
Tento článok poskytuje komplexný prehľad o procese žiadosti o uznanie typového schválenia vozidla na Slovensku. Zameriava sa na kroky, dokumenty a poplatky spojené s týmto procesom, pričom vychádza z platnej legislatívy a praktických rád. Cieľom je poskytnúť jasné a zrozumiteľné informácie pre každého, kto potrebuje prihlásiť dovezené vozidlo na Slovensku.
Proces prihlásenia dovezeného vozidla na Slovensku môže byť zložitý a časovo náročný. Jedným z kľúčových krokov je získanie uznania typového schválenia, ktoré potvrdzuje, že vozidlo spĺňa všetky potrebné technické a bezpečnostné normy platné na Slovensku. Tento článok vás prevedie celým procesom krok za krokom, od prvotných úkonov po úspešné prihlásenie vozidla.
Po kúpe vozidla v zahraničí nasledujú kroky, ktoré je potrebné vykonať ešte pred samotnou žiadosťou o uznanie typového schválenia na Slovensku.
Prvým krokom po kúpe vozidla v zahraničí je odhlásenie vozidla na príslušnom dopravnom inšpektoráte, takzvané zrušenie trvalého prihlásenia pre vývoz do cudziny. Následne je nutné vybaviť prevozné značky. Tie vystaví buď predajca alebo je ich nutné vybaviť v špecializovaných firmách, ktoré sa zvyčajne nachádzajú v blízkosti úradov. Platnosť prevozných značiek je zvyčajne 5 dní (napr. nemecké so žltým pásikom) alebo mesiac v závislosti od krajiny a typu značiek. Súčasťou prevozných značiek je aj poistenie vozidla. Odporúčame zakúpiť prevozné značky na viac ako 5 dní a to minimálne na 15 dní, nakoľko procedúra prihlásenia na Slovensku trvá dlho. Po úspešnom dovezení auta domov začína procedúra na Slovensku.
Ako druhé je nutné spraviť úradný preklad technického preukazu dovážaného vozidla, potvrdenia o odhlásení vozidla z premávky a dokumentov o STK/EK.
Prečítajte si tiež: Správne vyplnenie žiadosti o ZŤP preukaz
Následne je nutné absolvovať odborný posudok o kontrole originality vozidla s výsledkom hodnotenia spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách. Na Slovensku sa vykonávajú kontroly originality vozidiel - t. j. kontroly originality a zhodnosti vozidla vykonávané v stacionárnom alebo mobilnom pracovisku kontroly originality meraním a nedeštruktívnym skúmaním zamerané na zisťovanie stôp neoprávneného vonkajšieho zásahu do konštrukcie vozidla alebo do dokladov vozidla v rozsahu kontrolných úkonov ustanovených právnymi predpismi. Treba si dať pozor na lehotu 15 dní a podať žiadosť na obvodom úrade v tomto termíne, ináč je potrebné absolvovať kontrolu originality znovu.
Technickú a emisnú kontrolu je vhodné spojiť s kontrolou originality. Mnohé pracoviská STK ponúkajú všetky tieto služby.
Ak máte COC (Certificate of conformity) ktorý netreba prekladať, tak nemusíte ísť s vozidlom na žiadne schvaľovanie. COC znamená, že vozidlo je schválené na jazdu v nejakom inom štáte EU. V prípade, že nemáte COS majiteľ dovezeného vozidla sa musí dostaviť na príslušný obvodný úrad, odbor dopravy v mieste bydliska, a predložiť žiadosť o schválenie jednotlivo dovezeného vozidla a žiadosť o uznanie typového schválenie ES alebo žiadosť o uznanie typového schválenia jednotlivo dovezeného vozidla. Obvodný úrad dopravy môže pred schválením ojazdeného vozidla uložiť žiadateľovi vykonanie skúšok v poverenej technickej službe overovania vozidiel.
Zaplatiť poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.
osvedčenie o zhode vozidla COC vydané výrobcom vozidla, ak sa jedná o nové vozidlo, ktoré má udelené typové schválenie ES (novým vozidlom sa rozumie vozidlo, ktoré bolo v evidencii iného štátu max.
Prečítajte si tiež: Postup pri oznamovaní PN
Vyhláška č. 131/2018 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti v oblasti schvaľovania vozidiel, definuje čo konkrétny návrh musí obsahovať. Táto vyhláška rozlišuje medzi rôznymi typmi žiadostí v závislosti od pôvodu vozidla a typu schválenia.
Pre správne vypísanie údajov v dokladoch vozidla, odporúčame navrhovateľovi predložiť schvaľovaciemu orgánu technické údaje (vzor písomného doplnenia technických údajov).
Návrh na jednotlivé uznanie alebo schválenie jednotlivo dovezeného vozidla je možné podať aj elektronicky prostredníctvom portálu - Jednotný informačný systém v cestnej doprave (JISCD).
K návrhu na jednotlivé uznanie alebo schválenie jednotlivo dovezeného vozidla je potrebné priložiť aj správny poplatok podľa Položky 68 sadzobníka správnych poplatkov, ktorý je prílohou k zákonu č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch v znení neskorších predpisov:
| Návrh | Suma | Id služba v systéme eKolok |
|---|---|---|
| podľa § 21, § 22 a § 25 vyhlášky č. 131/2018 Z. z. | 100 eur | 6508 |
| 300 eur zrýchlené konanie | 6509 | |
| podľa § 23 vyhlášky č. 131/2018 Z. z. | 500 eur | - pre M1, N1 |
| 6510 | ||
| 300 eur | - ostatné kategórie | 6511 |
| 1 500 eur | - pre M1, N1 zrýchlené konanie | 6512 |
| 900 eur | - ostatné kategórie zrýchlené konanie | 6513 |
| podľa § 24 a § 26 vyhlášky č. 131/2018 Z. z. |
Po úspešnom prihlásení vozidla a vydaní evidenčného čísla (ŠPZ) je potrebné opäť zájsť na stanicu technickej a emisnej kontroly pre nálepky, pokiaľ bola kontrola potrebná (pre autá staršie ako štyri roky). Odporúčame navštíviť rovnakú STK ako predtým, predídete problémom s vydaním nálepiek.
Prečítajte si tiež: Kontroverzie s rakúskou PN
Je dôležité si uvedomiť, že proces prihlasovania vozidiel je súčasťou širšieho kontextu fungovania verejnej správy. Ministerstvo vnútra Slovenskej republiky aktívne pracuje na modernizácii verejnej správy, čo zahŕňa aj zjednodušovanie a zefektívňovanie procesov pre občanov.
Správa o stave verejnej správy za rok 2024, ktorú rezort vnútra predložil na rokovanie vlády Slovenskej republiky, poskytuje komplexný prehľad o stave, vývoji a trendoch vo verejnej správe, ale aj hodnotenie jej výkonnosti, transparentnosti a pripravenosti na modernizáciu. Verejná správa nie je len súbor úradov a formulárov.
Rovnaký meter pre samosprávy. Čo platí v mestách aj obciach, musí byť samozrejmosťou v samosprávnych krajoch. Bokom nesmie zostať ani hlavný kontrolór. Modernizácia samosprávy má svoje miesto v programovom vyhlásení vlády. Musí ju však sprevádzať diskusia.
Viac ako 1200 predstaviteľov miest a obcí spolu s predstaviteľmi Ministerstva vnútra SR a Národnej rady SR sa stretlo na celonárodnom kongrese, ktorý sa stal strategickým priestorom dialógu medzi štátom a samosprávou.