Autá s alternatívnym palivom a príspevky na ich nákup na Slovensku

Benzíny a motorová nafta sú postupne nahrádzané alternatívnymi palivami, ako sú elektrina, skvapalnený a stlačený zemný plyn, skvapalnený ropný plyn, vodík či kvapalné biopalivá. Vláda SR sa aktívne snaží podporiť rozvoj trhu s alternatívnymi palivami v odvetví dopravy a rozvoj príslušnej infraštruktúry. Cieľom je, aby autá s alternatívnym pohonom neboli raritou na cestách, ale bežnou súčasťou premávky.

Finančné stimuly a daňové zvýhodnenia pre vozidlá na alternatívne palivá

Ministerstvo hospodárstva pripravilo opatrenia na podporu alternatívnych palív, vrátane priamych finančných stimulov na predaj vozidiel s alternatívnym pohonom. Podporuje sa aj budovanie infraštruktúry pre alternatívne palivá. Vozidlá na alternatívne palivá by mali byť daňovo zvýhodnené a mali by sa im odpustiť rôzne poplatky pri registrácii vozidla do evidencie. Jedným z opatrení je aj skrátenie doby odpisovania takýchto vozidiel a zavádzanie nízkoemisných zón v mestách a obciach, kde by mali prístup iba vozidlá na alternatívne palivo.

Elektromobilita na Slovensku

Najväčšia pozornosť sa venuje elektrine ako alternatívnemu palivu. Elektromobilita má na Slovensku stúpajúcu tendenciu z pohľadu počtu registrovaných elektromobilov a existujúcej nabíjacej infraštruktúry. Vláda SR schválila novelu zákona o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva hospodárstva (MH) SR, ktorou bude možné podporiť nákup vozidiel s alternatívnym pohonom.

Aktuálny stav a ciele v oblasti elektromobility

V súčasnosti sa po slovenských cestách pohybuje približne 500 elektromobilov a plug-in hybridov. Plánuje sa, že v roku 2020 ich bude okolo 10 tisíc a v roku 2025 až 20 tisíc. Pre takýto počet elektroáut a hybridov je potrebné do roku 2025 postaviť 1 500 stredne a rýchlo nabíjacích stojanov. V roku 2019 ich bolo 80.

Zemný plyn ako alternatívne palivo

Najlepšie pripraveným alternatívnym palivom pre dopravu je stlačený zemný plyn (CNG) a skvapalnený zemný plyn (LNG). Na Slovensku je v súčasnosti motoristom k dispozícii desať verejných plniacich staníc CNG. Eviduje sa viac ako 1 700 vozidiel s pohonom na CNG. Cieľom je do roku 2025 vybudovať minimálne 50 CNG staníc, optimálne 80, čo by malo byť zhruba 15 tisíc vozidiel na CNG. Potrebná priemerná vzdialenosť medzi čerpacími stanicami by mala byť maximálne 150 kilometrov.

Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily

LNG a jeho využitie v doprave

Všetky plniace stanice LNG pre kamiónovú a autobusovú dopravu by mali byť vo verzii L-CNG, čím by sa umožnilo čerpanie zemného plynu ako pohonnej hmoty v oboch formách CNG a LNG. Pre Slovenskú republiku sa javí ako optimálny stav tri až päť verejných plniacich staníc na LNG do roku 2025. Potrebná priemerná vzdialenosť medzi čerpacími stanicami by mala byť maximálne 400 kilometrov pre cestnú dopravu.

Skvapalnený ropný plyn (LPG)

Najrozsiahlejšiu sieť čerpacích staníc má alternatívne palivo LPG. Celkový počet čerpacích staníc na Slovensku je približne tisíc, pričom podiel LPG čerpacích staníc je zhruba 38 %. Väčšina LPG čerpacích staníc je rozmiestnená na hlavných ťahoch a v ich okolí. Jednou z hlavných bariér brániacich rozvoju vozidiel s pohonom na LPG sú obmedzenia v oblasti parkovania v podzemných garážach.

Biopalivá druhej generácie

Slovensko sa pripravuje aj na výrobu biopalív druhej generácie, ktoré sa vyrábajú napríklad z lignocelulózovej biomasy, čiže z dreva, lístia, kôry či slamy. Cieľom je dosiahnuť 0,5 % biopalív druhej generácie do roku 2020. V rámci podpory rozvoja pokročilých biopalív je nutné zamerať sa aj na sektor biomasy, teda surovín, ktoré sa používajú na výrobu biopalív. Slovenská republika by mala v oblasti výskumu a vývoja venovať pozornosť práve biomase, ktorá hrá kľúčovú úlohu pri znižovaní emisií skleníkových plynov a pri ďalšom rozvoji energie z obnoviteľných zdrojov energie.

Vodík ako alternatívne palivo

Do budúcna je potrebné pracovať aj na využívaní vodíka ako alternatívneho paliva. V súčasnosti sa však so štátnou podporou v tejto oblasti nepočíta. Budovanie infraštruktúry pre vodík nie je pre členské krajiny EÚ ani povinné.

Podpora nákupu vozidiel s alternatívnym pohonom

Dotáciu až do výšky 35 % z celkovej ceny auta môže ministerstvo udeliť súkromným osobám, podnikateľom, firmám, obciam, vyšším územným celkom (VÚC) a ich organizáciám. Konkrétne podmienky na udelenie príspevku vyhlási ministerstvo v jednotlivých výzvach. Podmienkou na poskytnutie dotácie je povinnosť žiadateľa prihlásiť vozidlo do evidencie vozidiel a prevádzkovanie vozidla najmenej počas štyroch rokov od poskytnutia dotácie.

Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku

Výška dotácie a podmienky

Maximálnu výšku dotácie, a to najviac vo výške 35 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla, dostane žiadateľ, ak súčasne vyradí z evidencie vozidiel auto so spaľovacím motorom staršie ako 15 rokov a táto dotácia mu nebola už poskytnutá na iné vozidlo. Ten, kto staršie auto nevyradí, môže dostať príspevok maximálne vo výške jednej štvrtiny ceny nového vozidla. Ministerstvo môže v jednotlivých výzvach zastropovať aj maximálnu výšku príspevku.

Vozidlá, na ktoré sa príspevok vzťahuje

Príspevok je možné získať na nové vozidlá s pohonom na stlačený zemný plyn, skvapalnený zemný plyn alebo skvapalnený ropný plyn, ktoré môžu mať zároveň aj nádrž na iné palivo. Podporu dostanú aj vozidlá s motorom, ktorý využíva palivo s obsahom najmenej 15 % biozložky, auta s elektromotorom a s možnosťou dobíjania batérií z externého zdroja a vozidlá s vodíkovými palivovými článkami.

Zvýhodnené odpisovanie elektromobilov a plug-in hybridov

Od roku 2019 sú v oblasti daňového odpisovania zvýhodnené elektromobily oproti autám na klasický pohon. Zavedená bola nová, nultá odpisová skupina s dobou odpisovania 2 roky. Zaradené do nej sú nielen „čisté“ elektromobily, ale aj plug-in hybridy, ktoré je možné nabíjať z externej siete.

Typy vozidiel s nárokom na zvýhodnené odpisovanie

• BEV (Battery Electric Vehicle) - elektromobil, ktorý je poháňaný výlučne elektrickou energiou (z batérie) a je možné ho nabíjať z elektrickej siete.
• PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) v akejkoľvek kombinácii s iným druhom paliva alebo zdroja energie - elektromobil, ktorý môže byť poháňaný štandardným palivom (benzínom/ naftou) alebo elektrickou energiou, pričom batériu tohto elektromobilu je možné nabíjať z elektrickej siete.

Hybridy, ktoré nie je možné nabíjať z elektrickej siete (napr. benzín+HEV), sa zaraďujú do prvej odpisovej skupiny s dobou odpisovania 4 roky, rovnako ako osobné automobily so spaľovacím motorom.

Metóda odpisovania elektromobilov

Všetky elektromobily sa odpisujú rovnomernou metódou odpisovania. V prípade odpisovania elektromobilov zaradených do nultej odpisovej skupiny teda podnikateľ ročne odpíše polovicu ceny auta.

Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto

Zníženie nepeňažného príjmu pre zamestnancov

V rámci podpory elektromobility sa od 1.1.2025 znižuje aj výška nepeňažného príjmu, ktorý je súčasťou zdaniteľnej mzdy zamestnanca používajúceho motorové vozidlo s elektrickým pohonom (BEV, PHEV) na služobné a súkromné účely z 1 % na 0,5 % zo vstupnej ceny tohto vozidla.

Zmena v odpisovaní elektrobicyklov a elektrokolobežiek od 1.1.2025

Od 1.1.2025 sa okrem elektromobilov pridávajú do nultej odpisovej skupiny aj elektrobicykle a elektrokolobežky. Odpisovať sa budú rovnako ako elektromobily rovnomernou metódou.

Zmena v odpisovaní trolejbusov a elektrobusov od 1.1.2025

Dochádza k preradeniu trolejbusov a elektrobusov z odpisovej skupiny 2 s dobou odpisovania 6 rokov do odpisovej skupiny 1 s dobou odpisovania 4 roky. Aj pri trolejbusoch a elektrobusoch sa od roku 2025 bude uplatňovať len rovnomerná metóda odpisovania.

Postup pri zmene doby odpisovania

Pri zmene metódy odpisovania, pri zmene odpisovej skupiny, pri zmene doby odpisovania, ročnej odpisovej sadzby alebo koeficientu je daňovník povinný vykonať zmeny aj pri tom majetku, ktorý odpisoval podľa predpisu účinného do 31. decembra 2024, pričom už uplatnené odpisy sa spätne neupravujú. Zmena doby odpisovania z dôvodu preradenia majetku do inej odpisovej skupiny sa týka aj tých elektrobicyklov, elektrokolobežiek, trolejbusov a elektrobusov, ktoré sú zaradené do používania pred 1.1.2025.

Odpisovanie elektro-vozidiel u mikrodaňovníka

Pre mikrodaňovníka naďalej platí zvýhodnené odpisovanie, a to pre majetok zaradený do odpisových skupín 0 až 4, s výnimkou luxusných automobilov so vstupnou cenou 48 000 eur a viac. Mikrodaňovník môže odpisovať takýto majetok v ním určenej výške najviac do výšky vstupnej ceny, maximálne počas doby odpisovania stanoveného pre príslušnú odpisovú skupinu. Znamená to, že mikrodaňovník môže zahrnúť celú vstupnú cenu elektromobilu či elektrobicykla do daňových výdavkov aj hneď v prvom roku zaradenia.

Príspevok na LPG auto

Novela zákona vytvára rámec pre podporu nákupu vozidiel s alternatívnym pohonom, vrátane LPG. O dotáciu sa môže uchádzať súkromná osoba, firmy, obce alebo vyššie územné celky a nimi zriadené organizácie, a to na základe výzvy a schválenej schémy pomoci. Príspevok na kúpu vozidla s alternatívnym pohonom môže získať prakticky ktokoľvek, fyzické osoby, živnostníci a právnické osoby, firmy a organizácie, alebo napríklad obce. Hlavnou podmienkou pre získanie príspevku je registrácia daného vozidla na území Slovenska a nutnosť vlastniť dané vozidlo minimálne po dobu 2 rokov od registrácie.

Výška dotácie pre LPG vozidlá

Celková výška dotácie sa môže vyšplhať až do výšky 35 % z obstarávacej ceny nového vozidla, ktoré spĺňa príslušné náležitosti. Maximálna výška dotácie závisí od kategórie vozidla:

• Vozidlá kategórie M1 a N1: Maximálne 10 000 EUR.
• Ostatné vozidlá: Maximálne 25 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla.

Dotácia vo výške 35 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla bude môcť byť poskytnutá žiadateľovi v tom prípade, ak súčasne vyradil z evidencie vozidiel auto so spaľovacím motorom staršie ako 15 rokov a táto dotácia nebola žiadateľovi už poskytnutá na iné vozidlo.

Prestavba auta na LPG

Ak už vlastníte vozidlo s benzínovým motorom, môžete zvážiť jeho prestavbu na LPG. Je však dôležité, aby bol motor v poriadku.

Postup pri prestavbe auta na LPG

1. Výber pracoviska: Zvoľte si kvalitné pracovisko, ktorému prestavbu svojho auta zveríte.
2. Ponuka prestavby: Kontaktujte vybraté pracovisko a požiadajte o vypracovanie ponuky prestavby.
3. Zápis LPG do technického preukazu: Zistite si postup, ako zapísať LPG do technického preukazu vozidla.
4. Realizácia prestavby: Po výbere pracoviska a značky LPG zariadenia dohodnite termín a realizujte prestavbu.
5. Preberanie vozidla: Pri preberaní prestavby dostanete okrem dokumentácie potrebnej pre zápis LPG do TP aj kompletnú inštruktáž, poučenie o obsluhe LPG zariadenia.
6. Záručné prehliadky: Dodržiavajte záručné prehliadky, pri ktorých sa kontroluje správnosť činnosti LPG zariadenia.

Technická kontrola (STK)

Okrem prestavby na LPG je dôležité, aby vozidlo spĺňalo všetky technické požiadavky a prešlo cez STK.

Príprava na STK

Skontrolujte:

• Účinnosť bŕzd
• Stav ovládacieho pedála
• Výstražné zariadenie brzdovej sústavy
• Únik kvapalín
• Opotrebenie častí brzdy
• Povinnú výbavu (výstražný trojuholník, reflexný odev, náhradné koleso, príručný zdvihák, kľúč na matice alebo skrutky, autolekárnička)
• Čitateľnosť evidenčných tabuliek
• Funkčnosť klaksóna
• Osvetlenie
• Minimálnu hĺbku dezénu pneumatík (1,6 mm)
• Kvapaliny

Čo potrebujete predložiť na STK?

• Platné osvedčenie o emisnej kontrole.
• Osvedčenie o evidencii (doklady vydávané od 01. 06. 2010).
• Technický preukaz - veľký aj malý.
• Potvrdenie o montáži fólií, ak ich má vozidlo nalepené.
• Protokol o kontrole nádrže pri vozidlách s pohonom CNG.
• Protokol o montáži plynového zariadenia, ak ide o vozidlo na pohon LPG alebo CNG, ktoré nie je vybavené zariadením od výrobcu.
• Protokol o predchádzajúcej technickej kontrole.

Čo všetko na STK skontrolujú?

• Brzdovú sústavu
• Funkčnosť riadenia
• Nápravy, kolesá, pruženie, hriadele a kĺby
• Karosériu a rám
• Funkčnosť svetelnej signalizácie a osvetlenia
• Povinnú a zvláštnu výbavu
• Zaťaženie životného prostredia
• Identifikátory vozidla

Nové správne poplatky platné od 1. júla 2023

Od 1. júla 2023 nadobudla účinnosť novela zákona o správnych poplatkoch, ktorá prináša nový spôsob výpočtu správnych poplatkov pri zápise vozidiel na základe tzv. ekologického koeficientu. Pre vozidlo s palivom vodík alebo vozidlo s kombináciou akékoľvek palivo+PHEV (plug-In hybrid) bude poplatok vypočítaný vo výške 20 percent základnej sumy sadzby podľa výkonu motora (ekologický koeficient).

tags: #auta #s #alternativnym #palivom #prispevok