Podmienky Podpory ŤZP a Dotácie na Kúpu Elektromobilu na Slovensku

S narastajúcim dôrazom na ochranu životného prostredia a znižovanie emisií skleníkových plynov sa elektrická mobilita stáva čoraz dôležitejšou alternatívou k tradičným vozidlám so spaľovacími motormi. Mnohé krajiny, vrátane Slovenska, zavádzajú rôzne formy podpory a stimulov na podporu nákupu elektrických vozidiel. Tieto stimuly majú za cieľ znížiť počiatočné náklady na nákup elektromobilu a sprístupniť ho tak širšiemu okruhu zákazníkov. Slovensko robí pre podporu elektromobilov najmenej z celej Európy. Ešte aj v tom Orbánovom Maďarsku, ktorý dotuje pre svojich občanov cenu palív, majú hustejšiu sieť nabíjačiek.

Význam Štátnych Stimulov pre Elektromobilitu

Daňové úľavy a stimuly zohrávajú kľúčovú úlohu pri urýchlení prechodu na elektrickú mobilitu. Stimuly výrazne znížia počiatočné náklady na nákup elektrického vozidla a tým ho sprístupnia širšiemu okruhu zákazníkov. Zvýšený dopyt po elektrických vozidlách stimuluje výrobu a vývoj nových modelov, čo vedie k ďalšiemu zníženiu cien.

Environmentálne Prínosy Elektromobilov

Elektromobily neprodukujú žiadne miestne emisie, čo prispieva k zlepšeniu kvality ovzdušia v mestách. Okrem toho sú elektromobily tiché a ponúkajú plynulú a najmä okamžitú svižnú akceleráciu. Elektrické vozidlá môžu byť integrované do energetických sietí a využívať obnoviteľné zdroje energie.

Aktuálne Možnosti Podpory Nákupu Elektromobilu na Slovensku

Slovensko ponúka niekoľko zaujímavých stimulov pre tých, ktorí sa rozhodnú pre kúpu elektromobilu. Informácie o aktuálnych daňových úľavách a stimuloch pre nákup elektrických vozidiel je najlepšie vyhľadávať na stránkach príslušných štátnych inštitúcií alebo u autorizovaných predajcov elektrických vozidiel.

Dotácie na Nákup Elektromobilu

Štátna dotácia na nákup nového, čistého elektrického vozidla je jednou z hlavných foriem podpory. Výška dotácie závisí od typu vozidla, jeho ceny a ďalších faktorov. Väčšina dotácií je zameraná na podporu nákupu nových elektrických vozidiel.

Prečítajte si tiež: Ako získať podporu z ÚPSVaR

Podmienky pre Získanie Dotácie

Na získanie dotácie je potrebné splniť určité podmienky. Môžu sa vyžadovať ďalšie podmienky, ako napríklad registrácia vozidla na Slovensku a jeho využívanie po určitú dobu. Dovoz elektromobilu zo zahraničia môže byť komplikovaný a nemusí sa naň vzťahovať štátna dotácia.

História a Vývoj Dotácií na Elektromobily na Slovensku

Na Slovensku existovali dva hlavné programy štátnej podpory na nákup elektromobilov. O prvé dotácie ste mohli požiadať už v roku 2016, a to cez Ministerstvo hospodárstva (MH SR). Fyzické osoby, firmy či mestá a obce mohli získať dotáciu do výšky 5 000 eur. Tento program pomohol celkovo 808 žiadateľom a dotácie sa využili takmer celé - z piatich miliónov eur sa vyčerpali štyri milióny.

V roku 2019 štát spustil nový dotačný program s ešte väčšou podporou. Tentoraz mohli ľudia získať až 8 000 eur na čisto elektrické vozidlo a až 5 000 eur na plug-in hybrid. Podmienkou bolo, že cena vozidla nesmela prekročiť 50 000 eur s DPH. Prvé kolo dotácií na elektromobily sprevádzali technické problémy, ktoré nakoniec spôsobili, že boli všetky žiadosti zrušené a museli ste žiadosť podať odznova. Ďalšie kolo už bolo úspešnejšie. Podľa Ministerstva hospodárstva SR žiadalo až 9 z 10 ľudí dotáciu na čisto elektrické vozidlo.

Podmienky v Roku 2019

Ministerstvo hospodárstva SR vyhlásilo v roku 2019 výzvu na predkladanie žiadostí o poskytnutie štátnej dotácie na nákup hybridných a elektrických vozidiel. Na tento účel sa z rozpočtu vyčlenilo 5 miliónov eur. Záujemcovia mohli získať dotáciu vo výške 8 000 eur na elektrické auto a 5 000 eur na plug-in hybrid. Maximálna obstarávacia cena vozidla, na ktoré bolo možné získať štátnu dotáciu na elektromobil, bola 50 000 eur s DPH. Výzva mala byť platná až do vyčerpania financií. Tie sa však minuli v priebehu 3 minút a 41 sekúnd. Ministerstvo informovalo, že počas prvých 3 hodín zaznamenali viac ako 4 000 žiadostí. Štátnu dotáciu na elektromobil môžete získať na nové batériové elektrické vozidlo a plug-in hybridné vozidlo.

Proces Získania Dotácie v Roku 2019

V roku 2019 sa spustila online elektronická registrácia pre záujemcov o dotáciu. Žiadosti bolo možné riadne, oficiálne predložiť až od 17. 12. 2019. Dotáciou si môžete ponížiť náklady za kúpu elektromobilu len v prípade, že je nový. Super informácia je tá, že nové vozidlo môže byť aj zo zahraničia. Treba myslieť na to, že ak budete vyzvaní na nejaké doplnenie dokumentov alebo informácií, treba tak urobiť včas, aby vaša žiadosť nebola stornovaná. Žiadateľ sa naozaj musí snažiť predložiť všetky dokumenty, ktoré bude od neho treba. Nepredloženie požadovaných náležitostí alebo predloženie po termíne budú viesť k neschváleniu žiadosti. Ak vám dotáciu schvália, ďalšie inštrukcie dostanete v zmluve a v usmernení. Do 12 mesiacov od schválenia dotácie je nutné automobil aj zakúpiť. Keďže bol projekt realizovaný na základe dotácie zo štátneho rozpočtu, ste ako príjemca pomoci (chápte ako žiadateľ, ktorému bola dotácia schválená) povinní po dobu 2 rokov nosiť na aute nálepku.

Prečítajte si tiež: Možnosti pre rodičov: Príspevok a nezamestnanosť

Podpora v Roku 2016-2017

Podpora kúpy elektromobilov sa začala 11.11.2016 a mala trvať do konca roku 31.12. 2017, alebo do vyčerpania finančných prostriedkov. Podporu mohol žiadať občan, podnikateľský subjekt, ale aj mestá a obce. Išlo o príspevok pre vozidlá kategórie M1 (osobné motorové vozidlá) a N1 (malý nákladný automobil do celkovej hmotnosti 3,5t)s pohonom BEV (Battery electric vehicle, čisto elektrické vozidlo, len s elektrickým pohonom dobíjateľným z elektrickej siete) a PHEV (Plugin hybrid electric vehicle, vozidlo s pohonom s dobíjateľnými batériami z elektrickej siete) a spaľovacím motorom. Príspevok bol vyplácaný postupne v troch splátkach. Pri podpore 5.000 eur pre BEV získa vlastník nového elektromobilu po pristúpení na podmienky udelenia príspevku a registrácii vozidla bezodkladne 2.000 eur.

Súčasná Situácia a Budúcnosť Dotácií na Elektromobily na Slovensku

V roku 2025 je však situácia s dotáciami na elektromobily na Slovensku stále v štádiu príprav a diskusií, pričom priama finančná podpora zo štátneho rozpočtu zatiaľ nie je spustená. Vláda plánovala dotácie obnoviť, no rezort financií zatiaľ preferuje iné formy podpory, napríklad legislatívne zmeny v oblasti daní, ktoré platia od 1. apríla 2025. Podľa Slovenskej asociácie pre elektromobilitu by sa financovanie dotácií mohlo realizovať z európskych zdrojov, ako je Plán obnovy a odolnosti alebo Modernizačný fond, ktoré však zatiaľ nie sú plne využité.

Okrem toho je v roku 2025 otvorená výzva na dotácie pre mestá, obce a ich organizácie na výstavbu nabíjacích staníc pre elektromobily s alokáciou 6,765 milióna eur, pričom žiadatelia môžu získať až 100 % oprávnených nákladov na vybudovanie infraštruktúry, pričom výzva je otvorená do 30. júna 2025.

Akčný Plán Rozvoja Elektromobility

V júni 2023 vošiel do platnosti Akčný plán rozvoja elektromobility, ktorý obsahuje 16 opatrení na obdobie rokov 2024 - 2027. Tento plán by mal prispieť k rozvoju elektromobility na Slovensku prostredníctvom rôznych opatrení, vrátane podpory budovania nabíjacích staníc a zvyšovania povedomia o výhodách elektrických vozidiel.

Európsky Kontext a Inšpirácia zo Zahraničia

Dotácie na nákup elektromobilov sú dlhodobo témou aj na Slovensku. Dotácia na nákup elektromobilov by sa dala realizovať z Plánu obnovy, ako to je v Česku alebo Rakúsku, alebo aj z Modernizačného fondu.

Prečítajte si tiež: Podmienky pre predčasný dôchodok a podporu

Veľká Británia predstavila nové štátne programy podpory pre nákup elektromobilov. Vozidlá, ktoré spĺňajú podmienky, môžu získať dotáciu vo výške až približne 4 300 eur. Európska komisia zvažuje dotácie na podporu nákupu elektrických vozidiel.

Výzvy a Prekážky Rozvoja Elektromobility na Slovensku

Rozvoj elektromobility v Európe čelí zložitej situácii, čo potvrdzujú aj štatistiky. Podľa analytika Charlesa Lestera z Rho Motion zaznamenal európsky trh v roku 2024 pokles o tri percentá oproti roku 2023, zatiaľ čo predaje v USA a Kanade vzrástli o 9 percent aj vďaka daňovým úľavám na vozidlá. Aj podľa správy ACEA v novembri 2024 klesol počet nových registrácií áut v EÚ o 1,9 percenta.

Napriek tomu, že k 31. marcu 2025 bolo na Slovensku evidovaných približne 17 430 batériových elektromobilov (BEV), celkový podiel elektromobilov zo všetkých registrovaných osobných vozidiel na Slovensku naďalej zostáva nízky.

Problémy s Nabíjacou Infraštruktúrou

Slovensko bude mat podla mna viac autonabijaciek ako cistych elektromobilov, inak je v tom pekny chaos nakolko nie je jedina univerzalne schvalena standardizovana zasuvka a s nou teda aj konektor aj kabel, darmo teda aj pridete k tej nabijacke aj ked nebude prave plne obsadena, ale prd z toho ked pre vase vozidlo zostane iny konektor a navyse este s tym najslabsim nabijacim vykonom, k tomu ako bonus nabijanie iba cez debilnu aplikaciu, minule som videl taku zelenu a ja ze kde strcim kreditnu kartu alebo to nasaje peniaze, pekny prd, bez drbnuteho mobilu ani prd elektriny do auta. a ccs konektor je už taký štandard, má ho aj Tesla. A aj iné nabíjačky postupne kopírujú model Tesly ktorý funguje už 10 rokov.

Ak by ste išli na čerpaciu stanicu, kde sú 2 rýchlonabíjacie stanice a vo fronte by čakalo 10 áut, za aký čas by ste sa dostali na rad a za aký čas by ste nabili auto? Ak uvážime, že čaká 5 áut na jednu nabíjaciu stanicu a jedno auto sa nabíja približne 20 minút na 80% kapacity a 5 minút trvá zaplatenie, tak to zaberie 25 minút na auto. Čakanie by teda trvalo 125 minút, čo sú 2 hodiny. Plus 20 minút nabíjanie vlastného auta, čo je už takmer 2,5 hodiny čakania. A toto vôbec nie je extrémny prípad, ale bežná realita.

Pri reálnom dojazde 250-350 km bude cesta elektromobilom čistým utrpením a NAJZBYTOCNEJSIE zabitý čas. Takže tak minimálne dekádu máme kým bude vôbec dnešný dojazd obmedzovať a to o dekádu bude zase niekde inde….a už teraz vidíme aké strašné utrpenie je to cestovanie električkami - 4 zastávky po 10-15 minút v priebehu 10 hodín na 1000km trase.

Pre elektromobilitu je jedine spravne riesenie moznost nabijania v mieste parkovania auta. Samozrejme by sa nenabijalo maximalnym prudom ale bolo by to dizajnovane tak, ze tam stravis hodinu - dve a zatial sa ti dobije auto napr o 30-50% (ziadne pokuty, ziadne cakanie v rade). To by zaroven umoznilo paralelne nabijat viac aut, nizsim prudom. Zrejme aj kvoli zovotnosti baterie nie je vhodne nabijat stale maximalnym prudom. A samozrejme sa nesmie stavat, ze tam pridem a nebude ziadna nabijacka volna. To je v priapade, ze mam cisty elektromobil problem. Ja to vidim tak, ze hlavna brzda pre rozsirenie elektromobily na Slovensku je nedostatok flexibilnych moznosti ako auto nabijat pre ludi z vacsich miest, ktori by aj mali dost penazi na kupu elektroauta, len vnimaju tento logisticky problem.

Ty si môžeš elektroauto kúpiť už teraz, lebo momentálne je na Slovensku veľa nabíjačiek stále prázdnych, takže ho máš kde nabiť. No, do roku 2035 to určite nebude, keďže všetkých 7 000 ks električiek tvorí len 0,209% z celkového počtu automobilov registrovaných v SR. Z uvedeného tiež vyplýva, že do konca roku 2035 nám ostáva 13 rokov. Ak by sme všetky dnes registrované automobily chceli nahradiť elektrickými, ich predaj by musel byť na úrovni 257 155ks/rok. Takže elektrický bludári, snívajte ďalej!!!!!! Do 2035 nemajú byť vymenené autá na 100% nikde (možno sa k tomu priblíži Nórsko, ktoré je už teraz na nejakých 30%), stále sa hovorí o predaji nových. Kompletná výmena trvá 20+ rokov, čiže tak do 2050+.

Nedostatočná Cestná Sieť

Keď vravíme o Slovensku, tak slovenská cestná sieť sa nezlepšuje, naopak, je každým rokom horšia a horšia. (viz devastácia mostov) Nedokážeme rýchlo stavať, nedokážeme opravovať, nedokážeme ani len jednoduché biele čiary namalovať na cesty. Nedokážeme udržiavať zeleň pri ceste, prerezávať a píliť staré a nebezpečné stromy.

Peňažný Príspevok pre Osoby s ŤZP

Peňažný príspevok je možné poskytnúť najviac vo výške 13 277,58 € osobe, ktorá má oprávnenie na vedenie osobného motorového vozidla. Výška peňažného príspevku sa určí percentuálnou sadzbou v závislosti od ceny osobného motorového vozidla a príjmu osoby s ŤZP. Cena osobného motorového vozidla sa zohľadňuje najviac v sume 26 555,14 €. Ak si osoba s ŤZP zakúpi drahšie vozidlo, pri výpočte výšky príspevku mu úrad práce, sociálnych vecí a rodiny zohľadní len uvedenú maximálnu sumu. Ak si kupujú jedno osobné motorové vozidlo viaceré osoby s ŤZP, výška peňažného príspevku pre žiadateľa sa určí v závislosti od prislúchajúcej časti obstarávacej ceny, najviac zo sumy 26 555,14 €.

V prvom rade sa zisťuje, či ste odkázaný na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom. Túto skutočnosť preveruje príslušný úrad práce, sociálnych vecí a rodiny. Okrem otázky odkázania na vlastný automobil inštitúcia zisťuje frekvenciu využívania automobilu. V čase podania žiadosti ŤZP osoba nemusí byť zamestnaná. Avšak v žiadosti musí preukázať, že bude zamestnaná, bude sa jej poskytovať sociálna služba v zariadení sociálnych služieb alebo bude navštevovať školské zariadenie. Preukazovanie týchto skutočností sa potvrdzuje písomným dokladom od budúceho zamestnávateľa, školy či sociálneho zariadenia. Upozorňujeme však, že peňažný príspevok na kúpu osobného motorového vozidla je možné priznať aj vtedy, ak sa osoba s ŤZP prepravuje najmenej jedenkrát v týždni z a do domova sociálnych služieb alebo podobného zariadenia.

Pri kúpe automobilu s automatickou prevodovkou úrady preverujú či je podľa komplexného posudku ŤZP osoba odkázaná na automobil s automatickou prevodovkou (napr. V prípade, že si viaceré osoby s ťažkým zdravotným postihnutím, ktoré sú odkázané na individuálnu prepravu osobným automobilom, zabezpečujú kúpu jedného osobného motorového vozidla (napr. Peňažný príspevok na kúpu osobného motorového vozidla sa neprizná ak osoba s ŤZP nespĺňa všetky vyššie spomenuté podmienky. Peňažný príspevok sa poskytuje na základe dokladu o cene osobného automobilu predložením predfaktúry alebo faktúry. Žiadosť o priznanie peňažného príspevku sa podáva písomne na príslušný úrad práce, sociálnych vecí a rodiny, pričom žiadosť musí obsahovať odôvodnenie. Toto tlačivo získate na príslušnom úrade. Riešenie každej žiadosti je individuálne. Lehota na vypracovanie posudku je 60 dní od začatia konania a lehota na vyhotovenie rozhodnutia je 30 dní od vyhotovenia posudku. Nárok na príspevok vzniká vydaním právoplatného rozhodnutia príslušného úradu. Automobil si môžete kúpiť do troch mesiacov, najneskôr však do 12 mesiacov odo dňa poskytnutia príspevku.

Dotácie na Nabíjacie Stanice pre Podnikateľov

Podnikatelia môžu do konca júna 2025 žiadať o dotáciu na výstavbu nabíjačiek pre elektromobily. Výzva bude uzatvorená 30. júna 2025. Realizácia nabíjacích staníc je potrebné ukončiť do 30.6.2026.

Podmienky Výzvy

• Výška dotácie: Nie je špecifikovaná, závisí od typu nabíjačky a výkonu.
• Typy nabíjacích staníc:
  • S bežným nabíjaním (AC nabíjaním).
  • S rýchlym/DC nabíjaním.
• Počet nabíjacích bodov (konektorov): Závisí od typu nabíjačky.
• Oprávnené náklady: Náklady na výstavbu nabíjacej infraštruktúry, príslušné dopravné značenie, a súvisiace náklady.
• Neoprávnené náklady: Náklady, ktoré s výstavbou nabíjačky nesúvisia (napr. úložisko).
• Kto môže žiadať: Oprávnenou osobou, ktorá nie je v likvidácii a nemá zastavené/zrušené konanie pre nedostatok majetku alebo odsúdenie z trestnej činnosti.

Ako Žiadať

Žiadosť je potrebné doručiť rezortu hospodárstva do termínu uzavretia výzvy (30.6.2025) v slovenskom, prípadne českom jazyku. Žiadosť sa podáva buď elektronicky, alebo listinne/osobne na podateľňu MH SR a musí obsahovať všetky relevantné prílohy.

Hodnotenie Žiadostí

MH SR bude posudzovať žiadosti a vytvorí zoznam žiadostí v poradí od najlepšej žiadosti (t. najvyšší počet bodov). O výsledku posudzovania bude žiadateľ informovaný doručením výzvy na doplnenie žiadosti.

Povinnosti Prijímateľa

Prijímateľ musí zabezpečiť, aby každá nabíjačka, ktorá je financovaná v rámci výzvy, bola prístupná a v prevádzke 24 hodín, 7 dní v týždni (v osobitných a riadne odôvodnených prípadoch môže MH SR na žiadosť prijímateľa akceptovať výnimku v prevádzke nabíjačiek).

tags: #podmienky #podpora #tzp #dotacia #kupu #elektro