Interval výmeny rozvodov vo vozidlách Ford S-Max

Rozvodový systém motora je kľúčový pre správny a efektívny chod vozidla. Jeho hlavnou úlohou je synchronizovať pohyb piestov a ventilov, čím zabezpečuje správne načasovanie zapaľovania zmesi paliva a vzduchu. V tomto článku sa zameriame na interval výmeny rozvodov vo vozidlách Ford S-Max, pričom zohľadníme rôzne faktory, ktoré ovplyvňujú životnosť rozvodového remeňa alebo reťaze.

Dôležitosť rozvodov motora

Rozvody v aute sú kľúčovou súčasťou motora, ktorá zabezpečuje jeho synchronizovanú a efektívnu prácu. Hlavnou úlohou rozvodového mechanizmu je koordinovať otváranie a zatváranie ventilov v spaľovacích komorách motora vo vhodnom čase, ako aj zabezpečiť správne načasovanie zapaľovania zmesi paliva a vzduchu. Správna funkcia rozvodov je nevyhnutná pre životnosť motora, jeho výkon a účinnosť. Rozvodový remeň alebo reťaz sa nachádza v špeciálnom kryte, aby bol chránený pred vonkajšími vplyvmi a aby sa predĺžila jeho životnosť.

Interval výmeny rozvodov

Interval výmeny rozvodov závisí od konkrétneho vozidla a typu motora. Vo všeobecnosti sa odporúča meniť rozvodový remeň každých 60 000 až 210 000 km, pričom presný interval udáva výrobca vozidla v príručke k vozidlu. Niektorí výrobcovia uvádzajú intervaly výmeny rozvodového remeňa medzi 100 000 až 150 000 km, iní odporúčajú výmenu až po 200 000 km.

Pri rozvodovej reťazi je životnosť zvyčajne dlhšia, často okolo 200 000 km, avšak aj tu je dôležité sledovať odporúčania výrobcu a pravidelne kontrolovať jej stav. Po prekročení tejto hodnoty sa odporúča rozvody vymeniť.

Okrem počtu najazdených kilometrov je dôležitý aj časový interval. Gumové časti remeňa starnú aj pri nízkom nájazde, preto sa odporúča výmena každých 5 až 7 rokov, aj keď ste nedosiahli maximálny počet kilometrov. Väčšina výrobcov automobilov odporúča vymeniť rozvodový remeň každých 5 - 6 rokov, aj keď ste nedosiahli maximálny počet kilometrov.

Prečítajte si tiež: Problémy s Fordom a reklamácie

Pre vozidlá Ford S-Max II., podľa VIN, môže byť predpísaný interval výmeny rozvodov (a remeňov pomocných agregátov) až 125 000 míľ (t.j. 200 000 km) alebo 10 rokov, čo nastane skôr. Odporúča sa však neísť na doraz a nechať si rezervu.

Faktory ovplyvňujúce životnosť rozvodov

Životnosť rozvodov ovplyvňujú viaceré faktory - teplota, rotácia, pnutie alebo voľnobeh. Najväčšou istotou je pravidelná kontrola. Veľa závisí aj od toho, kde a akým štýlom sa s Ford S-Max II. jazdí. Ak prevažne jazdíte v meste krátke trasy, časté štartovania a rozbiehanie, odporúčame interval výmeny skracovať.

Typy rozvodov

Existujú dva hlavné typy rozvodov:

1. Remeňové rozvody: Hlavnou časťou prenosu pohybu je rozvodový remeň. Tieto rozvodové sady by sa mali meniť od 60 000km - 210 000km, podľa typu motora. Zvyčajne tieto rozvodové sady bývajú lacnejšie ako reťazové. Hlavné časti tejto rozvodovej sady bývajú: napínacia kladka ozubeného remeňa, vodiaca kladka ozubeného remeňa alebo obehová kladka, rozvodový remeň, vodné čerpadlo, ak zasahuje do rozvodov.
2. Reťazové rozvody: Hlavnou časťou prenosu pohybu je rozvodová reťaz. Zvyčajne tieto rozvody využíva automobilka BMW. I keď mnoho majiteľov, ktorí majú v aute reťazové rozvody sa domnievajú, že ich netreba meniť nieje to celkom pravda aj rozvodová reťaz sa časom roztiahne a môže dôjsť k preskočeniu. Tieto rozvodové sady sú zvyčajne náročnejšie na výmenu a taktiež aj drahšie. Mali by sa meniť každych 200 000km alebo podľa stavu rozvodovej reťaze.

Mokrý remeň

Mokrý remeň je špeciálny typ rozvodového remeňa, ktorý sa líši od bežného suchého remeňa v niekoľkých aspektoch. Mokrý remeň je umiestnený v olejovom kúpeli, na rozdiel od bežného remeňa, ktorý je suchý a umiestnený v kryte rozvodov. Mokré rozvodové remene sa používajú v moderných motoroch s vysokým výkonom, kde je dôležitá spoľahlivosť a nízka hlučnosť.

Dôsledky zanedbania výmeny rozvodov

Zanedbanie výmeny rozvodov môže viesť k vážnym poškodeniam motora. Ak dôjde k prasknutiu rozvodového remeňa, môže to spôsobiť kolíziu ventilov s piestami, čo vedie k ich ohnutiu alebo prasknutiu. Takéto poškodenie si vyžaduje nákladné opravy, často v hodnote niekoľkých tisíc eur.

Prečítajte si tiež: Riešenia pre hlučný rozvod Ford Focus ST

Medzi ďalšie príznaky problémov s rozvodmi patria:

• Problémy so štartovaním: motor môže štartovať ťažšie alebo nepravidelne.
• Netesnosti oleja alebo chladiacej kvapaliny: úniky v oblasti rozvodového systému.
• Nepríjemné zvuky: Jedným zo znakov opotrebovaných rozvodových reťazí sú nepríjemné zvuky. Pri podozrení na poškodenie sa zamerajte na atypické zvuky.

Najčastejšie ho poškodí vytekajúca nafta alebo olej alebo opotrebenie. Stretnú sa piesty s ventilmi a poškodenie môže by rôzne: od menej závažného, keď dôjde len k ohnutiu ventilov (nasávacích a výfukových ventilov ) až po ďaleko vážnejšie, kedy sa zlomí vačkový hriadeľ, prípadne všetky ventily, môže sa dokonca poškodiť aj blok motora, ohnúť ojnica alebo kľukový hriadeľ.

Čo sa stane, ak rozvody nevymeníte načas?

Zanedbanie výmeny rozvodov môže viesť k vážnym poškodeniam motora. Ak dôjde k prasknutiu rozvodového remeňa, môže to spôsobiť kolíziu ventilov s piestami, čo vedie k ich ohnutiu alebo prasknutiu. Takéto poškodenie si vyžaduje nákladné opravy, často v hodnote niekoľkých tisíc eur.

Výmena rozvodov

Výmenu rozvodovej sady by mal vždy vykonávať kvalifikovaný mechanik. Nastavenie rozvodov je komplikovaný a náročný proces, ktorý si vyžaduje špeciálne znalosti, nástroje a skúsenosti. Preto sa neodporúča, aby ste si rozvody nastavovali sami. Ak potrebujete nastaviť rozvody, obráťte sa na kvalifikovaného mechanika. Ak nemáte všetky tieto veci, je dôrazne odporúčané, aby ste výmenu rozvodov prenechali kvalifikovanému mechanikovi.

Pri výmene rozvodového remeňa je nutné meniť aj kladky a vonkajší remeň, ktorý poháňa pomocné agregáty (alternátor, kompresor, servo čerpadlo).

Prečítajte si tiež: Problémy s rozvodom motora Ford TDCI

Postup výmeny rozvodov (ilustračný príklad)

1. Je treba zkontrolovat, zda číslo kola rozvodové hřídele končí na AC.
2. Nastavit motor do horní úvratě.
3. Povolit ozubené kolo rozvodové hřídele.
4. Dotáhnout šroub na rozvodové hřídeli (50 Nm) při nehybném ozubeném kole.
5. Zkontrolovat pozici značky napnutí na napínáku.
6. Vložit nářadí k blokaci rozvodové hřídele (zezadu motoru).

Nedodržení výše uvedených postupů způsobí špatné napnutí řemene a nakonec pravděpodobně nesprávný chod řemene v systému.

Motor 1.0 EcoBoost

Pri vozidlách Ford Focus, C-Max a Fiesta sa často vyskytuje motor 1.0 EcoBoost. V súvislosti s týmto motorom sa objavujú rôzne názory a otázky ohľadom jeho spoľahlivosti a životnosti.

Názory na motor 1.0 EcoBoost

Podľa niektorých internetových diskusií je tento motor kritizovaný, pričom sa uvádzajú nasledovné dôvody:

• Je to trojvalec.
• Nevydrží viac ako 150 000 km.
• Nehodí sa na diaľnicu a škodia mu dlhodobo vysoké otáčky.
• Technologicky je špatne riešený a preto sa stáva, že po čase motor tlakuje do vody, praskajú hadice, vytečie voda a následne dôjde ke zničení motoru.
• Klepání při nižších otáčkách ničí motor, i pokud se řadí dle doporučení budíků/výrobce.

Na druhej strane, existujú aj pozitívne skúsenosti s týmto motorom. Niektorí majitelia uvádzajú, že s motorom nemali žiadne problémy a dosiahli s ním aj viac ako 100 000 km bez porúch.

Odporúčania pre motor 1.0 EcoBoost

Automechanici, ktorí sa starajú o vozidlá s motorom 1.0 EcoBoost, odporúčajú nasledovné:

1. NEEXPERIMENTOVAT s motorovým OLEJEM!! - dávat jenom ten Fordí na ecoboost!
2. Měnit olej co rok nebo 15tis.km, co příjde dříve
3. Pokud neřeším haléře, jezdit na benzín bez řepky(Babiš si tam prosadil 7%) a přidávat aditivum, osvědčené je třeba VIF Super
4. Nepřetěžovat permanentně motor(pokud budu tahat často vozík, je lepší diesel nebo starší atmosféra)

Pravidlo číslo jedna považuje servisák za nejdůležitější.

Novšie verzie motora 1.0 EcoBoost

Je dôležité poznamenať, že od leta 2018 sa do Fordu Focus začal montovať nový EB1.0, ktorý má rozvod reťazou, vypínanie jedného válce a ďalšie drobnosti. Co sa týče spolehlivosti, tak na Youtube zatím neviděl žádný rozdělaný, na rozdíl od prvních verzí s mokrým řemenem.

tags: #ford #s #max #interval #výmeny #rozvodov