
Slovenská republika sa aktívne snaží podporiť ekologickú dopravu a znížiť emisie prostredníctvom dotačných programov na nákup vozidiel s alternatívnym pohonom. Tieto programy sú zamerané na elektromobily, plug-in hybridy a vozidlá na CNG, LNG alebo LPG. Cieľom je motivovať občanov, podnikateľov a samosprávy k prechodu na ekologickejšie vozidlá a tým prispieť k zlepšeniu kvality ovzdušia.
Parlament schválil vládny návrh zákona o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva hospodárstva (MH) SR, ktorý umožňuje podporu nákupu vozidiel s alternatívnym pohonom. Právna norma má začať platiť od 1. novembra tohto roka. Cieľom tejto dotácie je podporiť nákup nových vozidiel s pohonom na alternatívne palivá. V rámci „Akčného plánu rozvoja elektromobility v SR“ sa počíta nielen s finančnou podporou pre nákup elektrifikovaných vozidiel, ale aj vozidiel na alternatívne palivá.
O dotáciu sa môže uchádzať súkromná osoba, firmy, obce alebo vyššie územné celky a nimi zriadené organizácie, a to na základe výzvy a schválenej schémy pomoci. Dotáciu až do výšky 35 % z celkovej ceny auta môže ministerstvo udeliť súkromným osobám, podnikateľom, firmám, obciam, vyšším územným celkom (VÚC) a ich organizáciám. Poskytnutie dotácie na alternatívne palivá môže získať v zásade ktokoľvek.
Príspevok bude možné získať na nové vozidlá s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG), skvapalnený zemný plyn (LNG) alebo skvapalnený ropný plyn (LPG), ktoré môžu mať zároveň aj nádrž na iné palivo. Podporu dostanú aj vozidlá s motorom, ktorý využíva palivo s obsahom najmenej 15 % biozložky, autá s elektromotorom a s možnosťou dobíjania batérií z externého zdroja a vozidlá s vodíkovými palivovými článkami. Dotácia sa po novom týka aj elektrických vozidiel kategórie L (trojkolesové motorové vozidlá a štvorkolky).
Rezort hospodárstva určí maximálnu výšku dotácie pre jednotlivé typy vozidiel s pohonom na alternatívne palivá. Celková výška dotácie bude 8000 eur na elektromobily a 5000 eur na plug-in hybridy. Minister hospodárstva Peter Žiga uviedol, že štát prispeje na elektromobil v cene do 50 000 eur sumou 8 000 eur a na nákup plug-in hybridu sumou 5 000 eur.
Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily
V prípade, že pôjde o vozidlo z kategórie M1 a N1 (vozidlá, akými sú napríklad bežné osobné autá, mikrobusy alebo autobusy), bude môcť byť dotácia najviac vo výške 10 000 eur. Inak bude môcť byť vo výške 25 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla, okrem áut kategórie M1 a N1. Dotácia vo výške 35 % z celkovej obstarávacej ceny vozidla bude môcť byť poskytnutá žiadateľovi v tom prípade, ak súčasne vyradil z evidencie vozidiel auto so spaľovacím motorom staršie ako 15 rokov a táto dotácia nebola žiadateľovi už poskytnutá na iné vozidlo. Ten, kto staršie auto nevyradí, môže dostať príspevok maximálne vo výške jednej štvrtiny ceny nového vozidla. Výška dotácie 25% z ceny vozidla s DPH. V prípade vyradenia z evidencie vozidla staršieho ako 15 rokov 35%.
Žiadatelia okrem toho budú musieť splniť podmienku, a to prihlásiť vozidlo do evidencie vozidiel a byť jeho vlastníkom najmenej počas dvoch rokov od poskytnutia dotácie. Podmienkou na poskytnutie dotácie je povinnosť žiadateľa prihlásiť vozidlo do evidencie vozidiel a prevádzkovanie vozidla najmenej počas štyroch rokov od poskytnutia dotácie.
Záujemca o dotáciu si podá žiadosť. Pri splnení všetkých podmienok žiadosti bude žiadateľovi alokovaná dotácia vo výške 8000 alebo 5000 eur. MH SR má pripravených 5 miliónov eur na podporu elektromobility na Slovensku. Výzva bude otvorená a bude trvať do vyčerpania alokovaných prostriedkov.
Automobilová doprava má nepochybne vplyv na životné prostredie. Znižovanie emisií a pevných častíc si vyžaduje zvýšenie podielu vozidiel na alternatívne palivá. Jednou z možností je aj využívanie LPG (skvapalnený ropný plyn). Štát sa snaží podporiť nákup vozidiel s alternatívnym pohonom prostredníctvom dotácií. Podpora alternatívnych palív je dôležitá pre znižovanie emisií a zlepšovanie životného prostredia. LPG je jednou z možností, ako znížiť náklady na jazdenie a zároveň prispieť k ochrane životného prostredia.
LPG je zmes propánu a butánu, ktorá sa získava pri spracovaní ropy alebo zemného plynu.
Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku
Od roku 2019 sú v oblasti daňového odpisovania zvýhodnené elektromobily oproti autám na klasický pohon. Zavedená vtedy bola nová, nultá odpisová skupina s dobou odpisovania 2 roky. Zaradené do nej sú nielen „čisté“ elektromobily, ale aj plug-in hybridy, ktoré je možné nabíjať z externej siete.
Dôležité je vychádzať z údajov v technickom preukaze (Druh paliva/ zdroj energie). Zvýhodnené odpisovanie teda platí pre:
Hybridy, ktoré nie je možné nabíjať z elektrickej siete (napr. benzín+HEV), sa zaraďujú do prvej odpisovej skupiny s dobou odpisovania 4 roky, rovnako ako osobné automobily so spaľovacím motorom. Všetky elektromobily sa odpisujú rovnomernou metódou odpisovania.
Pre mikrodaňovníka naďalej platí zvýhodnené odpisovanie, a to pre majetok zaradený do odpisových skupín 0 až 4, s výnimkou luxusných automobilov so vstupnou cenou 48 000 eur a viac. Mikrodaňovník môže odpisovať takýto majetok v ním určenej výške najviac do výšky vstupnej ceny, maximálne počas doby odpisovania stanoveného pre príslušnú odpisovú skupinu. Znamená to, že mikrodaňovník môže zahrnúť celú vstupnú cenu elektromobilu či elektrobicykla do daňových výdavkov aj hneď v prvom roku zaradenia.
Ako uvádza dôvodová správa k novele zákona o dani z príjmov, za účelom rozvoja elektromobility na Slovensku dochádza k preradeniu bicyklov a kolobežiek s pomocným elektrickým motorčekom do odpisovej skupiny 0 s dobou odpisovania 2 roky.
Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto
Od 1.1.2025 sa teda okrem elektromobilov pridávajú do nultej odpisovej skupiny aj elektrobicykle a elektrokolobežky. Odpisovať sa budú rovnako ako elektromobily rovnomernou metódou.
Ďalšia zmena sa týka odpisovania elektrobusov a autobusov s alternatívnym pohonom. V súlade s uznesením vlády SR k udržateľnosti výroby automobilov v SR v kontexte prechodu na výrobu elektromobilov a k vybraným problémom rozvoja elektromobility dochádza k preradeniu trolejbusov a elektrobusov z odpisovej skupiny 2 s dobou odpisovania 6 rokov do odpisovej skupiny 1 s dobou odpisovania 4 roky.