Diskusia o zmenách veku pre vodičský preukaz na Slovensku

Šoférovanie vo vyššom veku je citlivá téma, ktorá vyvoláva diskusie po celom svete, pričom odborníci upozorňujú, že s rastúcim vekom stúpa aj riziko nehôd. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť na cestách. Európska únia si stanovila ambiciózny cieľ: do roku 2050 úplne eliminovať smrteľné nehody na cestách.

Súčasná legislatíva a lekárske prehliadky na Slovensku

Na Slovensku platí povinnosť lekárskej prehliadky pre vodičov od 65 rokov, pričom sa opakuje každých päť rokov. Vodiči sa po dosiahnutí veku 65 rokov musia podrobiť lekárskej prehliadke každých 5 rokov, pričom lekár rozhoduje o ich ďalšej spôsobilosti na vedenie motorového vozidla. Ak vodič tieto prehliadky nepodstúpi a nie je zdravotne potvrdený ako spôsobilý, môže stratiť platnosť vodičského oprávnenia, čím riskuje právne dôsledky pri prípadnom porušení zákona.

Intervaly lekárskych prehliadok pre vodičov motorových vozidiel upravuje paragraf 87 Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 Z.z. Pre profesionálnych vodičov sú dnes zdravotné prehliadky povinné v kratších intervaloch ako pre bežných vodičov. V zmysle aktuálneho Zákona č. 8/2009 Z.z. Vodiči autobusov a kamiónov majú prísnejšie požiadavky, najmä z dôvodu zvýšených nárokov na bezpečnosť. Okrem lekárskych prehliadok môžu byť podrobení aj psychologickému posudzovaniu, ktoré tiež musí byť vykonané v pravidelných intervaloch.

História a vývoj právnych požiadaviek

Nutnosť absolvovať lekárske prehliadky pre vodičov nie je v slovenskej legislatíve novinkou. Vyhláška č. 164/1997 Z.z. stanovovala povinnosť vodičov absolvovať lekárske prehliadky po dosiahnutí určitého veku aj v minulosti. Intervaly lekárskych prehliadok vodičov sa zmenili so zavedením nového Zákona č. 8/2009 Z.z., ktorý nahradil pôvodnú vyhlášku č.

Starší vodiči (neprofesionáli na osobných vozidlách) sú povinní podrobovať sa pravidelným lekárskym prehliadkam už minimálne od roku 1972. Lehoty povinných lekárskych prehliadok vtedy boli - pri dosiahnutí veku 60, 65, 68 rokov a potom každé 2 roky. Tieto lehoty ostali zachované až do roku 2009, kedy ich zákon o cestnej premávke modifikoval tak, že lekárska prehliadka je povinná pri dosiahnutí veku 65 rokov a potom pravidelne každé 2 roky.

Prečítajte si tiež: Potreba ľudí so srdcom

Povinná výmena vodičských preukazov

Dňa 31. decembra 2023 uplynula platnosť niektorých vodičských preukazov vydaných v minulosti, z čoho vyplývala nutnosť ich výmeny za aktuálny vodičský preukaz. Ak si držiteľ vodičského preukazu vydaného do 30. apríla 2004 nevymenil svoj vodičský preukaz do 31. decembra 2023, tento vodičský preukaz sa stal neplatným a musel ho odovzdať orgánu Policajného zboru; samotné vodičské oprávnenie však nezaniklo. Aj po 1. januári 2024 možno takýto vodičský preukaz “vymeniť”, akurát už ide formálne o obnovenie vodičského preukazu; podmienky sú totožné ako pri samotnej výmene.

Kde a ako vybaviť vodičský preukaz

Vodičské preukazy vybavíte na ktoromkoľvek oddelení dokladov okresného riaditeľstva Policajného zboru. Oddelenie dokladov prijíma žiadosti o vyhotovenie vodičského preukazu ústnym oznámením držiteľa vodičského oprávnenia (netreba vypisovať žiadnu žiadosť); žiadosť sa musí podať osobne. Vodičský preukaz vydá to oddelenie dokladov, na ktorom bola podaná žiadosť o vydanie vodičského preukazu (vodičský preukaz si nemožno nechať doručiť na iné oddelenie dokladov ani doručiť na adresu ako je tomu pri občianskych preukazoch).

Poplatky za vydanie vodičského preukazu

Za vydanie vodičského preukazu z akéhokoľvek dôvodu (napr. na výslovnú žiadosť poplatníka možno vyhotoviť vodičský preukaz urýchlene do 2 pracovných dní (štandardná lehota je 30 dní), pričom správny poplatok sa vtedy vyberie vo výške 4-násobku sadzby, t. j.

Vzhľad a ochranné prvky vodičského preukazu

V súčasnom vyobrazení sa vodičský preukaz vydáva od septembra 2015. Vodičský preukaz má rozmery 8,56 x 5,398 cm a je vyrobený z viacvrstvového polykarbonátu s priehľadnou vrstvou na povrchu s viacerými ochrannými prvkami. V ľavom hornom rohu vodičského preukazu je modrý obdĺžnik s 12 hviezdičkami v kruhu a s písmenami SK vnútri kruhu.

Kódy vo vodičskom preukaze

Rôzne obmedzenia vodičského oprávnenia oproti štandardu, požadované úpravy vedeného motorového vozidla či iné administratívne údaje relevantné z hľadiska vodičského oprávnenia sa zaznamenávajú do vodičského preukazu vo forme kódov. Sú dva základné druhy kódov - harmonizované a národné kódy. Harmonizované kódy vychádzajú z európskej smernice a vzájomne sa uznávajú vo všetkých členských štátoch Európskej únie; národné kódy platia len na území toho štátu, ktorý vydal vodičský preukaz. Medzi najbežnejšie kódy patria 01.01. Okuliare a 01.06. Okuliare alebo kontaktné šošovky, ktoré znamenajú, že vodič musí mať zo zdravotných dôvodov počas vedenia motorového vozidla okuliare, resp. Zo zdravotných dôvodov môžu byť vo vodičskom preukaze zaznamenané aj mnohé iné kódy, napr. 03.01. a 03.02. o protézach/ortézach hornej alebo dolnej končatiny či rôzne technické úpravy vozidla spočívajúce v modifikovaných spojkách, brzdách, akcelerátoroch, pedáloch a pod. Kódy môžu byť smerované nielen na vozidlo, ale aj na osobu vodiča (držiteľa vodičského oprávnenia), kedy môže byť napr. obmedzený kódom 61. len na vedenie vozidla počas dňa, kódom 62. na vedenie vozidla len v určitej vzdialenosti od bydliska, kódom 63. na vedenie vozidla len bez spolucestujúcich atď. Z národných kódov možno u nás prakticky využiť len kódy 500.

Prečítajte si tiež: Internetové nákupy: Kompletný prehľad

Európska únia a zosúladenie vodičských preukazov

Na základe európskej smernice sa od roku 2013 značne zjednotili vodičské preukazy vydávané vo všetkých členských štátoch Európskej únie, a to najmä po obsahovej stránke (vizuálne sa vodičské preukazy líšia, čo vyplýva najmä z použitia rozdielnych ochranných prvkov v jednotlivých štátoch, avšak základná farba je všade ružová). Smernica o vodičských preukazoch stanovila aj povinné časové obmedzenia platnosti vodičských preukazov, pričom časovú platnosť vodičských preukazov na skupiny A a B si mohli členské štáty vymedziť v rozsahu 10 až 15 rokov (Slovenská republika využila maximálne možnú dĺžku časovej platnosti a vodičské preukazy na skupiny A, B a T sa vydávajú na 15 rokov). Časová platnosť vodičských preukazov na skupiny C a D je smernicou pevne daná na 5 rokov, pričom sa zároveň povinne musí vyžadovať pri každom vydaní vodičského preukazu na tieto skupiny preverenie spĺňania podmienok zdravotnej spôsobilosti, a to aj pri jeho vydaní len z dôvodu skončenia jeho platnosti. Keďže v Slovenskej republike musia vodiči vozidiel skupiny C a D spĺňať okrem zdravotnej aj psychickú spôsobilosť, tento princíp platí nielen pri zdravotnej spôsobilosti, ale aj pri psychickej spôsobilosti.

Okrem toho, že každý vodičský preukaz vydaný od 19. januára 2013 musí spĺňať tieto požiadavky (to znamená nielen vodičský preukaz vydaný po udelení vodičského oprávnenia, ale aj vodičský preukaz vydaný po strate alebo odcudzení dovtedajšieho vodičského preukazu, po zmene priezviska a pod.), smernica nariadila aj povinnú výmenu všetkých dovtedy používaných vodičských preukazov v celej Európskej únii, a to počas 20-ročného prechodného obdobia. V pôvodných členských štátoch Európskej únie je totiž bežné, že sa tam nikdy žiadna povinná obmena vodičských preukazov neuskutočnila a platia tam viaceré typy vodičských preukazov vrátane úplne historických (napr. v Holandsku stále platia vodičské preukazy vydané od roku 1986, v Rakúsku od roku 1947 a v Dánsku, Francúzsku či Nemecku neboli nikdy žiadne vodičské preukazy zneplatnené, čiže formálne u nich platia všetky preukazy vydané od roku 1901).

Vodičské preukazy vydávané od vzniku Slovenskej republiky do vstupu Slovenskej republiky do Európskej únie (t. j. od 1. januára 1993 do 30. apríla 2004) vo forme ružovej listiny zaliatej v termoplastickej fólii s rozmermi 10,5 x 7,4 cm sú platné do 31. Vodičské preukazy vydávané od vstupu Slovenskej republiky do Európskej únie do začatia vydávania vodičských preukazov s časovo obmedzenou dobou platnosti (t. j. od 1. mája 2004 do 18. januára 2013) vo forme ružového dokladu z viacvrstvového polykarbonátu s rozmermi 8,56 x 5,398 cm sú platné do 31. Vodičský preukaz vydaný pred 19.

Príklady z iných krajín

Niektoré krajiny EÚ však už dnes uplatňujú prísnejšie pravidlá. V Dánsku musia vodiči po 75. roku absolvovať lekársku prehliadku a nad 80 rokov každý rok. V Španielsku platí povinnosť obnovovať vodičský preukaz každých päť rokov od 65. roku života. Taliansko má najprísnejšie normy - po dovŕšení 50 rokov musia vodiči obnovovať preukaz každých päť rokov, nad 70 každé tri roky a nad 80 dokonca každé dva roky, vždy s lekárskym potvrdením.

Najnovšie sa týmto smerom vydalo Peru, ktoré sa zapísalo do histórie ako prvá krajina, ktorá zaviedla horný vekový limit pre obnovenie vodičského oprávnenia, informuje portál Slobodenpecat. Podľa nariadenia tamojšieho ministerstva dopravy a komunikácií (MTC) profesionálni vodiči autobusov a nákladných áut už po dovŕšení 80 rokov nebudú môcť obnoviť svoj vodičský preukaz, a to bez akejkoľvek výnimky. V prípade vodičov osobných vozidiel platia miernejšie pravidlá: medzi 70. a 75.

Prečítajte si tiež: Zásady písania diskusného príspevku

Diskusia o sprísňovaní pravidiel

Dôvodom sprísňovania pravidiel je zníženie rizika nehôd spôsobených zdravotným stavom vodičov. Problémy so zrakom, sluchom, pohyblivosťou či spomalenými reakciami môžu ohroziť nielen samotného vodiča, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky. Lekári odporúčajú, aby starší vodiči sledovali varovné signály, ako napríklad problémy so sluchom, zhoršený zrak, ťažkosti pri pohybe alebo pomalšie reakcie pri bežných činnostiach.

Návrhy na sprísnenie kontrol v Európe

Európska komisia už v roku 2023 predložila návrh, ktorý odporúča sprísniť kontroly pre vodičov nad 70 rokov. Po dovŕšení tohto veku by seniori mali absolvovať testy z teórie, prípadne aj praktické jazdy, informovali sme ťa ešte v roku 2023. Opatrenie je zatiaľ len vo forme odporúčania, pričom jeho konkrétna podoba by bola v kompetencii jednotlivých členských štátov. Podľa návrhu Bruselu by starší vodiči museli preukazovať svoju spôsobilosť každých päť rokov.

Alternatívne riešenia a odporúčania

Okrem prísnejších lekárskych prehliadok existujú aj iné spôsoby, ako zvýšiť bezpečnosť starších vodičov:

• Zdravotná kondícia: Pravidelné cvičenie, ako sú prechádzky, strečing, a posilňovanie, môžu zlepšiť mobilitu a reflexy, čo je dôležité pri šoférovaní.
• Technológie a asistenti riadenia: Nové technológie, ako sú parkovacie senzory, kamery na cúvanie a systémy na detekciu kolízií, môžu znížiť riziko nehôd a uľahčiť jazdu.
• Mentálna pohotovosť: Reflektívne techniky, ako pravidelné skenovanie cesty a zameranie sa na dopravné značky a pohyby ostatných účastníkov, môžu zlepšiť reakcie.
• Bezpečnostné návyky: Jazda počas dňa, vyhýbanie sa rušným hodinám a výber bezpečnejších trás môžu znížiť riziko nehodovosti.

Povinné zmluvné poistenie (PZP)

Pre seniorov je kľúčové mať vhodné povinné zmluvné poistenie, ktoré zohľadňuje ich špecifické potreby a zabezpečuje bezstarostnú jazdu. Pri výbere PZP by ste mali venovať pozornosť cene, dostupným zľavám, rozsahu krytia a podmienkam poistenia. Nezabudnite pravidelne sledovať ponuky poisťovní, aby ste si zabezpečili najlepšie PZP pre vaše potreby. Niektoré poisťovne poskytujú zľavy pre seniorov na základe ich veku alebo beznehodovej histórie. Je dôležité porovnať ponuky rôznych poisťovní a vybrať si tú najvýhodnejšiu.

tags: #zmena #veku #na #vodičák #diskusia