
Integrovaný dopravný systém (IDS) v Bratislavskom kraji je komplexný systém verejnej dopravy, ktorý integruje rôznych dopravcov a druhy dopravy do jedného celku. Cieľom je uľahčiť cestovanie pre obyvateľov a návštevníkov kraja prostredníctvom jednotného cestovného lístka a koordinovaného cestovného poriadku. Spoločnosť RegioJet, súkromný dopravca, prejavila záujem o vstup do tohto systému, čo by mohlo priniesť viaceré výhody pre cestujúcich.
Súkromný dopravca RegioJet prejavil záujem o zapojenie sa do Integrovaného dopravného systému v Bratislavskom kraji (IDS BK). Hovorca spoločnosti Aleš Ondrůj uviedol, že momentálne prebiehajú intenzívne rokovania so zástupcami Bratislavskej integrovanej dopravy (BID), ktorá koordinuje IDS BK.Obe strany si stanovili cieľ vyriešiť všetky detaily súvisiace so vstupom RegioJetu do IDS BK. BID s RegioJetom rieši aj spôsob vstupu súkromného dopravcu do ekonomiky systému.
Hovorkyňa BID Eva Kukurová uviedla, že spoločne rokujú o technickom zabezpečení prepravy cestujúcich a overujú sa možnosti predaja cestovných lístkov IDS BK, kompatibilita technických zariadení potrebných pre kontrolu cestovných lístkov a čipových kariet cestujúcich.
Zapojenie RegioJetu do IDS BK by pre cestujúcich znamenalo, že sa môžu na jednotný cestovný lístok voziť napríklad bratislavskou MHD i vlakmi RegioJetu, ktoré jazdia na trase Bratislava - Komárno. Po vstupe RegioJetu do IDS BK by bolo možné cestovať vlakmi RegioJet aj s električenkou na MHD. Očakávalo sa, že vlaky budú ešte viac využívať aj obyvatelia mestských častí Podunajské Biskupice a Vrakuňa.
Vstup RegioJetu do dopravného systému už schválilo zastupiteľstvo Bratislavského samosprávneho kraja (BSK). Hovorca spoločnosti Aleš Ondrůj skonštatoval, že aktuálne sa riešia detaily fungovania RegioJetu v tomto tarifnom systéme a chcú mať dohodnuté všetky podmienky vstupu.Záujem dopravcu o vstup víta aj rezort dopravy. Ministerstvo dopravy a výstavby SR ako jeden z partnerov IDS BK privítalo informáciu o rozhodnutí spoločnosti RegioJet vstúpiť do Integrovaného dopravného systému Bratislavského kraja. Rezort tento krok podporuje, keďže RegioJet prepravuje významné počty cestujúcich denne dochádzajúcich do Bratislavy a späť.
Prečítajte si tiež: Vzor zmluvy o príspevku
RegioJet by mal v rámci IDS BK obsluhovať zastávky Bratislava-Hlavná stanica, Bratislava-Nové Mesto, Bratislava-Vrakuňa, Podunajské Biskupice, Rovinka, Nové Košariská, Miloslavov, Kvetoslavov-zastávka a Kvetoslavov. V budúcnosti mali na tejto trase pribudnúť dve nové zastávky, a to Martinský cintorín a Ružinov. Vlaková linka S70 mala byť prevádzkovaná od 15-minútových intervalov počas dopravnej špičky po 60-minútové intervaly v ostatných časoch. Pri cestovaní RegioJetom na trase linky S70 mali platiť všetky jednorazové a predplatné cestovné lístky IDS BK, ako aj duálna tarifa dopravcu, teda cestovné lístky platné iba na cestu vlakom.
RegioJet sa podieľal na procese prípravy bratislavskej integrovanej dopravy už pred približne piatimi rokmi. Nakoniec sa však do nej rozhodol nevstúpiť, pretože v tom čase nebol jasný proces vyúčtovania a kľúč rozdelenia integrovaného cestovného medzi jednotlivých dopravcov. To bolo v rozpore s povinnosťami RegioJetu a so zodpovednosťou za výber tržieb, ku ktorej sa dopravca zaviazal v rámci zmluvy o verejnej doprave.
V súčasnosti sú v IDS BK zapojení traja dopravcovia: Dopravný podnik Bratislava, Slovak Lines a Železničná spoločnosť Slovensko.
Spoločnosť RegioJet plánovala oficiálne pristúpenie do IDS BK k 1. januáru 2018, najneskôr 30. júna. Generálna riaditeľka BID Zuzana Horčíková uviedla, že majú pred sebou obdobie, kedy majú mandát na to, aby so spoločnosťou rokovali a urobili všetky kroky na jej plnohodnotné zapojenie.
V polovici decembra mala byť spustená komunikačná kampaň, ktorá by informovala verejnosť o vstupe RegioJetu do IDS BK.
Prečítajte si tiež: Pracovná zmluva opatrovateľky v Belgicku
Spoločnosť RegioJet prevádzkuje osobnú vlakovú dopravu na trati Bratislava - Komárno. Na základe dodatku k zmluve mal RegioJet zabezpečiť výkony v objeme takmer 1,2 milióna vlakových kilometrov, za čo mu štát mal uhradiť 8,44 mil. Spoločnosť prepravila vlakmi na trati Bratislava - Komárno a späť 1,41 milióna cestujúcich. RegioJet mal od začiatku roka 2018 v rámci IDS BK obsluhovať zastávky Bratislava-Hlavná stanica, Bratislava-Nové Mesto, Bratislava-Vrakuňa, Podunajské Biskupice, Rovinka, Nové Košariská, Miloslavov, Kvetoslavov-zastávka a Kvetoslavov.
Dopravu na frekventovanej trati Bratislava - Komárno mal zabezpečiť rakúsky národný dopravca ÖBB a Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK). Celková dotácia za rok mala byť nižšia o takmer 200.000 eur. Priemerná sadzba za jeden vlakokilometer (vlkm) mala byť na úrovni 9,65 eura. ÖBB a ZSSK navrhli koncept väčšieho počtu klimatizovaných vozňov, ako v súčasnosti používala spoločnosť RegioJet.
Prečítajte si tiež: Dôležité aspekty zmluvy o sociálnej službe