Nárast počtu dôchodcov vlastniacich automobil na Slovensku a parkovacia politika miest

Hoci priame štatistiky o vlastníctve automobilov u dôchodcov na Slovensku nie sú v texte uvedené, článok sa zameriava na problematiku parkovania v mestách, ktorá s nárastom motorových vozidiel úzko súvisí. Rastúci počet áut, vrátane tých, ktoré vlastnia seniori, predstavuje výzvu pre samosprávy v oblasti mobility a regulácie parkovania.

Problémy s parkovaním v mestách

Aj v našom meste sa zvyšuje počet motorových vozidiel, čo výrazne zhoršuje mobilitu mesta. Riešenie je v kompetencii samosprávy. Parkovanie v mestách, ako je Žiar nad Hronom, je čoraz komplikovanejšie. Situáciu zhoršuje fakt, že patríme k nízkemu percentu miest, kde parkovanie v centrálnej mestskej zóne ešte nie je regulované časovým spoplatnením. Tento problém pociťujú najmä obyvatelia mesta a okolitých obcí, ktorí potrebujú vybaviť rôzne úradné záležitosti.

Riešenia parkovacej politiky

Mesto Žiar nad Hronom sa aktívne zaoberá prípravou parkovacej politiky. Už v roku 2018 mesto Žiar nad Hronom ako prvé na Slovensku osadilo parkovacie senzory. Na základe dlhodobého monitorovania zo senzorov vyplynulo, že väčšina parkujúcich vozidiel na Ulici Š. Moysesa a pred Hotelom Luna sú vozidlá vlastníkov, ktorí do centra dochádzajú za prácou. Cieľom je aplikovať to, čo funguje a je štandardom už v iných mestách obdobnej veľkosti. Naším cieľom je na jednej strane vytvoriť lepšie podmienky pre parkovanie tých, ktorí v centre mesta parkovať nevyhnutne potrebujú, na druhej strane má parkovacia politika ambíciu primäť ľudí k využívaniu iných možností dopravy. Od 30.3.2023 sa v meste objavilo 100 nových e-kolobežiek.

Spracovatelia parkovacej koncepcie pred poslancov predostreli riešenie, ktoré komplexne riešilo potreby celého mesta. S týmto riešením boli poslanci oboznámení na prvej veľkej prezentácii, ktorá sa konala v priestoroch MsKC dňa 23.2.2023. Na tomto stretnutí bolo prítomných 12 poslancov zo všetkých pozvaných. V rámci prvého stretnutia poslanci dávali svoje súhlasné aj nesúhlasné návrhy a požiadavky na úpravu parkovacej koncepcie. Návrhy a pripomienky poslancov boli spracovateľmi parkovacej koncepcie vo väčšine akceptované a zapracované. V novom rozsahu riešení bola parkovacia koncepcia prepracovaná predložená pred poslancov na druhom veľkom pracovnom stretnutí 22.3.2023 v MsKC za účasti 11-tich poslancov, kde boli taktiež pozvaní všetci.

Medzi navrhované riešenia patrí:

Prečítajte si tiež: Prehľad invalidných dôchodkov

  • Časové spoplatnenie parkovania: Je to riešenie, ktoré je nasadené prakticky v každom meste na Slovensku. Ul. Š. Moysesa (od Ul. Dr. Janského po Ul. A. parkovisko pri I. ZŠ na Ul. Dr. parkovisko pred II. ZŠ na Ul. M. R. parkoviska pred Nemocnicou Svet Zdravia, na časti Ul. Dr. Janského a na časti Ul. na parkoviskách na Ul. M. Chrásteka, po pravej strane od križovatky s Ul. na parkovisku pred IV. Dôležité je upozorniť na to, že časové spoplatnenie parkovania v daných zónach sa bude týkať iba pracovných dní v čase od 8.00 do 16.00. Výnimku z tohto času majú základné školy - Základná škola na Ul. Dr. Janského č. 2, Základná škola na Ul. M. R. Štefánika a na Základná škola Jilemnického ulica č. 2. Na týchto miestach je časové spoplatnenie parkovania len do 14.00, aby mohli rodičia svoje deti zo škôl vyzdvihovať bez potreby platenia parkovného. Spôsob úhrady parkovného bude detailne vyriešený v projekte, ale v zásade bude platenie možné cez parkovací automat mincami, prípadne SMS, alebo platobnou kartu a mobilnou aplikáciou. Cena hodinového parkovania je navrhnutá na 1 euro cez parkovací automat a 1,20 eura cez platbu SMS, platobnou kartou a cez mobilné aplikácie. Zvýšenie pri týchto formách platby je z dôvodu transakčných poplatkov bánk a operátorov.
  • Prenájom parkovacích miest: Ďalšie riešenie, ktoré je súčasťou parkovacej koncepcie je umožnenie prenájmu 35 percent z existujúcich verejných parkovacích miest. Tento prenájom a možnosť mať vyhradené nájomné parkovacie miesto doteraz v Žiari nad Hronom nebol umožnený aj napriek tomu, záujem parkujúcej verejnosti o túto službu bol a stále pretrváva. Prenájom parkovacieho miesta je riešenie, ktoré je opäť úplným štandardom prakticky v každom meste na Slovensku. Možné bude prenajať si maximálne jedno miesto na byt. Cena takéhoto parkovacieho miesta je navrhnutá na úrovni 350 eur rok. Pre podnikateľov v tejto etape prenájom vyhradeného nájomného parkovacieho miesta nebude možný. Podnikatelia budú mať možnosť zriadiť si nájomné parkovacie miesto len na ul. Š. Moysesa a pred hotelom Luna v navrhnutej cene 700 eur za rok. Uvažuje sa aj o zavedení V.I.P. nájomného parkovacieho miesta, ktoré nebude viazané na konkrétnu polohu a bude umožňovať celoročné parkovanie na ktoromkoľvek časovo spoplatnenom mieste.
  • Predaj pozemkov pod parkovacími miestami: V rámci tretieho balíka bude umožnený predaj pozemkov pod vyhradenými parkovacími miestami. Žiarsky systém riešenia vyhradených parkovacích miest formou samo vybudovania cez BSD a SBD a následného, v podstate bezplatného, užívania na 15 rokov je v SR jedinečný a veľmi obľúbený. Takto bolo v meste vystavaných viac ako 1 200 vyhradených parkovacích miest. Na kúpu pozemku pod vyhradeným samo vybudovaným parkovacím miestom je tlak zo strany užívateľov týchto parkovacích miest v tom zmysle, že dnes nemajú istotu parkovania po uplynutí doby 15 rokov, na ktorú majú svoje parkovacie miesta v užívaní. Pozemok pod parkovacím miestom si budú môcť odkúpiť súčasní nájomcovia parkovacích miest. V súčasnosti platnom VZN nie je možnosť zdieľania vyhradených samo vybudovaných vyhradených miest, čo sa zmení. Nie všetky parkovacie miesta však budú vhodné na odpredaj pozemku. Nebudú sa predávať pozemky pod tými parkovacími miestami, ktoré nie sú v plnom profile vybudované mimo pôvodnú cestu alebo chodník a pri parkovaní vozidlá zasahujú do cesty alebo chodníka. Ďalej budú z predaja vylúčené aj tie parkovacie miesta, ktoré nie sú normové, ktoré boli postavené v rozpore s projektovou dokumentáciou, ktoré sú na pôvodných plochách len vyznačené a podobne. Vylúčené budú aj tie parkovacie miesta, u ktorých je možné do budúcna predpokladať iné, pre mesto dôležitejšie využitie pozemku. Mesto pre všetky potenciálne vhodné parkovacie miesta na predaj spracuje geometrický plán a osloví užívateľov vhodných parkovacích miest. Cena po dohode s poslancami na pracovnom stretnutí bola určená na 75 eur/m2 s tým, že predaj pozemku bude umožnený počas 3 rokov, avšak cena sa bude každý rok zvyšovať. Je to najmä z dôvodu toho, aby tento proces prebehol čo najrýchlejšie a aby sa predišlo takým situáciám, že si užívateľ bude chcieť najskôr „odužívať“ svojich garantovaných 15 rokov a až potom si odkúpiť pozemok.

Prečítajte si tiež: Vlastníctvo áut u slovenských dôchodcov

Prečítajte si tiež: Dôchodkové sporenie a zákon

tags: #počet #dôchodcov #vlastniacich #automobil #na #Slovensku

Ďalšie články