Pozdĺžne parkovanie pre osoby so zdravotným postihnutím: Rozmery a normy na Slovensku

Parkovanie v mestách môže byť pre mnohých vodičov náročné, no pre osoby so zdravotným postihnutím predstavuje obzvlášť komplikovanú výzvu. Okrem zručností je potrebné brať do úvahy aj normy a predpisy, ktoré upravujú rozmery parkovacích miest, najmä tých vyhradených pre osoby s ťažkým zdravotným postihnutím (ŤZP). Tento článok sa zameriava na rozmery pozdĺžneho parkovania pre osoby s ŤZP, platné normy a predpisy na Slovensku.

Štandardné rozmery parkovacích miest a ich obmedzenia

Predpis STN 73 6058 z roku 1987 určuje rozmery štandardných parkovacích miest. Pri kolmom parkovaní je minimálna šírka parkovacieho miesta 2,25 metra pre osobné automobily. Hoci tento predpis stanovuje minimum, v praxi sa stretávame aj so širšími parkovacími miestami, napríklad 2,5 metra, čo umožňuje väčší bočný rozostup medzi vozidlami. Na bezpečné vystupovanie z auta a pohyb popri ňom reálne stačí asi pol metra, čo však neplatí pre osoby s robustnou postavou alebo s telesnými hendikepmi.

Parkovanie pre osoby s ŤZP: Zákonné požiadavky a výnimky

Vodič vozidla s parkovacím preukazom osoby s ŤZP nemusí parkovať iba na vyhradených miestach. Môže parkovať aj na iných parkovacích miestach, ak je to pre neho jedinou alebo lepšou možnosťou. Zákon o cestnej premávke č. 8/2009 Z. z. stanovuje, že od vozidla s parkovacím preukazom ŤZP musí byť pri parkovaní zachovaný odstup najmenej 1,2 metra.

§ 23 Zastavenie a státie, ods. 3: „Pri zastavení a státí vedľa vozidla s parkovacím preukazom pre fyzickú osobu so zdravotným postihnutím vodič je povinný ponechať bočný odstup najmenej 1,2 m.“

Tento odstup platí aj v prípade, že čiary vymedzujúce parkovacie miesto sú nakreslené inak. Zákon nešpecifikuje, či má ísť o odstup iba z jednej alebo z oboch strán, no interpretuje sa tak, že bočný odstup 1,2 metra musí byť zachovaný z oboch strán. Ak vedľa seba parkujú dve vozidlá s parkovacím preukazom ŤZP, rozostup medzi nimi musí byť tiež 1,2 metra.

Prečítajte si tiež: Informácie o parkovaní v Banskej Štiavnici

Overovanie platnosti parkovacieho preukazu ŤZP

Jediný spôsob, ako overiť, či má vedľajšie vozidlo parkovací preukaz ŤZP, je pozrieť sa za jeho čelné sklo. Zákon o cestnej premávke jasne uvádza, že takýto preukaz môže byť na vozidle iba v prípade, že sa používa na prepravu osoby s ŤZP. Ak sa vozidlo používa na iný účel, preukaz musí byť odobratý.

Dôsledky nedodržiavania predpisov a riešenia

Ak sa parkovací preukaz na viditeľnom mieste nenachádza, vodič druhého vozidla nemusí dbať na dodržiavanie bočného odstupu minimálne 1,2 metra. Je však dôležité si uvedomiť, že ak je preukaz za čelným sklom neustále, aj v noci, je to v poriadku.

Rozmery SUV a parkovacie miesta

S narastajúcou popularitou SUV vozidiel sa vynára otázka, či sa tieto vozidlá zmestia na štandardné parkovacie miesta. Bežné rozmery parkovacích miest v Európe, vrátane Slovenska, sú približne 2,4 metra na šírku a 4,8 až 5 metrov na dĺžku. Väčšina SUV modelov má šírku medzi 1,85 a 2 metrami bez spätných zrkadiel, čo znamená, že po zaparkovaní ostáva na oboch stranách len približne 20 až 25 centimetrov priestoru. Táto rezerva často nestačí na pohodlné otvorenie dverí, najmä ak sú na susedných miestach zaparkované ďalšie vozidlá. Pre bezproblémové vystupovanie je ideálne, ak má parkovacie miesto šírku aspoň 2,6 metra alebo ak sú vedľajšie miesta prázdne.

Verejné vs. súkromné parkoviská

Nie všetky parkoviská sú rovnaké. Verejné parkoviská musia spĺňať technické normy stanovené štátom, napríklad STN 73 6110. Súkromné parkoviská môžu mať väčšiu flexibilitu v návrhu, aj keď sa zvyčajne držia noriem. Verejné parkoviská spravuje samospráva alebo mestská polícia, zatiaľ čo súkromné parkoviská majú lepší monitoring a prepracovanejší systém kontroly.

Špeciálne typy parkovacích miest

Medzi špeciálne typy parkovacích miest patria vyhradené a krátkodobé parkovacie miesta určené pre rôzne skupiny používateľov, ako sú rezidenti, návštevníci, organizácie, zásobovanie či osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Prečítajte si tiež: Parkovanie pre ZŤP v žilinskej nemocnici

Parkovacie miesta v zahraničí

V mnohých krajinách v zahraničí sú parkovacie miesta väčšie ako tie, ktoré sa štandardne používajú na Slovensku, najmä tam, kde sú väčšie vozidlá bežné alebo kde sa kladie dôraz na komfort. Slovensko sa postupne prispôsobuje, ale štandardné rozmery sú stále menšie.

Nedostatok parkovacích miest a zastarané normy

Neustále narážame na nedostatok parkovacích miest. Paradoxom je, že kde sa ich zdá byť dosť, sú primalé. Developeri majú povinnosť zabezpečiť dostatok parkovacích miest spolu s výstavbou domov a obchodných centier, avšak využívajú zastarané normy z minulého storočia, ktoré boli poplatné veľkosti vtedajších áut. Tým pádom nasekajú maličké „chlieviky“ na parkovanie na parkoviskách aj v parkovacích domoch, do ktorých sa s obtiažami dá zmestiť.

Riešenia a budúcnosť parkovania

Prioritou developerov je zmestiť na plochu určenú na parkovanie čo najviac parkovacích miest, a preto nútia projektantov navrhovať parkovacie miesta čo najužšie, až na hranici rozmerov, aké im povoľuje norma STN 73 6058 z roku 1987. Normy určujú, že minimálne rozmery parkovacieho miesta pre malé autá sú pri kolmom státí 2,25 x 4,5 metra. Aby ste na nich mali problém zaparkovať, nemusíte byť majiteľom veľkej limuzíny. Stačí vlastniť auto strednej triedy.

Pri parkovacej politike zavádzanej v mestách by mali byť dodržané všetky tieto, aj keď zastarané, normy. Nemali by sme sa uspokojiť s minimálnymi rozmermi, lebo také autá sú na našich cestách už skôr v podobe veteránov ako bežnej rodinnej reality. Najlepšie by bolo vypracovanie novej STN, zodpovedajúcej vozovému parku, ktorý máme momentálne, s výhľadom do budúcnosti.

Prečítajte si tiež: Zmeny v pravidlách parkovania pre ŤZP

tags: #pozdĺžne #parkovanie #pre #invalida #rozmery #norma