Kto kontroluje vyhradené miesta pre ŤZP na parkovisku?

Telesne hendikepovaní vodiči, ale aj ľudia s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP), ktorých v aute vozí zdravá osoba, majú často problémy so zaparkovaním. Problém sa týka aj ostatných vodičov, no vozičkári majú špecifické požiadavky vyplývajúce z potreby presadať z auta do invalidného vozíka, na čo potrebujú väčší voľný priestor. Tento článok sa zameriava na problematiku vyhradených parkovacích miest pre osoby s ŤZP, ich kontrolu, zneužívanie a legislatívne aspekty.

Vyhradené parkovacie miesta pre ŤZP

Pred bytovým domom, kde vozičkár býva, je problém s parkovaním ľahko odstrániteľný. Mestský alebo obecný úrad umožní vytvorenie vyhradeného parkovacieho miesta pre pohybovo hendikepovanú osobu na základe žiadosti. Susedia takéto miesta zvyčajne rešpektujú. Inde je parkovanie pre hendikepovaných zložitejšie, niekde miesta nie sú vytvorené vôbec, inde ich je málo.

Umiestnenie a rozmery vyhradených miest

Podľa vyhlášky Ministerstva životného prostredia č. 532/2002, musia byť vyhradené miesta umiestnené čo najbližšie k vchodu do budovy alebo pri výstupe z parkoviska. Šírka stojiska musí byť najmenej 3 500 mm so sklonom najviac 1:20. Miesto musí byť spojené s verejnou pešou plochou zošikmeným obrubníkom širokým najmenej 1 000 mm, so sklonom najviac 1:8.

Dôležité poznámky pre vodičov

Je dôležité, aby vodiči, pre ktorých sú miesta určené, neparkovali na iných miestach, ak je vyhradené miesto voľné. Blokuje sa tým miesto pre iných vodičov. Problémom je aj legislatívne nepresná špecifikácia zákonných podmienok. Vyhláška 532/2002 stanovuje, že na parkovisku musia byť vyčlenené 4 % parkovacích miest pre vozidlá osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu. Na veľkých parkoviskách pred obchodnými centrami je to zbytočne veľkorysá požiadavka, pretože je nepravdepodobné, že by prišlo naraz 40 áut s osobami s ŤZP na parkovisko s tisíc miestami.

Parkovanie v zónach PAAS

Parkovacie miesta vyhradené pre osoby s ŤZP zostávajú aj po zavedení systému PAAS bezplatné a v pôvodnej podobe. V zónach PAAS majú nárok na 90 % zľavu na parkovanie aj mimo vyhradených miest. Vydanie zľavovej karty je bezplatné a viaže sa na konkrétne motorové vozidlo. Žiadateľ musí k žiadosti priložiť parkovací preukaz modelu EÚ. Zľava sa uplatní automaticky pri nákupe parkovacieho lístka cez parkomat, aplikáciu, parkovacieho asistenta alebo partnerských prevádzok. Každá osoba s ŤZP môže požiadať o jednu zľavovú parkovaciu kartu cez www.paas.sk alebo na klientskych miestach. Držiteľ návštevníckej parkovacej karty má možnosť poskytnúť svojim návštevám 750 hodín ročne na parkovanie v zóne svojho trvalého bydliska. Na jeden byt je možné vydať len jednu návštevnícku parkovaciu kartu. Návšteva nahlási kód úseku parkovania, EČV a čas ukončenia parkovania držiteľovi karty, ktorý tieto údaje zadá do mobilnej aplikácie. Parkovací lístok sa vystaví bezplatne a časový kredit sa odčítava po minútach.

Prečítajte si tiež: Orgán kontrolujúci domovy seniorov

Rušenie bezplatných ŤZP lístkov v Košiciach

V Košiciach už ľudia s ŤZP nezaparkujú zadarmo na bežných miestach. Mesto im od septembra zrušilo tento benefit. Bezplatne môžu parkovať iba na špeciálne vyznačených miestach. Magistrát tvrdí, že ich je dosť, ale Úrad komisára pre osoby so zdravotným postihnutím nesúhlasí. Mesto tvrdí, že odkedy parkovanie kontroluje skenovacím vozidlom, počet bezplatných parkovacích ŤZP lístkov markantne stúpol a má podozrenie na zneužívanie. Zároveň ale budú môcť naďalej parkovať na všeobecných ŤZP miestach bezplatne a bez časového obmedzenia.

Kritika a reakcie

Ľudia s ŤZP namietajú, že všeobecné vyhradené parkovacie miesta bývajú často obsadené. Úrad komisára pre osoby so zdravotným postihnutím (ÚKOZP) upozornil, že všeobecné vyhradené parkovacie miesta bývajú často obsadené. V zóne regulovaného parkovania predstavuje podiel ŤZP miest z celkového počtu parkovacích miest viac ako päť percent, čo je viac ako zákonná požiadavka v rozsahu štyri percentá. Mesto tvrdí, že nedokáže efektívne kontrolovať oprávnenosť využívania ŤZP lístkov, a preto sa rozhodlo pre zrušenie benefitu. Úrad komisára pre osoby so zdravotným postihnutím (ÚKOZP) podotkol, že by sa mala zefektívniť kontrola oprávnenosti používania ŤZP lístkov a nemali by sa automaticky trestať všetky osoby s ŤZP. Mesto sa zaviazalo zriadiť ďalšie vyhradené miesta v centre pri zdravotníckych zariadeniach, kde budú môcť držitelia preukazu parkovať zadarmo, no s časovým obmedzením.

Dopravné značenie vyhradených parkovacích miest

V súčasnosti je prechodné obdobie a existujúce parkovacie miesto môže byť do 31.3.2022 označené podľa dvoch rôznych predpisov:

Parkovacie miesto vyhradené podľa 9/2009 Z. z.

Vyhradené parkovanie sa označuje dopravnou značkou IP16 s dodatkovou tabuľkou pre koho je miesto vyhradené. Vozidlá sú identifikované EČV alebo číslom parkovacieho preukazu, ktorý treba mať počas parkovania za čelným sklom. Existujú parkovacie preukazy pre ŤZP, ktoré vydáva štát, ale aj pre firmy, bytovky atď., ktoré vydáva dotknutá osoba. To, či použiť identifikáciu podľa EČV alebo podľa parkovacieho preukazu, záleží na žiadosti a okolnostiach a na záver ako rozhodne príslušný správny orgán. Každý spôsob identifikácie má výhody aj nevýhody. Ak je parkovacie miesto vyhradené EČV, tak tam môže parkovať len vozidlo s daným EČV. Obzvlášť to má význam pri automatických kontrolách v súvislosti so zavádzaním parkovacích politík. Ak na vyhradenom parkovacom mieste zaparkuje vozidlo s inou EČV alebo bez príslušného parkovacieho preukazu, tak to na základe podnetu alebo automatickej kontroly rieši polícia, prípadne mestská polícia. Najprv skontroluje správnosť dopravného značenia. V prípade, že je zvislé a vodorovné dopravné značenie jednoznačné, tak uloží pokutu alebo nariadi odtiahnutie. Ak obdobie prenájmu parkovacieho miesta sa skončí, tak správca prelepí vyhradené parkovacie boxy a parkovať na nich môže hocikto. Ak príde k ukončeniu vyhradenia pre všetky vozidlá uvedené na dodatkovej tabuľke, tak sa dodatková tabuľka demontuje úplne.

Parkovacie miesto vyhradené podľa 30/2020 Z. z.

Zmenili sa dve veci:

Prečítajte si tiež: Sociálna poisťovňa a PN

• Značka IP16 - parkovanie réservé, sa nahradilo značkou 270 - zákaz zastavenia a dodatkovou tabuľkou 531 - vyhradené parkovanie.
• Šípky označujúce začiatok a koniec platnosti nie sú na samostatných dodatkových tabuľkách, ale kreslia sa do samotnej značky zákaz zastavenia.

Identifikácia pre koho je parkovacie miesto sa nezmenila. Ostala možnosť vyhradenia na EČV aj na parkovací preukaz. Ak nie je uvedené pre koho je takéto miesto vyhradené, tak tam môže parkovať hocikto. Ak prenájom parkovacieho miesta sa skončí, treba demontovať len dodatkovú tabuľku s EČV, respektíve s parkovacím preukazom, lebo ak sa demontuje aj dodatková tabuľka „531 - vyhradené parkovanie“, tak sa zmení význam dopravného značenia a na danom mieste bude zakázané zastaviť a stáť pre všetkých.

Podvody pri vyhradených parkovacích miestach

Podvody pri dopravnom značení podľa 9/2009 Z. z. boli jednoduché. Keď Mestská časť prelepila na dodatkovej tabuľke EČV, ktorému nájom skončil, tak daný človek po týždni až mesiaci prelepenie strhol a tváril sa, že prelepenie odpadlo vplyvom počasia. Podvody pri dopravnom značení podľa 30/2020 Z. z. sú zložitejšie, lebo sa neprelepuje ale demontuje dodatková tabuľka s EČV, respektíve identifikáciou parkovacieho preukazu, keďže každý parkovací box má svoju tabuľku. V tomto prípade treba vytvoriť aspoň trojčlennú skupinku (podľa §296 300/2005 Z. z.) pričom v nej musí byť aj pracovník správcu cesty, najčastejšie obce a aj polície.

Ako to funguje v praxi?

Čitateľ zo Spišskej Novej Vsi zaparkoval na parkovacom mieste, kde nebolo uvedené, pre ktoré vozidlo je miesto vyhradené a dostal pokutu. Nevyhodnocovalo sa, či na danom parkovacom mieste parkovalo vozidlo v súlade s dopravným značením alebo v rozpore s dopravným značením, ale rozhodovalo sa na základe vyjadrenia nájomcu. Nájomca parkovacieho miesta zrejme tiež dostal v rozhodnutí o pridelení parkovacieho miesta, presne určené podmienky, za ktorých môže dané parkovacie miesto používať. Čiže okrem iného povinnosť uviesť EČV, alebo číslo parkovacieho preukazu, pre ktoré je parkovacie miesto vyhradené. Pokutu nemal dostať ten, kto tam parkoval, ale ten, kto nesplnil podmienky, za ktorých mu bolo miesto pridelené.

Zabezpečenie legálneho dopravného značenia

Po podvodoch s preukazmi ŤZP je dôležité, aby dopravné značenie bolo legálne a malo všetky predpísané náležitosti. Do 31.3.2022 treba všetko staré dopravné značenie nahradiť novým.

Nevšímavosť a dôsledky

Nevšímavosť a lojalita k problematike nedodržiavania parkovania na vyhradených miestach neoprávnenými vodičmi (bez platného osobitného označenia motorového vozidla), môže mať vážne následky. Zvyšuje sa šanca na úraz, námaha a čas pri prekonávaní týchto nezmyselných bariér.

Prečítajte si tiež: Prehľad kontrol Sociálnej poisťovne

Výzva na nápravu

Situácia na Slovensku sa zhoršuje a preto je nutné kompetentných vyzvať:

• Aby nemizli vyhradené parkovacie miesta (napr. po kolaudáciách stavieb "sa" miesta často zrušia, alebo zanikajú vďaka zanedbaniu).
• Aby bol vyhradených miest adekvátny dostatok, no neboli umiestňované na nezmyselných miestach pro-forma.
• Aby striktne dbali na dodržiavaní parkovania na vyhradených miestach iba oprávnenými motoristami a robili sa častejšie a hlavne striktné kontroly.
• Aby robili kontroly a striktne postihovali falšovanie parkovacích preukazov a aj ich neplatnosť.
• Aby prehodnotili nezmyselné dopravné obmedzenia a tak zbytočne nekomplikovali pohyb hendikepovaných bez osobného motorového vozidla, ak je to samozrejme možné (výnimky do zón a určitých ulíc, parkovanie, zastavenie a pod.).

Reakcia mesta Košice

Mesto Košice začalo od minulého roka aplikovať nové spôsoby prideľovania vyhradených parkovacích miest, ktoré umožňujú vodičovi zaparkovať na konkrétnom vyhradenom mieste označenom zvislou dopravnou značkou s dodatkovou tabuľou parkovisko spolu s dodatkovou tabuľkou so symbolom vozíka, ak je určené pre parkovanie osôb s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP). Pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím bude v každej lokalite vyznačených od 4 do 6 percent vyhradených parkovacích miest. Mesto pristúpilo k dôkladnej kontrole dôvodnosti vyhradených parkovacích miest.

Zrušenie vyhradených parkovacích miest

Od začiatku platnosti nového VZN zaslalo mesto Košice ako príslušný cestný správny orgán celkovo 402 rozhodnutí o zrušení vyhradeného parkovacieho ŤZP miesta. Zamestnanci mesta každý takýto prípad osobne preverili a v 36 prípadoch ponechali, resp. Ak zistili naozaj závažné dôvody hodné osobitného zreteľa a žiadatelia mali také zdravotné diagnózy, ktoré sa uvádzajú aj v príslušnom VZN, ich doterajšie miesta im ponechali.

SMS parkovanie pre ŤZP v Košiciach

Každý občan s preukazom ŤZP tak môže urobiť zaslaním bezplatnej SMS na číslo 2200 v tvare KE medzera kód ŤZP lístka („T“) medzera EČV svojho automobilu, napr.: KE T KE111AB. V takom prípade je doba platnosti parkovacieho lístka jedna hodina. Ak chce takýto občan bezplatne parkovať ešte ďalšiu hodinu, zvolí rovnaký postup a opätovne zašle ďalšiu SMS, ktorá mu predĺži dobu parkovania o 60 minút. Podobným spôsobom možno využiť aj webovú aplikáciu, ktorá bežne slúži na úhradu parkovného cez „QR kód“ - v aplikácii je potrebné vybrať „parkovací lístok ŤZP“.

Podmienky pre vyhotovenie parkovacieho preukazu

Podmienky pre vyhotovenie parkovacieho preukazu upravuje zákon č. 447 z r. Parkovací preukaz je určený na využívanie vyhradených parkovacích miest a zariadení na území Slovenskej republiky a v členských štátoch Európskej únie. Preukaz je určený na uplatnenie výhod podľa osobitného predpisu.

Kontrola políciou

Dopravný inšpektorát Okresného riaditeľstva PZ SR pravidelne vykonáva kontrolu pri dohľade nad dodržiavaním pravidiel cestnej premávky, ako aj zneužívanie vyhradeného parkovacieho miesta pre ZŤP vodičmi motorových vozidiel, najmä na verejných parkoviskách. Polícia však nekontroluje a ani nezisťuje skutočnosti, či postihnutá osoba už nebýva na inej adrese v prípadoch parkovania pred obytnými blokmi. Tieto skutočnosti zisťuje a preveruje orgán, ktorý parkovací preukaz vydáva.

tags: #kto #kontroluje #vyhradené #miesta #pre #zťp