
Kúpa ojazdeného auta môže byť vzrušujúca, plná prekvapení a niekedy aj trochu zmätená. Vstúpiť do sveta automobilového priemyslu bez zoznámenia sa s Volkswagenom Golfom je ako začať písať recenzie filmov bez videnia klasiky. Dnes sa zameriame na význam tohto termínu vo vzťahu k ojazdeným automobilom a poskytneme vám cenné rady, ako sa vyhnúť nepríjemným prekvapeniam.
Plánujete sa pustiť do dobrodružstva zvaného nákup ojazdeného vozidla? Skvelá voľba! Na slovenskom trhu s ojazdenými vozidlami sa odohráva neuveriteľný príbeh. Cena novej Fabie opäť vzrástla a na malé rodinné auto už začína byť ľahko prestrelená. Za slušne vybavenú verziu dáte podobné peniaze, ako pred pár rokmi za Octaviu. Nákup ojazdeného automobilu v bazáre nemusí byť tak výhodný, ako sa na začiatku môže zdať. Veľa mýtov o ojazdených vozidlách a obchode s nimi sa drží vo verejnom povedomí. Tieto názory často pramenia z osobných skúseností a živých príbehov z obdobia krátko po revolúcii.
Pravidelne, raz do týždňa, si na Natankuj.sk budete môcť nájsť tipy a rady, ktoré by vám mali pomôcť pri výbere ojazdeného vozidla. Na úvod je pripravený súbor všeobecných rád. Takže, čo potrebujete vedieť, keď kupujete ojazdené auto a na čo si musíte dať pozor?
V spolupráci s AAA AUTO sa dozviete, na čo si dať pozor. Potom sú pre vás dôležité VZHĽAD, MECHANIKA a INTERIÉR vozidla.
Skontrolujte lak, prípadne striekané diely. Na tých si môžete všimnúť iný odtieň dielu, prach v laku, či inú štruktúru metalízy, preliačiny či plošné škrabance. Veľa kazov sa dá odstrániť. Ak sa niečo strieka „nanovo", nikdy nebude nový odtieň identický s pôvodným zafarbením laku u vozidla. Dôvod je jednoduchý: slnko, dážď, sneh, jednoducho počasie. Pri kontrole motorového priestoru si môžeme pozrieť originalitu výmazov. Pokiaľ sa vám zdá, že je nový či porušený, existuje pravdepodobnosť, že auto bolo havarované a preto bol daný diel priamo vymieňaný.
Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily
Pri kontrole interiéru sa zameriame na opotrebovanie volantu, radiacej páky, pedálov, madiel, tlačítok či presedenosti alebo originality sedačiek (skontrolujte identickosť poťahov). To nám napovie o „reálnosti" udaných najazdených kilometrov vozidla. V tomto nám veľmi pomôže aj kompletne vyplnená servisná knižka a veľmi odporúčame vyžiadať servisné protokoly alebo faktúry, z ktorých bude jasné, že auto skutočne dostávalo odpovedajúcu údržbu. Nezabudnite na kontrolu priestorov umiestnenia airbagov. Ak sú záslepky vymieňané, znamená to, že boli airbagy použité. PRAVIDLO: Čím menej kilometrov, tým je interiér zachovalejší.
SPZ: Auto staršie ako 4 roky musí mať absolvovanú STK a emisnú kontrolu - príslušné známky sú nalepené na prednom skle. Po prvej STK sa interval kontrôl skracuje na 2 roky. Na protokole STK a emisnej kontroly sú vždy uvedené kilometre v danom momente kontroly.
Testovacia jazda má byť minimálne 10 km. Vyskúšajte si auto v meste i mimo mesta. Niektoré závady sa prejavia až pri vyšších rýchlostiach. Behom testovacej jazdy si všímajte neprirodzených vibrácií, presnosti radenia rýchlostných stupňov, funkčnosť ventilátora na všetkých stupňoch intenzity, vyhrievanie i chladenie vozidla, alebo prácu klimatizácie. Zamerajte sa na teplotu motora. Tá by mala byť okolo 90 stupňov. Otáčkomer - vo voľnobehu by mal byť v kľude. Vyskúšajte si ABS - brzdný systém. Vôľa v riadení - pustite volant počas jazdy. Auto by malo držať stopu. Tento test nám napovie o nastavení geometrií. Pokiaľ má auto turbínový agregát, všímajte si kedy sa zapína a vypína (turbo efekt). U benzínových motorov nesmie byť dymivosť - biely, modrý ani čierny dym. Ak je, znamená to problém v motore. Tesne pred testovacou jazdou si všímajte kontrolky na palubnej doske (kontrolka motora, kontrolka airbagov, kontrola ABS a ďalších). Počas testovacej jazdy sa musia kontrolky separátne a postupne vypnúť. Počas jazdy nesmie žiadna z nich svietiť ani preblikávať. Ak nejaká trvalo svieti, mal by auto vidieť špecializovaný technik z autorizovaného servisu. Pri kúpe drahšieho jazdeného auta odporúčame zájsť do autorizovaného servisu a nechať si urobiť diagnostiku motora a elektroniky.
Všetky dovezené vozidlá musia od r. 2008 prejsť kontrolou originality. Vypýtajte si preto protokol o kontrole originality, prípadne servisnú knižku. Pokiaľ ste si vybrali auto vyššej cenovej hladiny, nechajte si opäť v autorizovanom servise vyhľadať históriu vozidla. Neservisované auto znamená väčšie riziko prípadných problémov. V neposlednom rade je veľmi dôležité skontrolovať auto zospodu. Zamerajte sa na motorový priestor, prípadný únik oleja, homokynetické kĺby, tlmiče a celú výfukovú sústavu. Skontrolujte či má auto katalyzátor, landa sondy pred aj za katalyzátorom. U jazdených vozidiel sa bežný zákazník často zameriava len na vzhľad, čo je chyba.
Zistite si, či bolo auto kupované na území SR alebo dovezené zo zahraničia. K tomu Vám pomôže servisná knižka s razítkami z autorizovaného servisu.
Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku
Dámy a páni, vodiči všetkých typov a veľkostí, predstavujeme vám odveký duel, ktorý nemá svoj koniec ani po mnohých generáciách automobilov: Benzín vs. nafta.
Hyundai i30 prvej generácie sa vyšvihol medzi špičkových výrobcov automobilov segmentu C. Model predstavoval významný posun v kvalite a technológiách v porovnaní so svojim predchodcom, modelom Elantra.
NearCharger.sk je rozsiahla komunita pre majiteľov a priaznivcov elektrických vozidiel, ktorá poskytuje podporu a priestor na zdieľanie skúseností. Okrem diskusného fóra ponúka mapu nabíjacích staníc s podrobnými informáciami pre Slovensko, Česko aj celú Európu, slovník pojmov a prehľadné tipy pre začiatočníkov. Nearcharger.sk slúži ako komplexný zdroj informácií a podpory pre existujúcich aj budúcich majiteľov elektromobilov. Cieľom komunity je, aby bol život s elektromobilom čo najjednoduchší. Len nedávno sme pridali sekciu „Príslušenstvo pre elektronabíjanie“. Tento komplexný prehľad vybavenia, ktoré potrebuje každý majiteľ elektromobilu, ponúka všetko potrebné na pohodlné a bezpečné domáce nabíjanie. Spolupracujeme s poprednými značkami a ponúkame produkty, ktoré vám budú spoľahlivo slúžiť dlhé roky. Platforma neustále pridáva nové funkcie, služby a obsah. Je to priestor, kde sa môžete pýtať, zdieľať skúsenosti a učiť sa od ostatných. Zoznámte sa s komunitou Nearcharger.sk prostredníctvom krátkeho videa s Ivett. Radi dávame do pozornosti aj videoseriál Elektromobilita s Ivett, ktorý je skvelým sprievodcom pre všetkých, ktorí chcú objaviť výhody elektromobilov a porozumieť technológiám, ktoré ich poháňajú.
Čo sa považuje za skrytú vadu pri aute? Ako postupovať, ak vám vozidlo čoskoro po nákupe zlyhá?
Nový Volkswagen Arteon sme dali otestovať trom úspešným slovenským podnikateľom, trom celkom odlišným osobnostiam, ktoré majú síce niečo spoločné: nechceli zapadnúť v dave a rozhodli sa rozbehnúť tri úspešné podniky. Oslovili sme Barbaru Szalai, majiteľku zmrzlinárne KOUN, dizajnéra a majiteľa Studia Echt, Jakuba Ptačina a Zola Kisa, majiteľa štúdia Mr. Wood.
Prečítajte si tiež: Žiadosť o príspevok na nové auto
Ako prvá nám svoje dojmy z Arteonu prezradila majiteľka preslávenej bratislavskej zmrzlinárne KOUN, Barbara Szalai.
Tvoja značka zmrzliny je známa už minimálne po celej Bratislave a rady v zmrzlinárni sa nezmenšujú. Gratulujeme, ale predsa, máš super tajnú prísadu na najlepšiu zmrzlinu v meste?
Mám! Robím to, čo ma neskutočne baví. ♥
S tebou už bolo spravených mnoho rozhovorov, je niečo čo si ešte o sebe a svojom businesse nepovedala?
Určite by sa našlo veľa vecí, len možno sa nekládli tie správne otázky. :)
Barbara, Koun a Arteon. Pre nás silná business-success trojka. Ako vám to jazdilo v trojici počas víkendového testovania? Zažili ste nejaké prekvapenia na ceste?
Jazdilo sa mi perfektne, napriek obávam, že ide o limuzínu! Volant mi padol ako do ruky. :)
Kde ste boli s Arteonom na pikniku? Vydržala zmrzlina cestu?
Bola som zaviezť dedkovcov, piknik sme si spravili blízko Nitry. Všetko bolo v najlepšom poriadku.
Čo si si pomyslela, keď si Arteon uvidela prvýkrát naživo? Ako na teba zapôsobil?
Zľakla som sa, :-D veľké a drahé auto s nádhernou farbou. No po prvých kilometroch strach zmizol. Vraj sa mi Arteon hodí viac, ako moje auto.
Ženy si vraj vyberajú auto hlavne podľa farby, platí to aj o tebe? Ako sa ti páčila žltá kurkuma?
Krásna, nádherná. Otáčali sa za mnou na ulici, resp. za autom.
Zaujal Arteon pohľady ľudí, keď ste sa viezli mestom?
Áno!
Vieme, že do práce často jazdíš aj na bicykli - skúsila si ho dostať aj do nového Arteonu?
Nie, to som nestihla skúsiť.
Arteon je nadupaný novými technológiami - vo videu si skúšala cúvaciu kameru - ako si s ňou bola spokojná?
Super , nezveličujem. :-D Upozorňuje na všetko dôležité.
Sú nejaké veci/funkcie, ktoré ťa v aute príjemne prekvapili?
Že sa nemusím o nič starať, je o mňa postarané. Cítila som sa bezpečne.
Pri osobnom stretnutí si spomínala, že na Arteon sa tešil aj tvoj ocino. Nechala si ho otestovať? Aké mal dojmy on?
Testovali ho všetci. :) Najviac zaujal dizajn auta, potom vychytávky.
Leto je v plnom prúde, zmrzlinári sa radujú, môžeme sa tešiť na nejaké novinky v Koune? Máš nejaké tajné plány?
Tajné plány nemám, zatiaľ. Novinky už boli, ale aj budú. Aktuálne sme mali limoncello sorbet a hráme sa aj s červeným korením. V ponuke máme mrazené dezerty aj torty, čiže keď chcete niekoho príjemne prekvapiť, šup k nám do Kounu. :)
Ako druhého sme vyspovedali dizajnéra Jakub Ptačina, majiteľa Studia Echt.
Poctivý prístup k dizajnu sa odzrkadľuje aj na tvojom poctivom prístupe k automobilom. Aké skvosty ukrývaš vo svojej garáži?
Mám jedno Porsche 911, ktoré je v podstate rovnako staré ako ja a na bežné behačky po meste som nedávno vymenil Audi A5 za Q2, lebo som potreboval menšie auto.
Schválne, obzrel by si sa aj za novým Arteonom?
Určite, tá línia sa vám podarila. Predná maska spolu so svetlami tvoria veľmi zaujímavý celok!
Počas víkendového testovania si mal možnosť vyskúšať ho aj na vlastnej koži. Kam si ho zobral na výlet? Vyskúšal si s ním aj menší off-road záťah?
Ja som mal taký môj tradičný, vcelku aktívny víkend. Takže najskôr behačky po meste, potom expedícia s mojím krstným synom a potom behačky okolo môjho nového projektu mexického fast foodu - keďže sme mali prvý krát takú pop-up reštauráciu. Odtiaľ rovno naložiť auto plné vecí, ktoré som musel dostať na Oravu a v noci cestovať domov. Tam práca na chate, výlet s rodičmi, oslava kamošovych narodenín a odtiaľ rovno do Tatier na rýchly výstup na Baranec.
Ako sa auto páčilo okoliu? Budeme radi za detaily a prípadné postrehy a pocity spolutestujúcich :-)
Páčilo sa všetkým, od malého 5 ročného Tea, ktorý bol nadšený, cez mojich rodičov a kamarátov. Prišlo im veľmi luxusné a priestranné. Teo dokonca tvrdil, že to je podľa neho asi najlepšie auto na svete. Aj moji rodičia, ktorí nemajú až tak radi luxus sami uznali, že sa v ňom cestuje naozaj pohodlne.
Čo všetko si s ním robil? :-)
Ako som už povedal, zažilo si so mnou celkom dosť. Takže som ho stihol doplna naložiť, stihol som s ním aj mestskú jazdu, aj mini off-road a aj kopu diaľníc. Myslím, že test, ako sa patrí!