Dodacia doložka DAP Incoterms 2020: Podrobné vysvetlenie

Incoterms (International Commercial Terms), alebo medzinárodné obchodné podmienky, sú súborom pravidiel a podmienok, ktoré vydáva Medzinárodná obchodná komora (ICC). Tieto pravidlá upravujú styk medzi dodávateľom a odberateľom na medzinárodnej, ale aj domácej úrovni. V zmluvách o predaji tovaru sa často využívajú odkazy na niektoré pravidlo Incoterms 2020. Takto sú zmluvne jasne definované povinnosti zmluvných strán týkajúce sa otázok, ako sú riziko, náklady a zabezpečenie prepravy a colného prerokovania tovaru. Obchodníci tak znižujú svoje riziko vzniku právnych komplikácií a nedorozumení v prípade medzinárodnej, ale aj domácej prepravy tovaru.

Čo sú INCOTERMS?

INCOTERMS sú medzinárodne akceptované dodacie podmienky, ktoré definujú rozdelenie nákladov a vlastníctva pri preprave medzi viacerými krajinami. Vydáva ich už takmer storočie Medzinárodná obchodná komora. INCOTERMS boli viackrát revidované. Odkazovanie na INCOTERMS je samozrejmosťou.

História a vývoj Incoterms

Prvý krát vydala Medzinárodná obchodná komora tento súbor štandardných obchodných podmienok v roku 1936. Odvtedy sa tieto zmluvné štandardy neustále aktualizujú vzhľadom na meniace sa ekonomické prostredie. Doteraz bola platná aktualizácia z roku 2010, no v januári vyšla najnovšia úprava dodacích podmienok Pravidlá MOK Incoterms 2020. Je však dôležité poznamenať, že vydanie Incoterms 2020 neznamená, že predchádzajúce verzie sú neplatné.

Princípy a význam Incoterms

Incoterms definujú zodpovednosť kupujúceho aj predávajúceho, čo sa týka nákladov, prerozdelenia rizík, zodpovednosti za poistenie nákladu a dodržiavania predpisov. Je dôležité si uvedomiť, že Incoterms neurčujú otázku prechodu vlastníckych práv k tovaru - tie musia byť riešené v kúpnej zmluve. Dodacia podmienka podstatným spôsobom ovplyvňuje výšku ceny, pretože určuje, akú časť nákladov spojených s dodávkou tovaru hradí predávajúci a akú časť kupujúci. Použitím týchto pravidiel je možné sa vyhnúť neistote rôzneho výkladu zmluvných podmienok oboch partnerov. Incoterms však nemajú povahu právnej normy a záväznými sa stávajú len vtedy, ak sa na ne text kúpnej zmluvy výslovne odvoláva. Incoterms určujú vzťah len medzi predávajúcim a kupujúcim. Vzťahy k ostatným subjektom, napríklad k bankám, dopravcom alebo špeditérom je potrebné riešiť inými formami zmlúv (k dopravcovi zmluvou o preprave, ku špeditérovi zasielateľskou zmluvou, vzťah k bankám napríklad zmluvou o otvorení dokumentárneho akreditívu a podobne).

Povinnosti predávajúceho a kupujúceho

K základným povinnostiam predávajúceho patrí:

Prečítajte si tiež: Správny postup pri dodatku ku kúpnej zmluve

• dodať tovar v súlade s podmienkami uvedenými v kúpnej zmluve,
• odovzdať tovar kupujúcemu v čase a na mieste stanovenom v kúpnej zmluve alebo na mieste, ktoré je obvykle pre odovzdanie príslušnej komodity,
• v prípade, že má byť komodita/tovar zabalená, má povinnosť na vlastné náklady zabezpečiť zodpovedajúce balenie, ktoré umožní kupujúcemu manipuláciu a prevzatie tovaru/komodity,
• informovať kupujúceho v primeranom časovom predstihu o dátume odovzdania tovaru/komodity,
• znášať náklady na kontrolné procedúry, ktoré sú nevyhnutné k tomu, aby tovar mohol byť dodaný kupujúcemu,
• znášať všetky náklady spojené s tovarom do okamihu odovzdania tovaru kupujúcemu.

K základným povinnostiam kupujúceho patrí:

• prevziať tovar v mieste a čase stanovenom v kúpnej zmluve,
• zaplatiť kúpnu cenu,
• v prípade, že bola v kúpnej zmluve dohodnutá lehota na prevzatie tovaru alebo voľba miesta prevzatia a kupujúci nedodal včas potrebné inštrukcie, je povinný znášať všetky s tým spojené náklady a riziká,
• znášať všetky náklady spojené s tovarom od okamihu, keď mu bol tovar dodaný.

Rozdelenie Incoterms 2020

Dodacie doložky sú rozdelené do 4 kategórií; v prvých troch skupinách (E, F, C) prechádzajú povinnosti z predávajúceho na kupujúceho pri expedícii tovaru, a sú tak pre kupujúceho náročnejšie. V prípade štvrtej skupiny (D) prechádzajú povinnosti z predávajúceho na kupujúceho až pri doručení tovaru. A z hľadiska nevyhnutnosti plnenia povinností kladú na predávajúceho vyššie nároky.

Skupina E: EXW (Ex Works)

Predávajúci má minimálne povinnosti. Jeho povinnosťou je sprístupniť tovar kupujúcemu vo svojich priestoroch, alebo na dohodnutom mieste. Predávajúci nie je zodpovedný ani za naloženie tovaru na dopravný prostriedok ani za riešenie formalít súvisiacich s vývozom tovaru z krajiny a neznáša od dodania zo závodu žiadne náklady ani žiadne riziko.

Skupina F: FCA, FAS, FOB

Predávajúci dodáva tovar podľa inštrukcií kupujúceho a nehradí prepravné.

• FCA - Free Carrier (vyplatené dopravcovi): Predávajúci si splní povinnosti tým, že colne odbavený tovar dodá dopravcovi, ktorého si zvolí kupujúci. Dohodnuté miesto dodania je rozhodujúce pre prechod rizík a nákladov na účet kupujúceho. Preto by malo byť určené čo najpresnejšie. Pokiaľ dochádza k dodávke v mieste určenia zo strany predávajúceho, je tovar dodaný momentom naloženia na dopravný prostriedok zabezpečený kupujúcim, za ktoré predávajúci zodpovedá. Ak je určené iné miesto, tovar sa dodá naložením na dopravný prostriedok predávajúceho a dostane sa na iné určené miesto a je pripravený na vyloženie z dopravných prostriedkov tohto predávajúceho a k dispozícii dopravcovi alebo inej osobe menovanej kupujúcim.
• FAS - Free Alongside Ship (vyplatené k boku lode): Predávajúci dodáva tovar kupujúcemu v momente, keď je tovar umiestnený pozdĺž lode (napr. na nábreží alebo vedľa nákladného člnu), ktorú zabezpečil kupujúci v určenom prístave. Riziko straty alebo poškodenia tovaru prechádza na kupujúceho, ak je tovar pri boku lode. Od tejto doby znáša kupujúci všetky náklady.
• FOB - Free On board (vyplatené na loď): Predávajúci dodáva tovar na palubu lode určenej kupujúcim v určenom prístave,alebo obstaráva tovar, ktorý už bol takýmto spôsobom dodaný. Riziko straty alebo poškodenia tovaru sa prenáša na kupujúceho, keď je tovar na palube lode. Od tohto okamihu znáša kupujúci všetky náklady.

Skupina C: CFR, CIF, CPT, CIP

Vo všetkých prípadoch sa rozchádza miesto prechodu nákladov s miestom prechodu rizík. Zmyslom je oslobodenie predávajúceho od ďalších nákladov a rizík, pokiaľ si splnil svoje zmluvné povinnosti a uzatvoril prepravnú zmluvu s dopravcom.

Prečítajte si tiež: Ako inflačná doložka chráni vaše financie

• CFR - Costs and Freight (náklady na prepravné): Predávajúci doručí tovar na palubu plavidla, alebo obstaráva tovar, ktorý už bol takýmto spôsobom dodaný. Nebezpečenstvo straty alebo poškodenia tovaru prechádza na kupujúceho, keď je tovar na palube lode. Predávajúci uzavrie prepravnú zmluvu a znáša náklady na prepravu tovaru do určeného prístavu určenia. Pri doložke CFR nie je predávajúci povinný zabezpečiť poistné krytie.
• CIF - Costs, Insurance and Freight (náklady, poistenie a prepravné): Predávajúci doručí tovar na palubu plavidla, alebo obstaráva tovar, ktorý už bol takýmto spôsobom dodaný. Nebezpečenstvo straty alebo poškodenia tovaru prechádza na kupujúceho, keď je tovar na palube lode. Predávajúci uzavrie prepravnú zmluvu a znáša náklady na prepravu tovaru do určeného prístavu určenia. Predávajúci okrem toho musí uzavrieť na svoje vlastné náklady poistenie dopravy minimálne vo výške minimálneho poistného krytia ustanoveného v doložkách C doložiek Institute Cargo Klauzule (LMA / IUA) alebo podobných doložkách. Ak si kupujúci želá vyššie poistné krytie, musí to výslovne dohodnúť s predajcom alebo si sám uzavrieť dodatočné poistenie.
• CPT - Carriage Paid To (preprava platená do): Predávajúci vyberie dopravcu, ktorému odovzdá tovar a hradí tiež náklady na dopravu do určeného miesta. Riziko prechádza na kupujúceho odovzdaním tovaru prepravcovi. Predávajúci musí uzavrieť zmluvu o preprave tovaru z miesta dodania do dohodnutého miesta určenia. Ak bol tovar dodaný kupujúcemu týmto spôsobom, predávajúci nezaručuje, že sa tovar dostane na miesto určenia v dobrom stave, v určenom množstve alebo vôbec.
• CIP - Carriage and Insurance Paid To (preprava a poistenie platené do): Predávajúci dodá tovar a prevedie riziko na kupujúceho tým, že ho odovzdá dopravcovi. Dopravcu zároveň poverí zabezpečením prepravy na určené miesto, na ktorom sa s kupujúcim dohodol. Rovnako ako pri CPT predávajúci nezaručuje, že sa tovar dostane na miesto určenia v dobrom stave, v uvedenom množstve alebo vôbec. Riziká sa prenášajú z predávajúceho na kupujúceho po odovzdaní tovaru prepravcovi. Predávajúci však musí zabezpečiť a uhradiť poistenie tovaru.

Skupina D: DAP, DPU, DDP

Predávajúci je zodpovedný za presun tovaru do miesta určenia alebo do dohodnutého miesta na štátnej hranici, respektíve do určeného miesta v krajine dovozcu.

• DAP - Delivered at Place (s dodaním na miesto): Predávajúci doručí tovar a prevedie riziko na kupujúceho, keď je tovar k dispozícii kupujúcemu na dopravnom prostriedku, ktorý je pripravený na vyloženie na určené miesto. Predávajúci znáša všetky riziká spojené s prepravou tovaru na miesto určenia. Kupujúci je zodpovedný za vykládku tovaru v mieste určenia.
• DPU - Delivered at Place Unloaded (s dodaním na miesto vyloženia): K prevodu rizika a dodaniu z predávajúceho na kupujúceho dochádza po vyložení prichádzajúceho dopravného prostriedku na určenom mieste. Predávajúci nesie všetky riziká spojené s prepravou tovaru a jeho vyložením na určené miesto. DPU je jediné pravidlo Incoterms, ktoré vyžaduje, aby predávajúci vyložil tovar v mieste určenia. Predajca by sa preto mal ubezpečiť, že je schopný zorganizovať vykládku na určenom mieste.
• DDP - Delivered Duty Paid (s dodaním, clo platené): Predávajúci dá tovar, ktorý má colne odbavený na dovoz, k dispozícii kupujúcemu na prichádzajúcom dopravnom prostriedku, ktorý je pripravený na vyloženie v určenom mieste. Predávajúci znáša všetky náklady a riziká spojené s prepravou tovaru na miesto určenia a je povinný precliť tovar nielen na vývoz, ale aj na dovoz, zaplatiť všetky poplatky za vývoz a dovoz a vybaviť všetky colné formality.

DAP (Delivered At Place) - S dodaním na miesto (názov miesta)

Pri dodacej podmienke DAP je tovar doručený a preprava ukončená, keď predávajúci zabezpečí doručenie tovaru na dohodnuté miesto. Za dohodnuté miesto sa môže považovať aj pristavenie dopravného prostriedku s tovarom na tomto mieste tak, aby si ho mohol kupujúci vyložiť a prevziať. Pri DAP má kupujúci povinnosť zaplatiť lokálne poplatky spojené s preclením, a tiež dane. V réžii predávajúceho je iba samotná preprava.

Príklad využitia DAP

Čaj zo Srí Lanky dodávateľ pošle letecky na Slovensko na parite DAP Bratislava. Znamená to, že dodávateľ je ako predávajúci zodpovedný za prepravu čaju až do Bratislavy s tým, že colný dlh za zásielku a prípadne skladné, ak by si ju odberateľ neskoro vyzdvihol, platí kupujúci (slovenská firma).

DAP a Brexit

Vzhľadom na brexit a zmeny v colných postupoch medzi Veľkou Britániou a Európskou úniou, je dôležité si uvedomiť, že pri dodacej podmienke DAP je kupujúci zodpovedný za dovozné preclenie v krajine určenia a zaplatenie lokálnych poplatkov a daní. Preto je dôležité zvážiť zmenu dodacej podmienky pre zásielky z alebo do tejto krajiny. Ak britský dodávateľ štandardne zasielal tovar slovenským importérom s dodacou podmienkou DDP, po novom colné poplatky, ktoré predtým platil dodávateľ, bude musieť uhradiť kupujúci.

Zmeny v Incoterms 2020

Pravidlá Incoterms 2020 sa viac venujú bezpečnosti pri pohybe tovaru, poskytovaniu poistného krytia a používaniu palubného konosamentu (námorný nákladný list) pri určitých predajoch financovaných podľa pravidla FCA.

Prečítajte si tiež: Všetko, čo potrebujete vedieť o osvedčovacej doložke na splnomocnenie

Nahradenie doložky DDU

V Incoterms 2020 už nenájdete doložku DDU (Delivered Duty Unpaid). Táto doložka bola nahradená doložkou DAP (Delivered at Place). Rozdiel medzi týmito doložkami spočíva v tom, že pri DDU predávajúci doručil tovar na miesto určenia, ale kupujúci bol zodpovedný za zaplatenie cla a daní. Pri DAP predávajúci doručí tovar na miesto určenia, ale kupujúci je zodpovedný za vykládku tovaru.

Zmena názvu DAT na DPU

Ďalšou zmenou v Incoterms 2020 je zmena názvu doložky DAT (Delivered at Terminal) na DPU (Delivered at Place Unloaded). Táto zmena zdôrazňuje, že miesto určenia nemusí byť terminál, ale môže to byť akékoľvek miesto, kde je možné tovar vyložiť.

tags: #dodacia #doložka #DAP #Incoterms #2020 #vysvetlenie