Okrem zdravotníckych pomôcok je možné požiadať o peňažný príspevok na kompenzáciu ťažkého zdravotného postihnutia (ŤZP) podľa Zákona č. 447/2008 Z.z. o peňažných príspevkoch na kompenzáciu ťažkého zdravotného postihnutia. Poskytujú ho odbory sociálnych vecí Úradov práce, sociálnych vecí a rodiny.
Prečítajte si tiež: Výber elektrickej trojkolky pre seniorov
Po operácii oboch bedrových kĺbov (umelé kĺby) je miera funkčnej poruchy minimálne 50%, teda spĺňa podmienku priznania štatútu osoby s ŤZP.
Peňažný príspevok na kúpu pomôcky alebo peňažný príspevok na úpravu pomôcky rovnakého druhu je možné poskytnúť, ak pomôcka neplní svoj účel. Konanie o priznanie peňažného príspevku sa začína na základe písomnej žiadosti. Lehota na rozhodnutie o peňažnom príspevku na kompenzáciu je 30 dní od začatia konania.
Okrem štátnych príspevkov existujú aj ďalšie možnosti, ako získať financie na elektrický invalidný vozík:
Pri žiadosti o príspevok vám môže pomôcť predbežná faktúra, ktorú vám vypracujeme. Taktiež vám poradíme, ako postupovať pri žiadosti o príspevok z ÚPSVaR aj z nadácií.
Novela zákona o povinnom zmluvnom poistení (PZP) motorových vozidiel na Slovensku nadobúda platnosť od 1. 8. 2024. Povinné zmluvné poistenie musia mať: elektrokolobežky, elektrobicykle, elektrické jednokolky, segwaye, hoverboardy, trojkolesový a štvorkolesový vozík, trojkolesový skúter, vozíky pre seniorov a záhradné traktory.
Prečítajte si tiež: Skúsenosti s elektro trojkolkami pre seniorov
Zuzana Hrabovská z odboru komunikácie a prevencie vysvetlila, čo sa považuje za motorové vozidlo pre účely PZP: „Samostatné nekoľajové vozidlo s vlastným mechanickým pohonom s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou viac ako 25 km/h alebo prevádzkovou hmotnosťou viac ako 25 kg a najväčšou konštrukčnou rýchlosťou viac ako 14 km/h.“
Štefan Fajnor, riaditeľ divízie neživotného poistenia spoločnosti Finportal, zdôrazňuje, že výnimku zo zákona majú invalidné vozíky výlučne používané osobou s telesným postihnutím.
Ivan Kahanec radí, ako si overiť, či sa na váš vozík vzťahuje povinnosť PZP:
Čoraz viac penzistov jazdí na špeciálnych elektrických vozidlách, ktoré sú určené pre seniorov. Jednomiestne trojkolky či štvorkolky sú prispôsobené seniorom a uľahčujú im pohyb po meste či dedine. Dôležitou podmienkou je, či má penzista používajúci invalidný vozík aj preukaz osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP). Nie každý dôchodca je totiž automaticky invalid. Rozhoduje o tom posudkový lekár, ktorý musí určiť po posúdení lekárskych nálezov mieru funkčnej poruchy najmenej 50 percent. Musí ísť o malé elektrické vozidlo s vlastným mechanickým pohonom. Povinnosť sa tak nevzťahuje napríklad na elektrobicykle, keďže elektrický pohon je pri nich doplnkový a jeho úlohou je len pomáhať pri šliapaní. Ďalším dôležitým parametrom je prevádzková hmotnosť, čo je hmotnosť vozidla bez vodiča. Zákon hovorí aj o konštrukčnej rýchlosti. Ide o takú, ktorú výrobca stanoví ako najvyššiu. Ak niekto musí mať PZP a neuzatvorí si ho, hrozí mu pokuta. Problém môžu mať aj majitelia niektorých elektrických vozidiel, ktorí s nimi budú prechádzať cez hranice. Aj keď európska smernica udáva jednotné pravidlá, krajiny Európskej únie si ich môžu nastaviť aj inak.
Dotáciami by štát chcel prispieť k dlhodobému plánu znižovania emisií. Táto stratégia by sa mala implementovať do roku 2030. Po schválení tohto návrhu by už dotácie na tieto dopravné prostriedky bola reálna. Podpora bude zameraná na pedálové bicykle (aj skladacie bicykle), na trojkolky a na bicykle s asistenčným elektrickým pohonom („pedelec“) *do tejto kategórie spadajú aj elektro bicykle ENERBIKE. Podpora sa nevzťahuje na motocykle, skútre alebo mopedy.Ďalším krokom by podľa ministerstva mala byť podpora výstavieb cyklotrás.
Prečítajte si tiež: Výber elektrickej trojkolky pre seniorov