
Volkswagen Touran prvej generácie (2003-2015) sa stal populárnou voľbou pre rodiny hľadajúce kompaktné MPV s variabilným interiérom a úspornými motormi. V tomto článku sa pozrieme na recenziu modelu Touran 2 FSI, jeho spoľahlivosť, jazdné vlastnosti, praktickosť a ďalšie aspekty, ktoré sú dôležité pri výbere ojazdeného vozidla.
V roku 2003 Volkswagen uviedol na trh model Touran ako odpoveď na úspešný Renault Scénic. Touran sa vyznačoval konzervatívnym dizajnom, priestranným interiérom a úspornými turbodieselovými motormi. V roku 2006 prešiel modernizáciou, ktorá priniesla typické čelné svetlomety s komplikovanejším tvarom. Touran ťažil z dobrého imidžu značky Volkswagen, pričom spracovanie a spoľahlivosť boli nad priemerom triedy.
Jednou z hlavných výhod modelu Touran je priestranný interiér. Dodával sa vo verziách s piatimi alebo siedmimi sedadlami. Päťmiestne verzie sú častejšie na trhu ojazdených vozidiel. Sedemmiestna verzia nie je veľmi praktická, pretože v tomto usporiadaní auto nepojme takmer žiadnu batožinu. Tretí rad sedadiel je vhodný len na občasnú prepravu väčšieho počtu osôb. Ak je tretí rad sedadiel prítomný, dá sa zložiť alebo vybrať, čím sa zväčší prepravná kapacita.
Batožinový priestor v päťmiestnom usporiadaní má objem 695 litrov. Sedadlá sú priestranné a pohodlné. Aj cez veľkú prepravnú kapacitu nájdeme v triede aj praktickejších konkurentov, ktorí vedia viac čarovať so sedadlami, priestornosť Touranu je však veľmi dobrá.
Touran prvej generácie ponúkal širokú škálu motorov, ktoré sa v priebehu životnosti modelu menili.
Prečítajte si tiež: Potreba ľudí so srdcom
Touran prvej generácie, založený na technike piateho Golfu, je komfortné auto. Podvozok z Golfu mu dodáva isté a čitateľné jazdné vlastnosti. Vzhľadom k vyššej stavbe je nutné počítať s väčšími náklonmi karosérie. Malé MPV Volkswagenu je orientované predovšetkým na pohodlie a zodpovedá tomu nielen ponuka vnútorného priestoru, ale aj naladenie podvozka a celkový cestovný komfort. Ten je na veľmi dobrej úrovni, treba len v zákrutách počítať s tým, že sa vozidlo bude viac nakláňať.
Nárazové testy Euro NCAP si Touran prešiel dvakrát. Po prvom teste získal štvorhviezdičkové hodnotenie. Po pridaní pripomínača nezapnutých pásov získal v opakovanom hodnotení päť hviezdičiek. Štrukturálne sa však autá nelíšia a tak je úroveň ochrany posádky v obidvoch prevedeniach totožná, teda dobrá.
Volkswagen Touran je mechanicky spoľahlivý automobil, ktorý však môžu občas potrápiť motory. Jednotky TSI majú problémy s rozvodovou reťazou, dvojlitrová TDI viacero rôznych nešvárov. Benzínové motory TSI a aj základná tisícšesťstovka dokážu jazdiť úsporne, samozrejmá je nízka spotreba turbodieselov. Lenže motory TSI sú tiež dosť podmienené jazdným štýlom, tisícšesťstovka zase zaťažením a jej verzia FSI v praxi nie je úsporná. Turbodiesely sú tak rozumnou voľbou.
Volkswageny od doby vzniku Touranu nemávajú v základných verziách ktovieako bohatú výbavu. Na druhej strane obľúbené prevedenia s motormi TDI už väčšinu bežne požadovaných prvkov majú, takže celkovo možno hovoriť o dobrej úrovni výbavy ojazdených vozidiel. Interiér auta pôsobí na Volkswageny tradične hodnotne.
Volkswagen Touran je veľmi konzervatívne tvarovaný automobil, ak máme byť úprimní, veľa krásy práve nepobral. Dizajn je jednoduchý a aj napriek konzervatívnej linke pôsobí dnes už trochu zastaraným dojmom. Účelnosť tu jednoznačne dostala prednosť a medzi kompaktnými MPV nájdeme určite krajšie autá.
Prečítajte si tiež: Internetové nákupy: Kompletný prehľad
Pri výbere ojazdeného VW Touran by ste mali zvážiť nasledujúce faktory:
Na základe vašich potrieb (rodina s dvoma deťmi, plánovanie tretieho dieťaťa, potreba priestoru pre tri autosedačky) by som vám odporučil zvážiť nasledovné:
Prečítajte si tiež: Zásady písania diskusného príspevku
tags: #touran #2 #fsi #recenzia #spoľahlivosť