
Prešov, mesto s bohatou históriou a kultúrou, čelí v súčasnosti dynamickému rozvoju, ktorý so sebou prináša množstvo výziev a príležitostí. V rozhovore s hlavným architektom mesta Prešov sa dozvieme viac o aktuálnych projektoch, plánoch a víziách, ktoré formujú budúcnosť tohto východoslovenského centra.
Jednou z kľúčových tém rozhovoru je revitalizácia verejných priestranstiev. Mesto sa snaží nielen o fyzickú obnovu, ale aj o komunikáciu s obyvateľmi, aby verejné priestory spĺňali ich očakávania a potreby. Príkladom je riešenie historickej "boľačky" pri obchodnom centre Novum, kde sa plánuje obnova trhoviska, na ktoré Prešovčania spomínajú. Na danom území by mal vzniknúť komerčný objekt s podzemným parkoviskom, ktorý vyrieši súčasný problém s parkovaním. Majiteľ sa zároveň zaviazal, že na zvyšnej časti parcely vybuduje verejný priestor, ktorý bude môcť v budúcnosti slúžiť aj ako tržnica.
Dôležitou súčasťou rozvoja mesta je aj spolupráca s developermi. Mesto Prešov zaviedlo systém transparentnej komunikácie a aktívne vyzýva developerov na osobné stretnutia. Cieľom je nájsť riešenia, ktoré budú prínosné pre obe strany a zároveň budú v súlade s rozvojovými plánmi mesta. Ak developeri predložia projektovú dokumentáciu, ku ktorej by mesto inak vydalo negatívne stanovisko, radšej si ich prizve a vysvetlí, kde vidí problém a ako ho môžu opraviť. Každému, kto k nim príde s projektom prvýkrát, vysvetlia, že pri ďalšej investičnej akcii môže slobodne konzultovať svoj zámer ešte v nezáväznej fáze.
Mesto Prešov má geograficky pomerne obmedzené územie, čo brzdí jeho rozvoj do šírky. Prírodné podmienky ho limitujú - z oboch strán je mesto obkolesené horami, takže ďalšia expanzia nie je možná. Mesto sa preto snaží chrániť zeleň a nepodporovať suburbanizáciu mimo mesta.
Jednou z hlavných výziev je spracovanie novej územnoplánovacej dokumentácie. Cieľom je vytvoriť plán, ktorý bude zodpovedne pokrývať rozvojové územia a zároveň zohľadňovať potreby obyvateľov. Nový územný plán musíme odštartovať vypracovaním kvalitného zadania územného plánu. Mesto chce vysúťažiť tím, ktorý nebude lokálny, pretože nový, nezaujatý pohľad môže byť v procese tvorby mesta prínosnejší ako skúsenosť niekoho, kto v danom prostredí žije dlhé roky.
Prečítajte si tiež: Výber dôchodkového domu v Nitre
Keďže Prešov dlhodobo trpí nedostatkom bytov, pripravuje sa výzva pre developerov. Podstatou tejto výzvy bude ochota mesta zmeniť regulatívy území v ich vlastníctve pod podmienkou, že sa zaviažu realizovať bytovú výstavbu. Bratislava mesto v tomto inšpirovala, pretože dlhodobo nevedeli s problematikou výstavby bytov pohnúť.
Jednou z hlavných prekážok rozvoja je často doprava. Celkovo je na tom Prešov z hľadiska dopravy dnes už veľmi dobre - má diaľničný obchvat a v dohľadnej dobe sa dokončí západný obchvat R4, ktorý odvedie tranzit smerom do Poľska. Problematická stále zostáva východná časť mesta, v ktorej je najviac suburbanizovaných obcí a dopravná infraštruktúra zaostáva. Našťastie sa aj tu rysuje riešenie, pretože Prešovský samosprávny kraj už pred vyše rokom začal pripravovať projektovú dokumentáciu juhovýchodného obchvatu. Ten síce nebude plnohodnotným tranzitným obchvatom - po dokončení R4 ho na tranzit ani nebudeme potrebovať -, ale výrazne pomôže miestnej doprave.
Mesto Prešov kladie veľký dôraz na participáciu verejnosti a transparentnosť rozhodovacích procesov. Pri každej petícii organizujú stretnutia s dotknutými obyvateľmi, kde si vysvetlia podrobnosti projektu a vypočujú ich obavy. Často sa ukáže, že odpor je založený na nedostatku informácií, nie na reálnych problémoch. Komunikácia s obyvateľmi je kľúčová pre rozvoj mesta. Preto otvorene diskutujú s každým, kto ich osloví. Otvorená samospráva je najlepším riešením. Obyvatelia oceňujú, že nejde o jednostranné rozhodnutia „zhora“, ale o proces, kde majú možnosť vyjadriť svoj názor.
Mesto Prešov realizuje aj množstvo investícií do kultúry a verejných priestorov. Medzi významné projekty patrí Stromoradie a Záhrada umenia, rozsiahla investičná akcia, ktorá sa čoskoro začne realizovať. Ďalším projektom je revitalizácia nádvoria PKO, dlhodobo zanedbaného priestoru, kde už majú dokončenú projektovú dokumentáciu a pripravuje sa výber dodávateľa. Pracujú aj na skateparku na Baštovej ulici, ktorý je výsledkom participatívneho procesu. Okrem toho plánujú architektonickú súťaž na rekonštrukciu Slovenskej ulice a park na Masarykovej ulici alebo revitalizáciu Hlavnej ulice, ktorá patrí medzi priority mesta. V rámci tohtoročných Dní mesta plánujú na štyri dni uzavrieť Hlavnú ulicu a využiť ju na rôzne podujatia spojené s oslavami.
Osobným cieľom hlavného architekta je venovať sa tejto práci intenzívne a kontinuálne, aby mala zmysel. Jedným z jeho dlhodobých cieľov je pripraviť a zrealizovať nový územný plán. A nakoniec - chcel by mestu zanechať niečo, čo bude mať dosah na jeho obyvateľov.
Prečítajte si tiež: Život seniorov v Hornáde
Prečítajte si tiež: Ako sa dostať do domova dôchodcov