
Parkovanie je v súčasnosti horúcou témou, obzvlášť v mestách s vysokou hustotou obyvateľstva. Pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP) je táto téma ešte citlivejšia, pretože dostupnosť parkovacieho miesta priamo ovplyvňuje ich kvalitu života a možnosť mobility. Tento článok sa zameriava na podmienky získania vyhradeného parkovacieho miesta pre ŤZP osoby pred domom na Slovensku, s dôrazom na aktuálne platnú legislatívu a praktické aspekty.
Mestá na Slovensku sa snažia vychádzať v ústrety svojim obyvateľom, pre ktorých je vyhradené parkovacie miesto významnou kompenzáciou v sťaženej životnej situácii. Napríklad, mesto Trnava eviduje približne dvesto občanov, ktorí majú vyhradené parkovacie miesto pre osobu s ťažkým zdravotným postihnutím. Okrem toho, mestá zavádzajú aj iné formy pomoci, ako napríklad parkovacie karty s navýšeným počtom kreditov pre návštevy.
Pre získanie vyhradeného parkovacieho miesta pre osoby s ŤZP je potrebné splniť určité podmienky, ktoré sú v súlade s komplexným posudkom Úradu práce, sociálnych vecí a rodiny. Medzi tieto podmienky patrí:
K žiadosti o vyhradené parkovacie miesto pre osoby ŤZP je potrebné priložiť nasledujúce doklady:
Žiadosť bude posudzovaná na základe metodického usmernenia cestným správnym orgánom a dopravným inšpektorátom PZ v Trnave, lehota na jej vybavenie je 30 až 60 dní.
Prečítajte si tiež: ZŤP parkovanie: Všetko, čo potrebujete vedieť
Zaujímavosťou je, že kým v iných mestách je zriadenie parkovacieho miesta spoplatnené, v Trnave je zadarmo. Bezplatné je aj samotné parkovanie žiadateľovho motorového vozidla na vyhradenom mieste. Je však dôležité si uvedomiť, že žiadateľ vyznačuje parkovacie miesto na vlastné náklady.
Požiadavky na označenie vyhradeného parkovania sa zmenili od 1. apríla minulého roka. Dovtedy sa vyhradené parkovanie značilo modrým písmenom P a nápisom reservé, spoločne s dodatkovou tabuľkou s evidenčným číslom vozidla a vodorovným dopravným značením v tvare bieleho kríža. Podľa novej vyhlášky sa musí na označenie vyhradeného parkovania používať značka zákaz zastavenia spoločne s dodatkovou tabuľkou, ktorá konkretizuje vyhradené parkovanie. Na takto vyhradenom mieste musia zároveň majitelia vozidiel za čelné sklo svojho vozidla viditeľne umiestniť parkovací preukaz.
Povolenie na vyhradené parkovacie miesto sa vydáva na dva roky, v prípade ďalšieho záujmu je potrebné požiadať o jeho predĺženie. V prípade nového vozidla s novou ŠPZ je potrebné nahlásiť zmenu údajov a priložiť technický preukaz vozidla.
Parkovacie miesto môže mať rôzne podoby. Zabezpečiť parkovacie miesta v podobe garáži ako samostatne stojacich stavieb by si vo väčšine prípadov pri realizácií investičných zámerov developerov vyžadovalo mať k dispozícií pozemky s väčšou rozlohou. Právny režim takýchto parkovacích miest - garáži ako samostatne stojacich stavieb nepodlieha režimu Zákona o vlastníctve bytov, bez ohľadu na to, či by ich výstavbu zrealizoval investor v súvislosti s výstavbou obytného, prípadne polyfunkčného domu, resp. či by ich predával spolu s bytmi. Ide o samostatný objekt právnych vzťahov, ktorého prevod by sa riadil ustanoveniami Občianskeho zákonníka. Limitovaní najmä priestorovými možnosťami preto volia developeri častejšie iné riešenie.
Z popísaných spôsobov zabezpečenia parkovacích miest má „vlastníctvo” vnútorného parkovacieho miesta dopad na práva a povinnosti vlastníkov bytov a nebytových priestorov podľa Zákona o vlastníctve bytov. Podľa § 14 ods. 2 označeného zákona na každý byt a nebytový priestor v dome má vlastník bytu alebo nebytového priestoru v dome jeden hlas pripadajúci na byt alebo nebytový priestor v dome. Z uvedeného vyplýva, že na nebytový priestor určený na parkovanie pripadá jeden hlas, ktorý vedia na schôdzi vlastníkov uplatniť všetci spoluvlastníci spoločne. S vlastníctvom takého podielu na nebytovom priestore je tiež nevyhnutne spojený tomu prislúchajúci podiel na spoločných častiach a zariadeniach bytového domu.
Prečítajte si tiež: Ako získať parkovacie miesto pre ŤZP v Košiciach?
V zónach celomestskej parkovacej politiky PAAS v Bratislave sú pre osoby s ŤZP vyhradené konkrétne parkovacie miesta, na ktorých je možné zaparkovať prostredníctvom preukazu s ťažkým zdravotným postihnutím. Ak takéto miesta nie sú dostupné, je možné parkovať na spoplatnených parkovacích miestach, vďaka preukazu na parkovanie získate 90% zľavu z parkovacej tarify.
V súčasnosti je prechodné obdobie a existujúce parkovacie miesto môže byť do 31.3.2022 označené podľa dvoch rôznych predpisov. Parkovacie miesto vyhradené podľa 9/2009 Z. z. sa označuje dopravnou značkou IP16 s dodatkovou tabuľkou pre koho je miesto vyhradené. Vozidlá sú identifikované EČV alebo číslom parkovacieho preukazu, ktorý treba mať počas parkovania za čelným sklom. To či použiť identifikáciu podľa EČV alebo podľa parkovacieho preukazu, záleží na žiadosti a okolnostiach a na záver ako rozhodne príslušný správny orgán. Ak je parkovacie miesto vyhradené EČV, tak tam môže parkovať len vozidlo s daným EČV. Ak obdobie prenájmu parkovacieho miesta sa skončí, tak správca prelepí vyhradené parkovacie boxy a parkovať na nich môže hocikto.
Parkovacie miesto vyhradené podľa 30/2020 Z. z. sa označuje značkou 270 - zákaz zastavenia a dodatkovou tabuľkou 531 - vyhradené parkovanie. Šípky označujúce začiatok a koniec platnosti nie sú na samostatných dodatkových tabuľkách, ale kreslia sa do samotnej značky zákaz zastavenia. Identifikácia pre koho je parkovacie miesto sa nezmenila. Ostala možnosť vyhradenia na EČV aj na parkovací preukaz. Ak nie je uvedené pre koho je takéto miesto vyhradené, tak tam môže parkovať hocikto. Ak prenájom parkovacieho miesta sa skončí, treba demontovať len dodatkovú tabuľku s EČV, respektíve s parkovacím preukazom, lebo ak sa demontuje aj dodatková tabuľka „531 - vyhradené parkovanie“, tak sa zmení význam dopravného značenia a na danom mieste bude zakázané zastaviť a stáť pre všetkých.
Podvody pri dopravnom značení podľa 9/2009 Z. z. boli jednoduché. Keď Mestská časť prelepila na dodatkovej tabuľke EČV, ktorému nájom skončil, tak daný človek po týždni až mesiaci prelepenie strhol a tváril sa, že prelepenie odpadlo vplyvom počasia. Podvody pri dopravnom značení podľa 30/2020 Z. z. sú zložitejšie, lebo sa neprelepuje ale demontuje dodatková tabuľka s EČV, respektíve identifikáciou parkovacieho preukazu, keďže každý parkovací box má svoju tabuľku. V tomto prípade treba vytvoriť aspoň trojčlennú skupinku pričom v nej musí byť aj pracovník správcu cesty, najčastejšie obce a aj polície. Prvý zariadi, že nebude vykonávať kontroly správnosti dopravného značenia a nájomcu parkovacieho miesta neupozorní, že nemá dopravné značenie v súlade s rozhodnutím správneho orgánu. Druhý prekrúti pravidla cestnej premávky v prípade, že je použitá dopravná značka 270 - zákaz zastavenia s dodatkovou tabuľkou 531 - vyhradené parkovanie, bez identifikácie vozidla, pre ktoré je parkovanie vyhradené. Následne začne rozdávať pokuty, prípadne nariadi odtiahnutie vozidla, ale nie podľa dopravného značenia, ale podľa kamarátskeho rozhodnutia nájomcu parkovacieho miesta.
Veľmi atraktívne sú takéto podvody teraz, keď sa zavádzajú parkovacie politiky. Žiadateľ na základe ŤZP získa vyhradené parkovacie miesto zadarmo, respektíve len za zlomok štandardnej ceny. Rozpore z rozhodnutím úradu, neuvedie na dopravnom značení číslo svojho ŤZP parkovacieho preukazu, respektíve EČV svojho vozidla, ale prenajíma ho za protislužby svojim známym a podobne.
Prečítajte si tiež: Sociálny pracovník v Trnave – aktuálne ponuky
Ak zaparkujete na parkovacom mieste, kde nebolo uvedené, pre ktoré vozidlo je miesto vyhradené a dostanete pokutu, je dôležité si uvedomiť, že sa nevyhodnocuje, či na danom parkovacom mieste parkovalo vozidlo v súlade s dopravným značením alebo v rozpore s dopravným značením, ale rozhoduje sa na základe vyjadrenia nájomcu. Ak nájomca parkovacieho miesta nesplnil podmienky, za ktorých mu bolo miesto pridelené (napríklad neuvedenie EČV alebo čísla parkovacieho preukazu), pokutu by mal dostať on, nie ten, kto tam parkoval.
Bohužiaľ, prax ukazuje, že parkovací preukaz ŤZP je často zneužívaný. Niektorí vodiči ho používajú aj vtedy, keď neprepravujú osobu, ktorej preukaz patrí. Iní si preukazy kupujú alebo ich získavajú neoprávnene. Riešením by mohlo byť prepojenie preukazu s konkrétnym autom, ako je to pri diaľničnej známke. V prípade, že osobu vezie rodinný príslušník, mohol by zastaviť na vyhradenom mieste len na čas nevyhnutný na vystúpenie/nastúpenie.
Mesto Banská Bystrica zavádza reguláciu parkovania s cieľom urobiť na uliciach poriadok s automobilmi. Chce sa zamerať na zavedenie nočného regulovaného parkovania v čase od 17:00 hod. do 7:00 hod., pretože problém s parkovaním evidujeme predovšetkým večer. Na každý byt alebo prevádzku budú môcť byť vydané max. dve rezidentské parkovacie karty. Ak ste držiteľom parkovacieho preukazu pre ŤZP osobu a máte už v súčasnosti zriadené vyhradené parkovacie miesto, toto miesto Vám aj po zriadení rezidentskej zóny naďalej zostane k užívaniu.
V Žiline existujú tri druhy VPM: