Povinné zmluvné poistenie pre policajtov: Podmienky a dôležité informácie

Povinné zmluvné poistenie (PZP) je neoddeliteľnou súčasťou vlastníctva a prevádzky motorového vozidla na Slovensku. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o PZP, jeho podmienkach, povinnostiach a zmenách, ktoré sa dotýkajú všetkých motoristov, vrátane policajtov.

Úvod do povinného zmluvného poistenia

Povinné zmluvné poistenie, známe aj ako zákonné poistenie, je poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Jeho hlavným cieľom je chrániť tretie strany, ktoré by mohli byť poškodené prevádzkou vozidla. V prípade dopravnej nehody spôsobenej poisteným vozidlom, PZP kryje škody na zdraví a majetku poškodených.

Prečo je PZP povinné?

Zákonná povinnosť uzatvoriť PZP vyplýva zo zákona. Ak by držiteľ motorového vozidla neuzatvoril PZP, hrozí mu pokuta, ktorá sa môže pohybovať od 16,60 € až do 3320 €. Okrem toho, v prípade spôsobenia škodovej udalosti by musel uhradiť náhradu škody poškodenému. V prvotnom štádiu by síce škodu uhradila Slovenská kancelária poisťovateľov z garančného fondu, ale tá by si ju neskôr nárokovala od vinníka.

Limity poistného plnenia

Limity poistného plnenia pri PZP sú zákonom stanovené a predstavujú maximálnu sumu, ktorú poisťovňa vyplatí v prípade škodovej udalosti. Aktuálne limity sú:

• 5,24 mil. € za škodu na zdraví, ako aj za škodu vzniknutú úhradou nákladov zdravotnej starostlivosti, dávok nemocenského poistenia a dávok dôchodkového poistenia bez ohľadu na počet zranených a usmrtených.
• 1,05 mil. € za škodu na majetku.

Povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu

Povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu má pri tuzemskom motorovom vozidle ten, kto je ako držiteľ motorového vozidla zapísaný v dokladoch vozidla, alebo ten, kto je v dokladoch vozidla zapísaný ako osoba, na ktorú sa držba motorového vozidla previedla, v ostatných prípadoch ten, kto je vlastníkom motorového vozidla alebo jeho prevádzkovateľom. Ak na motorové vozidlo je uzatvorená nájomná zmluva s právom kúpy prenajatej veci, povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu má nájomca.

Prečítajte si tiež: Vzor zmluvy o príspevku

Vozidlo bez PZP

Všeobecne platí, že pokiaľ je vozidlo prihlásené v evidencii vozidiel, PZP musí mať, nezáleží na tom, či ho využívate. Môže ísť pritom aj o dlhodobo odstavené či nepojazdné vozidlá. Takéto vozidlo je preto výhodné z evidencie dočasne alebo trvalo odhlásiť. V prípade cestnej kontroly môže byť držiteľovi vozidla bez zákonného poistenia udelená pokuta až do výšky 3320 € (minimálna výška pokuty je 16,60 €). Takéto vozidlo nesmie byť prevádzkované na pozemných komunikáciách.

Zmeny v poistnej zmluve

Všetky zmeny, ktoré môže klient robiť v rámci svojej zákonnej poistky, majú presne dané pravidlá. Ak napríklad živnostník prevedie auto na s.r.o., dochádza k zmene majiteľa a poistku je potrebné zrušiť a uzavrieť novú.

Bonus za bezškodovosť

Bonus za bezškodovosť sa udeľuje na základe zápočtového listu z predchádzajúcej poisťovne, ktorý je poisťovňa povinná vystaviť do troch týždňov od ukončenia poistenia. Ak nie je zápočtový list ešte k dispozícii, bonus sa udelí na základe čestného prehlásenia klienta a zápočtový list sa predloží dodatočne. Je možné preniesť bonus, ktorý mám v povinnom zmluvnom poistení v jednej poisťovni na moje vozidlo, ktorého som držiteľ ako fyzická osoba, na produkt rovnakého poistenia v tej istej poisťovni na vozidlo, ktorého držiteľom je moja s.r.o. Takýto spôsob prenášania bonusu sa povoľuje v prípade, ak je evidentné, že poisťované vozidlo využívala a bude využívať rovnaká osoba (je zapísaná ako držiteľ).

Zelená karta

Zelená karta je potvrdením o povinnom zmluvnom poistení. Je platná na území Slovenska a tiež vo všetkých štátoch, ktoré patria do Systému zelenej karty. Do 30.9.2019 bola na území Slovenskej republiky potvrdením povinného zmluvného poistenia biela karta. 1.7.2020 vstúpilo do platnosti nové nariadenie, podľa ktorého sa zelená karta môže vydávať v dvoch farebných variantoch, v klasickom zelenom a tiež v čiernobielom prevedení. Táto karta môže byť dočasná alebo trvalá. Dočasná zelená karta má zvyčajne platnosť 30 dní (prípadne 60 dní) a do tej doby by vám mala originálnu zelenú kartu zaslať aj poisťovňa. Aj elektronicky zaslaná karta je však plne platná a výhodná najmä pre tých, ktorí chcú ísť na prepis alebo vozidlo hneď používať a potrebovať ju budú pri cestnej kontrole. Stačí si ju len vytlačiť. V niektorých prípadoch zasielame zelené karty aj trvalé, t.j. na celé poistné obdobie.

Ukončenie poistnej zmluvy a zmena poisťovne

Poistenie sa štandardne dojednáva na dobu neurčitú s poistným obdobím jedného roka. Ak chce poistník z hocijakého dôvodu zmeniť poisťovňu, je povinný dať vo svojej doterajšej poisťovni výpoveď poistnej zmluvy minimálne šesť týždňov pred ukončením jej platnosti alebo výročím. A to aj v tom prípade, že je poistenie dojednané na dobu neurčitú. Ak chcete zmeniť poisťovňu v prípade PZP, je možné ukončiť zmluvu nezaplatením poistného. Musí ísť však o zmluvu uzatvorenú po 1.4.2015, od kedy platí zmena v zákone.

Prečítajte si tiež: Pracovná zmluva opatrovateľky v Belgicku

Dopravná nehoda a postup

Ak nie ste povinný hlásiť dopravnú nehodu polícii, musíte sa s druhým účastníkom (vinníkom) nehody dohodnúť na zavinení. Túto dohodu je najlepšie urobiť písomne, a to na tlačive "Správa o nehode" (Európsky záznam o nehode), ktoré musí mať od 1.júna 2010 každý vodič vo vozidle. Toto tlačivo môže výrazne pomôcť pri objasnení okolností poistnej udalosti. V prípade dopravnej nehody je vo väčšine prípadov potrebné zavolať políciu. V prípade, že sa domnievate, alebo neviete odhadnúť výšku škody, aj v takomto prípade privolajte políciu. Ďalej je potrebné poistnú udalosť nahlásiť poisťovni, aby bola vykonaná obhliadka poškodeného vozidla. Telefónne čísla, na ktorých môžete poistnú udalosť nahlásiť, ako aj celý postup pri dopravnej nehode, nájdete na našej stránke. Číslo na nahlásenie poistnej udalosti býva aj v letáčiku alebo v tlačive, ktoré slúžia na oznámenie škodových udalostí.

Nová povinnosť pre účastníkov dopravnej nehody

S účinnosťou od 1. júna 2010 vstúpil do platnosti zákon č. 144/2010 Z.z., ktorým sa novelizuje zákon č. 8/2009 Z.z. o cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a zákon č 381/2001 Z.z. Nová právna úprava ukladá účastníkom „škodovej udalosti“ povinnosť vyplniť a podpísať tlačivo zavedené pre účely náhrady škody. Poisťovne majú podľa novej právnej úpravy povinnosť vydať svojim klientom tlačivo, a to tak po uzavretí poistnej zmluvy, ako aj kedykoľvek na požiadanie poistníka. Cieľom novej právnej úpravy je zabezpečiť jednoduchší prístup osôb poškodených pri dopravných nehodách k náhrade škody. Doteraz, v prípade, že výsledkom dopravnej nehody bola iba drobná materiálna škoda, účastníci nehody si často vymenili iba základné informácie o sebe, príp. o vozidle alebo poisťovateľovi bez toho, aby urobili akékoľvek písomné vyhlásenie o priebehu nehody. V prípade, že osoba zodpovedná za škodu odmietla udalosť svojmu zodpovednostnému poisťovateľovi oznámiť, prípadne spochybnila tvrdenie poškodenej strany o priebehu nehody, nebol poškodený schopný svoj nárok na náhradu škodu preukázať.

Tlačivo Správa o nehode

Tlačivo je prepisovacie známe pod názvom Správa o nehode (PDF, 2 MB). Tlačivo zodpovedá modelu vytvorenému Európskou asociáciou poisťovní - Comité Européen des Assurances (CEA). Bolo vytvorené pre uplatnenie nárokov na náhradu škody pri všetkých dopravných nehodách. Slúži k zaznamenaniu skutkového stavu dopravnej nehody. Ak má aj druhý účastník nehody toto tlačivo, ale v inom jazyku, sú tieto tlačivá rovnaké. Účastník nehody si preto môže jeho obsah bod po bode na základe vlastného tlačiva preložiť. Škodová udalosť je udalosť v cestnej premávke, ktorá nenapĺňa podmienku definície dopravnej nehody. Používajte len jednu sadu tlačív pre 2 zúčastnené vozidlá. Nie je dôležité, kto tlačivo dodá a vyplní. Rovnako nie je dôležité, ktorá poisťovňa tlačivo vydala. Vyplnenú Správu o nehode podpíšte a nechajte ju podpísať aj druhému vodičovi.

Povinnosti a oprávnenia príslušníkov Policajného zboru v kontexte PZP

Policajný zbor, ako ozbrojený bezpečnostný zbor, plní viaceré úlohy vymedzené zákonom č. 171/1993 Z. z. o Policajnom zbore v znení neskorších predpisov (ďalej len ako „zákon o PZ“). Medzi tieto úlohy patrí aj vykonávanie dohľadu nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky. Zákon SNR č. 564/1991 Zb. o Obecnej polícii v znení neskorších predpisov (ďalej ako „zákon o obecnej polícii“) umožnil obciam a mestám zriadiť poriadkový útvar - obecnú / mestskú políciu, ktorý spolupôsobí popri Policajnom zbore pri zabezpečovaní niektorých úloh a oblastí života.

Zastavenie vozidla

Oprávnenie na zastavenie vozidla prislúcha príslušníkom štátnej aj mestskej polície. Z pohľadu zákona o PZ ako aj z pohľadu praxe je zastavenie vozidla služobným zákrokom, teda zákonom ustanovená činnosť, pri ktorej sa bezprostredne zasahuje do základných práv a slobôd (napr. právo na slobodu pohybu). Policajt je povinný vykonať služobný zákrok, ak je páchaný trestný čin alebo priestupok alebo je dôvodné podozrenie z ich páchania (ustanovenie § 9 ods. 1 zákona o PZ). Mestský policajt je však v tomto smere značne limitovaný. Podľa ustanovenia § 8 ods. 1 písm. f) zákona o obecnej polícii je mestský policajt oprávnený zastavovať vozidlá, ak vodič vozidla spáchal priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, ktorý je oprávnený prejednať v blokovom konaní podľa § 3 ods. 1 písm. f) zákona o obecnej polícii. Podľa ustanovenia § 3 ods. 1 písm. f) zákona o obecnej polícii môže mestská polícia prejednávať v blokovom konaní priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky spáchané:

Prečítajte si tiež: Dôležité aspekty zmluvy o sociálnej službe

1. porušením všeobecných pravidiel cestnej premávky,
2. nedovoleným zastavením alebo státím,
3. porušením dopravných značiek alebo dopravných zariadení.

Z vyššie uvedeného vyplýva, že mestský policajt môže zastaviť vozidlo len v prípade, ak vodič motorového vozidla spácha iba niektoré priestupky v doprave, najmä nesprávne zastavenie či státie (v rozpore s dopravným značením alebo zákonom o cestnej premávke), zákaz vjazdu, zákaz odbočovania a pod. Preto v prípade, že vodič spácha iný priestupok ako ten, ktorý je mestská polícia oprávnená prejednať v blokovom konaní (napr. jazda pod vplyvom alkoholu), nie je mestský policajt oprávnený takéhoto vodiča zastaviť.

Kontrola dokladov

Každý vodič je povinný mať pri sebe platné doklady predpísané zákonom o cestnej premávke alebo osobitnými zákonmi (napr. zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov). Medzi tieto doklady patrí:

• Vodičský preukaz (ustanovenie § 94 ods. 1 zákona o cestnej premávke).
• Osvedčenie o evidencii alebo technický preukaz (ustanovenie § 39 ods. 6 a 7 zákona č. 106/2018 Z. z.).
• Doklad o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla (ustanovenie § 18 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z.).
• Doklad o vykonaní technickej kontroly (ustanovenie § 111 zákona č. 106/2018 Z. z.).
• Doklad o vykonaní emisnej kontroly (ustanovenie § 120 zákona č. 106/2018 Z. z.).
• Kvalifikačná karta vodiča (ustanovenie § 12 zákona č. 280/2006 Z. z.).
• Ďalšie doklady ustanovené osobitnými predpismi, napr. zákonom č. 56/2012 Z. z.

Podľa ustanovenia § 69 ods. 1 písm. c) zákona o cestnej premávke je policajt oprávnený požadovať predloženie dokladov ustanovených na vedenie a premávku vozidla a na dopravu osôb a nákladu. Štátny policajt teda môže vyzvať vodiča motorového vozidla na predloženie ktoréhokoľvek z dokladov, ktoré je vodič povinný mať pri sebe, a skontrolovať ich platnosť.

Prehliadka vozidla

V tomto prípade musí mať policajt dôvodné podozrenie, že vo vozidle sa nachádza vec dôležitá pre trestné stíhanie alebo že sa v ňom skrýva osoba podozrivá zo spáchania trestného činu. Pokiaľ ide o príslušníka mestskej polície, tomu zo žiadneho zákonného ustanovenie nevyplýva oprávnenie vykonať prehliadku motorového vozidla, a to ani v prípade, ak prejednáva v blokovom konaní priestupok, ktorý je podľa zákona oprávnený prejednať.

Dychová skúška

Pozitívna dychová skúška môže pre vodiča znamenať zadržanie vodičského preukazu, zakázanie ďalšej jazdy a jeho trestné stíhanie, ak namerané hodnoty dosahujú aspoň 0,4762 mg/l alkoholu v krvi. Mestský policajt podľa nášho názoru nie je oprávnený vyzvať vodiča, aby sa podrobil dychovej skúške. Hoci je mestský policajt v zmysle ustanovenia § 5 ods. 1 zákona č. 219/1996 Z. z. oprávnený v rámci svojej pôsobnosti vyzvať osoby uvedené v § 4 ods. 1 na vyšetrenie na zistenie alkoholu alebo iných návykových látok, nie je v pôsobnosti mestskej polície objasňovať priestupky proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, okrem tých, ktoré je oprávnená prejednať v blokovom konaní (najmä nesprávne zastavenie a státie, nerešpektovanie zákazu vjazdu, zákazu odbáčania, prikázaného smeru a pod.). Povedané inými slovami, keďže mestská polícia nie je oprávnená objasňovať a prejednávať priestupky spáchané požitím alkoholu alebo jazdou pod vplyvom alkoholu v doprave, nie je oprávnená ani vyzývať vodičov na podrobenie sa dychovej skúške. Ako ďalší dôvod uvádzame, aj s poukazom už na vyššie uvedené, že mestský policajt tiež nie je oprávnený zastaviť vozidlo, ak má podozrenie zo spáchania iného priestupku, ako je uvedené v ustanovení § 3 ods. 1 písm. f) zákona o obecnej polícii.

Vyhotovovanie záznamov

Vyhotovovanie obrazových, zvukových alebo obrazovo-zvukových záznamov je činnosť, kedy policajt pomocou technického zariadenia zachytáva na technický nosič protiprávnu činnosť páchateľa. Hoci nie každá hliadka Policajného zboru je vybavená modernou technikou, v doprave je jej využitie čoraz viac potrebné. Takýmto spôsobom polícia potom vie jednoznačne preukázať, či vodič skutočne nezastavil vozidlo na príkaz dopravnej značky Stoj, daj prednosť v jazde! Podľa ustanovenia § 69 ods. 7 zákona o cestnej premávke je policajt oprávnený používať technické prostriedky na dokumentovanie porušenia povinností účastníka cestnej premávky. Naproti tomu mestská polícia takéto oprávnenie nemá. Rovnako rozhodol aj Najvyšší súd Slovenskej republiky, ktorý vo svojom rozhodnutí uviedol: „nakoľko zákon o obecnej polícii vyhotovovanie zvukových, obrazových alebo iných záznamov z miest verejne prístupných (medzi ktoré možno jednoznačne zaradiť aj vyhotovovanie snímky z merača rýchlosti) medzi oprávnenia príslušníkov obecnej polície, nezačleňuje. Preto odvolávajúc sa na čl. 2 ods. 2 Ústavy Slovenskej republiky, možno konštatovať, že príslušníci obecnej polície nie sú oprávnení vyhotovovať obrazové záznamy z merania rýchlosti vozidiel. Na predmetné rozhodnutie Najvyššieho súdu Slovenskej republiky sa odvolávajú už aj niektoré policajné orgány pri prejednávaní priestupkov, napr. Krajský dopravný inšpektorát v Trenčíne: „taktiež poukazuje na rozsudok Najvyššieho súdu Slovenskej republiky zo dňa 28. septembra 2011, sp. zn. 2Sžp/5/2011“.

Zadržanie vodičského preukazu

Štátny policajt môže, v prípade spáchania niektorých priestupkov, na mieste zadržať vodičovi motorového vozidla vodičský preukaz. Vodičský preukaz môže byť tiež zadržaný, ak vodič spáchal priestupok proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, je ochotný pokutu zaplatiť, ale nemôže tak urobiť na mieste. Vzhľadom na to, že mestský policajt nemôže od vodiča požadovať predloženie vodičského preukazu, nemôže ho vodičovi ani zadržať. Jedinú sankciu, ktorú môže mestský policajt uložiť, je pokuta, pretože len tá sa spája s blokovým konaním. Vzhľadom na charakter priestupkov proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, ktoré je mestský policajt oprávnený prejednať v blokovom konaní, môže uložiť pokutu najviac do výšky 50 EUR, nakoľko sa jedná o priestupky podľa ustanovenia § 22 ods. 1 písm. l) zákona o priestupkoch. Oprávnenie použiť technický prostriedok na zabránenie odjazdu motorového vozidla (tzv. papuču) má aj mestský policajt. Najčastejším prípadom použitia papuče však bude prípad uvedených pod písmenami a), teda ak vodič stojí na mieste, kde to zákon alebo dopravná značka zakazuje.

PZP v Českej republike vs. Slovenská republika

Mestský policajt v ČR je v zmysle ustanovenia § 6 ods. 8 zákona č. 361/2000 Zb. oprávnený zamedziť odjazdu vozidla, ktoré stojí na zakázanom mieste. Pokiaľ by chcel príslušník mestskej polície v ČR zhotoviť fotodokumentáciu vozidla, ktoré stojí v rozpore so zákonom, a tým vyhotoviť podklady pre rozhodnutie v správnom konaní, v súlade s ustanovením § 24b ods. 1 zákona č. 553/1991 Zb. o obecní policii tak môže urobiť. Mestský policajt v ČR nebude mať problém ani so zákonnosťou snímky vyhotovenej meračom rýchlosti, pretože podľa ustanovenia § 79a zákona č. 361/2000 Zb. o provozu na pozemných komunikacích je mestský policajt oprávnený merať rýchlosť, pričom túto činnosť vykonáva výhradne na miestach, ktoré mu určí štátna polícia ČR. Je zrejmé, že mestská polícia v Slovenskej republike má značne limitovanú pôsobnosť v doprave, a to nielen v porovnaní so štátnou políciou, ale aj s mestskou políciou v ČR. Sme toho názoru, že zákonodarca by sa mohol inšpirovať českou právnou úpravou, pokiaľ ide o právomoci mestských policajtov.

Návrh zákona na zefektívnenie PZP

Národná rada SR posunula do 2. čítania návrh zákona, ktorý zefektívni systém povinného zmluvného poistenia (PZP) a radikálne zníži počet nepoistených vozidiel v cestnej premávke. Nové pravidlá umožnia vyradenie dlhodobo nepoistených vozidiel z evidencie a automatické ukladanie pokút za nesplnenie povinnosti mať uzatvorené PZP. Cieľom je ochrániť zodpovedných vodičov, zvýšiť bezpečnosť na cestách a urobiť poriadok v systéme PZP. Odhaduje sa, že v súčasnosti je na Slovensku viac ako 600 000 nepoistených vozidiel, pričom viac ako 300 000 z nich sa aktívne používa v cestnej premávke. Na neplatičov PZP doplácajú zodpovední motoristi, ktorí tak cez garančný fond finančne kryjú aj škody spôsobené nepoistenými vozidlami.

Hromadné vyradenie vozidiel z evidencie

Pôjde o jednorazové hromadné trvalé vyradenie z evidencie tých vozidiel, ktoré nebudú mať uzatvorené PZP viac ako 24 mesiacov. Je totiž vysoký predpoklad, že reálne už tieto autá neexistujú. Držitelia budú predtým vopred v máji 2026 upovedomení, že ich vozidlo nie je evidované ako poistené a má sa z tohto dôvodu vyradiť.

Objektívna zodpovednosť a automatizácia

Novinkou bude zavedenie tzv. objektívnej zodpovednosti. Umožní to zároveň automatizovaný spôsob kontroly a ukladania pokút. Systém sankcií a vymáhania pokút sa tým zjednoduší - súčasné neefektívne správne konanie nahradí rozkazné konanie. Okresné úrady budú ukladať pokuty na základe dát zo Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Výška pokuty sa zníži o tretinu, ak držiteľ vozidla pokutu uhradí do 15 dní od doručenia rozkazu. Za to isté vozidlo bez PZP bude možné ukladať pokutu opakovane: každých 150 dní, a to v dvojnásobnej výške. Ak držiteľ vozidla zároveň v lehote 15 dní od doručenia rozkazu aj uzatvorí PZP alebo vozidlo sám vyradí z evidencie, výška pokuty sa zníži o ďalšiu tretinu. Zavádza sa kontrola PZP aj v rámci staníc technickej a emisnej kontroly. Navrhovaná účinnosť zákona je 1. mája 2026 okrem ustanovení o objektívnej zodpovednosti, označovaní nepoisteného vozidla v evidencii vozidla a kontrole PZP v rámci technickej a emisne kontroly, ktoré nadobúdajú účinnosť 1. júla 2026.

Alternatívy k PZP

Okrem povinného zmluvného poistenia existujú aj iné druhy poistenia vozidiel, ktoré môžu poskytnúť komplexnejšiu ochranu. Medzi ne patrí:

• Havarijné poistenie (KASKO): Kryje škody na vlastnom vozidle v prípade havárie, živelnej udalosti, vandalizmu alebo odcudzenia.
• Poistenie pre pokrytie finančnej straty (GAP poistenie): Poskytuje finančnú ochranu v prípade totálnej škody alebo odcudzenia vozidla.

K viacerým produktom týchto vyššie spomínaných poistení je možné pripoistiť si rôzne doplnkové poistenia: asistenčné služby v rôznom (zväčša rozšírenom) rozsahu poistného krytia, poistenie čelného alebo všetkých skiel na vozidle, poistenie úrazu a smrti vodiča a pasažierov (tzv. poistenie sedadiel), poistenie nadštandardnej výbavy, poistenie batožiny, poistenie pre zapožičanie náhradného vozidla, poistenie právnej ochrany.

Poistenie MOJE AUTO

Všetky štyri balíčky nášho poistenia MOJE AUTO v sebe zahŕňajú aj PZP. Najbližším ekvivalentom samostatného PZP v rámci nášho poistenia je balíček COMFORT. Asistenčné služby v prípade poruchy, poškodenia alebo zničenia vozidla. Čo znamená, že vám zabezpečíme opravu vozidla na mieste (pri tomto balíčku náhradné diely uhrádza klient) alebo odtiahnutie vozidla do servisu. Takisto uhradíme náklady na prepravu vodiča a spolujazdcov z miesta poistnej udalosti, ale aj poskytneme rôzne užitočné informácie napr. Telefonické právne poradenstvo vodičovi, resp. Stále sa však jedná v prvom rade o krytie škôd, ktoré spôsobíte iným. Poistenie MOJE AUTO sme však vyskladali prakticky, aby si mohol vybrať každý. Čo ak máte napríklad staršie auto, havarijné poistenie by teda pre vás mohlo predstavovať vysoký náklad, ale zároveň chcete mať do určitej miery kryté aj škody na vašom aute? Takúto „nadstavbu“ zákonného povinného zmluvného poistenia predstavujú balíčky PLUS a EXTRA. Zákonné krytie je aj v týchto balíčkoch samozrejmosťou a okrem neho máte kryté aj škody na vašom aute napr. pri zrážke so zverou alebo spôsobené živlami. Balíček EXTRA dokonca kryje aj krádež vášho vozidla. Všetky štyri balíčky poistenia MOJE AUTO majú okrem toho, že všetky obsahujú povinné zákonné krytie zodpovednosti za škodu, spoločnú ešte jednu vec. Sú priateľské k našej planéte.

tags: #zmluva #o #povinnom #zmluvnom #poistení #pre