
Cestovanie vlakom je pre mnohých seniorov na Slovensku dôležitou súčasťou života. Umožňuje im navštevovať rodinu, lekárov, vybavovať úradné záležitosti alebo tráviť voľný čas. Vďaka bezplatnej vlakovej preprave, na ktorú majú seniori od 62 rokov nárok, je táto forma dopravy pre nich aj finančne dostupná. Aká je teda aktuálna frekvencia cestovania seniorov a aké faktory ju ovplyvňujú?
V minulosti sa objavili úvahy o dočasnom pozastavení bezplatnej vlakovej prepravy pre seniorov, najmä v súvislosti s pandémiou koronavírusu. Ministerstvo dopravy argumentovalo ich zvýšeným počtom vo vlakoch a snahou o ochranu tejto rizikovej skupiny. Minister dopravy Andrej Doležal ale rozhodol, že bezplatná vlaková preprava pre seniorov sa rušiť nebude, zdôvodnil to priaznivým vývojom pandémie a uvoľňovaním opatrení.
Hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Tomáš Kováč uviedol, že počet cestujúcich dôchodcov vo vlakoch sa za posledné obdobie neznížil. ZSSK prepravila v týždni od 27. apríla 2020 do 3. mája približne 43 000 dôchodcov, čo je porovnateľné s predchádzajúcim týždňom. ZSSK sa však pripravuje na obnovenie niektorých spojov, čo by mohlo zvýšiť frekvenciu dopravy a prispieť k ochrane starších cestujúcich.
Ministerstvo dopravy zároveň upozorňuje, že nie každá cesta dôchodcu s nárokom na bezplatnú prepravu je neodôvodnená. Mnohí seniori naďalej pracujú alebo cestujú za lekárom. Do skupiny dôchodcov s nárokom na bezplatnú prepravu patria poberatelia starobného, predčasného starobného dôchodku, sirotského, vdovského alebo vdoveckého dôchodku a tiež invalidného dôchodku či dôchodku manžela alebo manželky.
Seniori nad 62 rokov majú nárok na stopercentnú zľavu (dopravu zadarmo). Na využívanie tejto zľavy je potrebné:
Prečítajte si tiež: Platenie sociálnych odvodov - frekvencia
Na tratiach so samoobslužným výpravným systémom (SVS) je potrebné mať cestovný lístok vždy zakúpený vopred alebo mať preukaz na 100 % zľavu z cestovného. Na týchto tratiach je vo vlakoch vykonávaná zvýšená kontrola cestovných dokladov.
Stopercentnú zľavu nemožno využiť:
Za miestenky vo vlakoch EuroCity sa platí príplatok 1 euro k jednorazovému cestovnému lístku na 100 % zľavu z cestovného. Vo vlakoch SuperCity (povinne miestenkové) je v 2. vozňovej triede príplatok 5 eur.
Frekvencia cestovania seniorov je ovplyvnená viacerými faktormi:
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) neustále pracuje na zlepšovaní služieb pre cestujúcich, vrátane seniorov. Medzi dôležité kroky patrí:
Prečítajte si tiež: Rozvod: Časté otázky
Nový prieskum realizovaný pre Ligu pre seniorov agentúrou 2MUSE priniesol zaujímavé zistenia o tom, čo najviac trápi slovenských seniorov. Na spontánnej úrovni seniori pomenúvajú ako najpálčivejšie oblasti zdravie a nedostatok peňazí, pričom samota sa objavuje až treťom mieste za týmito témami. Celkovo sa tu odráža „nelichotivá situácia“ zdravotníctva a rastúci tlak cien, ktoré následne zhoršujú aj sociálne kontakty. Inak povedané: peniaze a systém často stoja v ceste k prežívaniu vzťahov a aktívneho života.
Drvivá väčšina seniorov varí doma aspoň raz až dvakrát týždenne a takmer polovica tak robí takmer každý deň. Je pravdepodobné, že za tým stojí rastúca cena jedál v reštauráciách, ktorá zvyšuje náklady na stravovanie mimo domu. Svoju rolu zohráva aj zaužívaný spoločenský zvyk pripravovať si jedlo doma a podľa vlastných preferencií. Stravovanie mimo domácnosti je preto skôr výnimočné.
Deklarovaný pitný režim a konzumácia čerstvých potravín vyzerajú „na papieri“ dobre, pravidelnosť jedla a domáca príprava sú normou. Slabším miestom zostáva užívanie výživových doplnkov a najmä kontrola nutričnej vyváženosti, pri ktorej respondenti častejšie váhajú. Mnohí by ocenili viac praktických informácií o tom, čo je „dobré pre seniorov“ - teda o vhodnej frekvencii a veľkosti porcií, o zložení jedál, o rastlinných alternatívach a o jednoduchých dietetických postupoch.
Takmer tretina seniorov a približne pätina populácie nestoluje s rodinou vôbec; ostatní sa snažia aspoň raz týždenne. Seniori síce varia doma a bežne jedia ovocie aj zeleninu, no potrebujú konkrétne, lacné a rýchle odporúčania, ako vyskladať nutrične vyvážený tanier. Pomôcť dokážu jasné pravidlá o porciách, vláknine, bielkovinách, tukoch a hydratácii.
Spoločné varenie alebo obed aspoň raz týždenne je lacná a účinná prevencia osamelosti.
Prečítajte si tiež: Diskusia o cestovaní do vesmíru
Informačná platforma ligapreseniorov.sk zhromažďuje dôležité informácie na jednom mieste a prepája občanov so štátnymi inštitúciami, VÚC a proseniorskými organizáciami. Obsah je štruktúrovaný podľa životných situácií aj podľa regiónov a zahŕňa témy: dôchodky, sociálne služby a zariadenia, peňažné príspevky, voľnočasové aktivity a ďalšie praktické kontakty.
V decembri sa tradične mení cestovný poriadok vlakov osobnej prepravy. Vlaky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) budú jazdiť v nových časoch a zvýšia svoj počet i frekvenciu jazdy. Nový Grafikon vlakovej dopravy (GVD) 2024/2025 začne platiť v nedeľu 15. decembra 2024 a jeho cieľom je zvýšenie efektívnosti a komfortu cestujúcich.
Po prvýkrát v histórii Slovenska dopravca zavádza celodenný hodinový takt na trase medzi Bratislavou a Košicami. Počet diaľkových vlakov stúpne z 22 na 32, pričom 4 budú zrýchlené. Tieto zrýchlené vlaky zvládnu trasu pod 5 hodín a ponúknu cestujúcim maximálny komfort aj vďaka povinnému miestenkovaniu.
Okrem hlavného ťahu medzi Bratislavou, Žilinou a Košicami ZSSK rozširuje priame spojenia aj v ďalších regiónoch Slovenska. Vznikne dlhodobo očakávaná priama linka medzi Bratislavou a Nitrou. Cesta medzi týmito dvomi mestami potrvá 1 hodinu a 37 minút. 18 vlakov, ktoré budú premávať denne, budú stáť aj v Hlohovci, Trnave a v Pezinku. Na linke Bratislava - Praha pribudnú dva nové EuroCity vlaky. Ranný a nočný vlak prinesie ešte lepšiu dostupnosť hlavného mesta do Českej republiky. Na linke Bratislava - Viedeň pribudne 12 nových spojení po ukončení výluky v Marcheggu s predpokladom v polovici roka 2025. Slovensko bude ešte lepšie prepojené s Ukrajinou. Na trase Košice - Čop pribudnú nové vlaky s priamymi vozňami až z/do Bratislavy.
Naprieč celým Slovenskom ZSSK pridáva desiatky vlakov denne. Hodinové spoje medzi Banskou Bystricou a Zvolenom budú premávať aj cez víkendy. ZSSK rozšíri spojenia do Slovenského raja, kde vlaky na linke Banská Bystrica - Margecany budú premávať počas zimnej aj letnej sezóny každý deň. Trnavčania získajú priame spojenie s Kútmi bez prestupu v Senici a do Galanty budú môcť počas pracovných dní cestovať každú hodinu. Viac vlakov bude jazdiť aj na severe Slovenska, konkrétne medzi Žilinou a Trenčínom, a tiež aj Liptovským Mikulášom a Vrútkami.
Od 15. marca sa zaviedol poplatok za servis pri nákupe lístkov v pokladniciach a vo vlakoch ZSSK. Pri nákupe v pokladnici bude k cestovnému účtovaný poplatok vo výške jedného eura a vo vlaku vo výške troch eur (pri nástupe v každej stanici, aj v stanici bez otvorenej pokladnice). Poplatok za servis sa neuplatňuje pri kúpe cestovného lístka na 100-percentnú zľavu pre cestujúcich od 62 rokov, pre osoby od 70 rokov a držiteľov preukazu ŤZP-S.
ZSSK zabezpečuje osobnú železničnú dopravu na Slovensku a realizuje priemerne denne 1 723 vlakov, z toho 8 IC vlakov, 273 ostatných diaľkových vlakov a 1 442 regionálnych a prímestských spojov.
tags: #frekvencia #cestovania #seniorov #Slovensko