
Vláda Slovenskej republiky si kladie za cieľ podporiť rozvoj elektromobility a znížiť emisie z dopravy. Jedným z nástrojov na dosiahnutie tohto cieľa je poskytovanie dotácií na nákup elektromobilov a plug-in hybridných vozidiel. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o podmienkach a možnostiach získania príspevku na kúpu hybridného vozidla na Slovensku.
Slovensko, ako automobilová veľmoc, si uvedomuje dôležitosť prechodu na ekologickejšie formy dopravy. Elektromobilita predstavuje kľúčový prvok v znižovaní emisií a zlepšovaní kvality ovzdušia. Hoci je v súčasnosti na Slovensku evidovaných relatívne málo elektromobilov a hybridov (k 31. marcu 2025 približne 17 430 batériových elektromobilov), štát sa snaží tento trend zmeniť prostredníctvom rôznych podporných opatrení.
Štátna podpora nákupu elektromobilov na Slovensku má svoju históriu. Prvé dotácie boli poskytované už v roku 2016 prostredníctvom Ministerstva hospodárstva SR. Fyzické osoby, firmy, mestá a obce mohli získať dotáciu do výšky 5 000 eur. Tento program bol úspešný, pričom sa vyčerpali takmer všetky prostriedky - štyri milióny eur z piatich miliónov.
V roku 2019 štát spustil nový dotačný program s ešte vyššou podporou. Ľudia mohli získať až 8 000 eur na čisto elektrické vozidlo a až 5 000 eur na plug-in hybrid. Podmienkou bola maximálna cena vozidla 50 000 eur s DPH. Tento program však sprevádzali technické problémy, ktoré viedli k zrušeniu prvých žiadostí a nutnosti opätovného podania.
V roku 2025 je situácia s dotáciami na elektromobily stále v štádiu príprav a diskusií, pričom priama finančná podpora zo štátneho rozpočtu zatiaľ nie je spustená. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní, ktoré platia od 1. januára. Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité.
Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily
Okrem toho je v roku 2025 otvorená výzva na dotácie pre mestá, obce a ich organizácie na výstavbu nabíjacích staníc pre elektromobily s alokáciou 6,765 milióna eur. Žiadatelia môžu získať až 100 % oprávnených nákladov na vybudovanie infraštruktúry.
O dotáciu na kúpu elektromobilu alebo plug-in hybridu môže požiadať:
Podmienkou je, aby vozidlu boli pridelené slovenské EČV a aby patrilo do kategórie M1 (osobné automobily) alebo N1 (malé nákladné automobily do 3,5 tony). Každá osoba uvedená v Osvedčení o evidencii vozidla ako vlastník vozidla na území SR môže požiadať o príspevok.
V roku 2019 boli podmienky pre získanie dotácie nasledovné:
Dotácia bola vyplácaná v troch splátkach:
Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku
Automobil musel byť vlastnený minimálne dva roky a nebolo možné využiť leasing. Fyzická osoba nepodnikateľ a subjekty verejnej samosprávy mohli získať podporu na maximálne jedno vozidlo.
Ministerstvo hospodárstva SR zverejnilo podmienky poskytnutia dotácie na internetovej stránke www.chcemelektromobil.sk, cez ktorú sa bolo možné od decembra zaregistrovať a požiadať o dotáciu. Online systém registrácie bol spustený už 11. decembra 2019.
Postup registrácie a podávania žiadostí:
Spustenie registrácie v roku 2019 sprevádzali technické problémy. Webová stránka www.chcemelektromobil.sk bola preťažená a mnohí záujemcovia mali problémy s odoslaním formulára. Zlyhaním ľudského faktora nastala chyba, ktorá neumožnila všetkým návštevníkom vyplniť a odoslať registračný formulár. Chyba sa stala pri presune webovej stránky na výkonnejší server pred spustením registrácie. Problém bol v nastavení tzv. CORS hlavičiek (Cross-origin resource sharing - zdieľanie neoriginálnych zdrojov).
Ministerstvo hospodárstva sa rozhodlo anulovať registrácie zo stredy (11. decembra) a registrácia bola opätovne spustená 16. decembra 2019.
Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto
V roku 2025 je situácia s priamymi dotáciami na nákup elektromobilov zo štátneho rozpočtu neistá. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, ako napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní.
Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité.
Okrem toho je v roku 2025 otvorená výzva na dotácie pre mestá, obce a ich organizácie na výstavbu nabíjacích staníc pre elektromobily s alokáciou 6,765 milióna eur. Žiadatelia môžu získať až 100 % oprávnených nákladov na vybudovanie infraštruktúry. Výzva je otvorená do 30. júna.
Ak nemáte dostatok finančných prostriedkov na kúpu elektromobilu, môžete využiť alternatívne možnosti financovania, ako napríklad:
Ministerstvo hospodárstva SR prisľúbilo, že nové kolo získavania dotácií na elektromobily bude férovejšie. Štátnu dotáciu nezískajú iba "tí najrýchlejší", ale má byť dostupnejšia širšej verejnosti. Ministerstvo to chce docieliť väčším balíkom peňazí s nižšou štátnou podporou na jedno vozidlo. Tretie kolo štátnej dotácie na elektromobily by malo byť financované z eurofondov získaných pre roky 2021 až 2027.
Hybrid auto je príjemnou voľbou, pokiaľ sa neviete rozhodnúť medzi elektromobilom a automobilom so spaľovacím motorom. S akým rozpočtom by ste pri jeho nákupe mali počítať?
Čo je vlastne hybrid? Ako takéto auto v skutočnosti funguje? Hybridy majú popri jednom spaľovacom (benzínovom alebo naftovom) motore ešte minimálne jednu ďalšiu pohonnú jednotku. Najčastejšie týmto druhým typom motora býva elektromotor. Tieto pohonné jednotky spolupracujú s veľkokapacitnou batériou, ktorá uchováva energiu.
V závislosti od rýchlosti vozidla môže hybrid počas jazdy používať spaľovací motor, elektromotor, alebo oba súčasne. Elektromotor pomáha spaľovaciemu znižovať spotrebu paliva a emisie oxidu uhličitého (CO₂). Hybridy jazdia pri rozjazdoch a rýchlosti do 30 km/h na elektromotor, následne pohon preberie spaľovací motor. Elektrobatéria sa dokáže nabíjať pomocou rekuperácie - keď hybrid spomaľuje alebo brzdí. Vďaka tomuto sa hybridy radia k ekologickým a úsporným vozidlám.
Plug-in hybrid funguje na spaľovací motor a elektromotor, ktorý je napájaný z internej batérie. Samostatne na elektrinu dokáže jazdiť aj do vzdialenosti 40 km. V tomto prípade jazdíte s nulovými emisiami CO₂ a prakticky zadarmo. Keď sa batéria vybije, je auto poháňané spaľovacím motorom. Pri každom brzdení sa batéria nabíja, pretože aj tu funguje rekuperácia.
Batériu nabijete pokojne pomocou kábla aj v domácej zástrčke. Takéto nabíjanie trvá 2 až 4 hodiny, čo je 2 až 4-krát rýchlejšie, ako pri elektromobiloch. Pokiaľ uvažujete o kúpe hybridného vozidla, mali by ste mať jednoduchý prístup k nabíjacej zástrčke. Plug-in hybridy nemajú schopnosť rýchlonabíjania, preto nie sú vhodnými kandidátmi na verejné nabíjacie stanice.
Rozmýšľate nad kúpou hybridného auta? Automobil s dvoma pohonnými jednotkami dnes dokážete mať za veľmi dostupné ceny. Napríklad novú Toyotu Corollu Sedan Hybrid si viete kúpiť už od 20 090 €, luxusný hybridný kompakt Lexus CT od 22 900 € a Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid od 30 490 €. Toyotu Yaris Hybrid môžete mať dokonca už od 14 790 €.
Ako sa však zmení cena vášho hybridu v závislosti k prevádzkovým nákladom a poisteniu?
Pri uvažovaní o kúpe hybridného auta vám odporúčame si dopredu vyrátať váš denný nájazd kilometrov. Spočítajte si, koľko najazdíte každý deň do práce, na nákupy, alebo pre deti do školy. Vzhľadom k mimoriadne dobrému dojazdu plug-in hybridov by ste potenciálne mohli celú túto vzdialenosť zvládnuť aj na elektrinu. Tým pádom by ste jazdili ekologicky a aj ekonomicky, keďže sa cena 1 kWh elektriny bežnej domácnosti pohybuje iba okolo 15 centov. Celkové nabitie 8-10 kWh batérie vás tak vyjde maximálne 1,50 €.
Pokiaľ máte zavedenú sadzbu elektriny vo vysokej a nízkej tarife, oplatí sa vám hybrid nabíjať v nočných hodinách, kedy je elektrina lacnejšia.
V automobilovej predajni si môžete dohodnúť skúšobnú jazdu s predajcom. Prejdite si s ním vašu bežnú trasu, avšak vyskúšajte ísť iba na elektrický pohon. Tak budete mať istotu, či to vaše potenciálne hybridné auto zvládne, alebo budete sčasti využívať aj spaľovací motor.
Inštitút environmentálnej politiky vytvoril kalkulačku, pomocou ktorej si môžete porovnať náklady na hybridy, elektromobily a najpredávanejšie automobily so spaľovacím motorom. Porovnáva priemerné náklady počas životnosti vozidla, vrátane jeho prevádzky, poistenia, daní a servisu. Všetky informácie o výhodách a nevýhodách jednotlivých typov vozidiel máte tak prehľadne usporiadané na jednom mieste.
Na ilustráciu uvádzame príklad a porovnáme Audi Q7 - ako hybrid a automobil so spaľovacím motorom. Celkové náklady na kúpu a prevádzku hybridu sú síce spočiatku vyššie, avšak po niekoľkých rokoch v prevádzke by sa mali vyrovnať a preklopiť. Podobne si môžete porovnať až 28 hybridov spolu s 28 elektromobilmi a 79 automobilmi so spaľovacím motorom.
Povinné zmluvné poistenie (PZP) je povinnou položkou pre každého majiteľa vozidla. Jeho výška sa však môže líšiť od ponúk jednotlivých poisťovní a poistných balíčkov, ktoré si vyberiete. Napríklad podľa kalkulačky Inštitútu environmentálnej politiky vychádza PZP vozidla so spaľovacím motorom Toyota Yaris 1.5 VVT-i Executive rovnako, ako poistenie hybridného modelu Toyota Yaris 1.5 Hybrid. Cena za poistenie v tomto prípade vychádza v priemere okolo 100 € na rok. Ak si však porovnáme luxusnejší automobil, cena PZP hybridného vozidla Audi Q7 3.0 TDI e-tron Quattro bude približne 100 €, avšak cena jeho príbuzného modelu so spaľovacím motorom Audi Q7 50 TDI Quattro vás môže vyjsť až 3-krát viac.
Výška havarijného poistenia závisí najmä od ceny a výbavy vozidla. Čím drahšie auto, tým hlbšie si budete musieť pri havarijnom poistení siahnuť do vačku. Presná výška poistenia je závislá od viacerých individuálnych faktorov, akými sú napríklad značka auta, zabezpečenie a vybavenie vozidla alebo cenník vybranej poisťovne.
Minulý rok sa Ministerstvo hospodárstva Slovenskej republiky rozhodlo finančne podporiť tých, ktorí uvažovali nad kúpou ekologických automobilov, ako sú hybridy či elektromobily. Dotácie na nákup jedného hybridu boli 5 000 €. Celková vyčlenená suma v hodnote 6 miliónov € sa minula do 4 minút od spustenia registrácie a rezervovaných bolo až 786 ekologických vozidiel, z toho 97 plug-in hybridov.
Príspevok sa vzťahuje na také plug-in hybridné automobily, ktoré sú nové, kúpené a registrované na Slovensku a budú vo vlastníctve ich majiteľa po dobu aspoň 2 rokov. Keďže je momentálne celý príspevok rezervovaný, ďalší záujemcovia o dotáciu sú zaradení do zásobníka žiadateľov.
V prípade, ak rozmýšľate nad kúpou hybridu, na záver sme si pre vás pripravili rebríček top 10 hybridov roku 2020, ktoré si môžete kúpiť za menej ako 30 000 €. Na prvých priečkach sa umiestnili tieto modely: