Recyklačný príspevok na auto: Podmienky, zmeny a šrotovné na Slovensku

V posledných rokoch sa téma recyklačných príspevkov a dotácií na autá na Slovensku neustále vyvíja. Od zmien vo výpočte registračných poplatkov až po úvahy o zavedení šrotovného, cieľom je modernizovať vozový park, podporiť ekologickejšie vozidlá a znížiť negatívny dopad na životné prostredie. Tento článok poskytuje komplexný prehľad o aktuálnej situácii, podmienkach recyklačných príspevkov, zmenách v legislatíve a možnostiach zošrotovania vozidla.

Zmeny v registračných poplatkoch: Ako sa mení výpočet a čo to znamená?

Parlament schválil úpravy zákona o správnych poplatkoch, ktoré ovplyvňujú výpočet registračného poplatku pri zápise držiteľa vozidla. Pripomeňme, že ešte ani posledná novela zákona č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch nestihla vstúpiť do platnosti a už bola schválená ďalšia úprava. Vo februári parlament prelomil veto prezidentky a opätovne schválil zákon o dani z osobitnej stavby, v ktorom bol prijatý pozmeňujúci a doplňujúci návrh, upravujúci poplatok za zápis držiteľa vozidla.

Pôvodné a nové pravidlá: Porovnanie

Pôvodne sa registračný poplatok stanovoval vynásobením sadzby poplatku podľa výkonu motora a koeficientu zostatkovej hodnoty vozidla podľa veku vozidla. Toto platilo pre vozidlá kategórie L, M1, N1. Ostatné kategórie vozidiel, vrátane elektromobilov, platili registračný poplatok 33 eur.

Novela zákona schválená vo februári 2023, ktorá mala platiť od 1. apríla 2023, zrušila koeficient zostatkovej hodnoty vozidla podľa veku a zaviedla ekologický koeficient vozidla (EKV) a emisnú normu Euro (alebo dátum prvej registrácie). Zavedenie EKV by znamenalo, že pre majiteľov starších vozidiel by bol zápis auta menej výhodný ako doteraz.

Vzhľadom na potrebu zavedenia zmien v praxi sa termín používania nového mechanizmu výpočtu registračného poplatku pri zápise vozidla posunul z 1. apríla 2023 na 1. júla 2023. Do tohto dátumu sa registračný poplatok vypočítava pôvodným spôsobom (sadzba poplatku podľa výkonu motora x zostatková hodnota vozidla).

Prečítajte si tiež: Hybrid a recyklačný poplatok: Čo potrebujete vedieť

Posledná schválená novela: Zmeny od júla 2023

Ďalší poslanecký návrh na úpravu poplatkov za zápis auta bol definitívne odhlasovaný poslancami 15. marca 2023. Táto novela upravila tabuľku č. 1 výkonových kategórií motora so sadzbami, ktoré sú priaznivejšie pre poplatníkov. Upravila sa aj tabuľka č. 2, ktorá sa týka ekologického koeficientu vozidla (EKV). Zmeny sa týkajú najmä časti tabuľky pre naftové a benzínové motory.

V zákone zostávajú v platnosti aj zľavy pre držiteľov preukazu ZŤP a pre tzv. rodinné vany.

Podstatnou zmenou je, že výpočet poplatku sa už nebude riadiť hodnotou vozidla, ale príslušnou normou Euro. Ekologický koeficient vozidla (EKV) podľa druhu vozidla a druhu paliva je stanovený v tabuľke č. 2. Poplatok sa vzhľadom na ekologický koeficient zníži najviac na 33 eur. Druh paliva sa určí z položky 18 Osvedčenia o evidencii časť II „Druh paliva/zdroj energie“. Pre vozidlá výlučne s elektrickým pohonom (elektromobily) zostáva registračný poplatok v sume 33 eur. Pre vozidlá s pohonom na LPG, CNG alebo tzv. mild-hybridné vozidlá sa bude správny poplatok vypočítavať podľa výkonu motora a konkrétneho EKV podľa emisnej triedy alebo dátumu prvej evidencie vozidla.

Príklad výpočtu: Porovnanie starého a nového

Príklad 1: Pôvodne schválená novela (od 1.4.2023 - neplatná)

Naftový automobil s výkonom 105 kW a s emisnou normou Euro 2 by zaplatil za zápis držiteľa 234 eur. Výpočet: 260 eur (sadzba pre 105 kW) x 0,90 (EKV pre Euro 2) = 234 eur.

Príklad 2: Posledná schválená novela (od 1.7.2023)

Naftový automobil s výkonom 105 kW a s emisnou normou Euro 2 zaplatí za zápis držiteľa vozidla od júla 96 eur. Výpočet: 120 eur (upravená sadzba pre 105 kW) x 0,80 (upravený EKV pre Euro 2) = 96 eur.

Prečítajte si tiež: Podmienky dotácie na elektromobily

Šrotovné na Slovensku: História a budúcnosť

Finančný príspevok na auto, známy aj ako šrotovné, sa na Slovensku objavil už niekoľkokrát. Najpopulárnejšie bolo šrotovné, kde bol príspevok na auto podmienený likvidáciou starého vozidla.

Ako funguje šrotovanie vozidla?

Zošrotovanie vozidla je ekologický spôsob, ako sa zbaviť auta, ktoré už nie je možné predať. Namiesto ponechania vozidla na dvore alebo parkovisku sa ho zbavíte bez starostí a s ohľadom na životné prostredie. Pri likvidácii áut vzniká nebezpečný odpad (chemické látky, kovy, oleje), ktorý negatívne ovplyvňuje zdravie a prírodu.

Postup pri šrotovaní vozidla

  1. Výber šrotoviska: Na Slovensku existuje mnoho spracovateľov starých vozidiel (autovrakoviská a šrotoviská). Je dôležité vybrať si šrotovisko, ktoré je autorizované podľa zákona č. 79/2015 Z. z. o odpadoch, aby bolo zabezpečené ekologické zlikvidovanie vozidla. Ak auto nie je pojazdné, väčšina šrotovísk ponúka odtiahnutie za poplatok.

  2. Príprava dokladov: Pri odovzdávaní vozidla na vrakovisko je potrebné predložiť:

    • Platný doklad totožnosti
    • Veľký a malý technický preukaz
    • Osvedčenie o evidencii
    • Splnomocnenie s úradne overeným podpisom (ak je vlastník zastupovaný)
    • Tabuľky s evidenčným číslom vozidla

    Pri vozidlách právnických osôb sa predkladá doklad totožnosti štatutára alebo osoby so splnomocnením a výpis z obchodného registra.

    Prečítajte si tiež: Analýza Cav príspevku

    Samotné vozidlo musí spĺňať určité požiadavky:

    • VIN kód vozidla musí byť zhodný s číslom v technickom preukaze
    • Auto musí byť kompletné s motorom a ďalšími súčasťami, nerozobrané
    • Ak je vozidlo búrané, musí mať aspoň 90 % hmotnosti

  3. Odhlásenie auta z evidencie: Vyradenie starého vozidla z evidencie vykoná ktorýkoľvek dopravný inšpektorát na Slovensku po predložení potvrdenia o prevzatí vozidla na spracovanie od spracovateľa. Ak ste pri odovzdaní vozidla dostali potvrdenie o vyradení vozidla z evidencie, nemusíte ho nosiť na dopravný inšpektorát. Auto bude na základe hlásenia spracovateľa vyradené z evidencie automaticky. Ak ste však potvrdenie o vyradení nedostali, na dopravnom inšpektoráte oň požiadajte.

  4. Zrušenie PZP: Vyradenie z evidencie vozidiel je dôvod na zrušenie povinného zmluvného poistenia (PZP). K výpovedi je potrebné priložiť potvrdenie o vyradení z evidencie vozidiel, ktoré ste dostali od spracovateľa vozidiel alebo od dopravného inšpektorátu.

Náklady na zošrotovanie

Štandardný proces zošrotovania je bezplatný, ak vozidlo spĺňa požiadavky (zhodný VIN, kompletnosť, minimálne 90 % hmotnosti). Rovnako sa neplatí poplatok za vyradenie z evidencie vozidiel. Ak chcete vyradiť fyzicky neexistujúce vozidlo, poplatok za vyradenie je 500 eur.

História šrotovného na Slovensku

  • Šrotovné z roku 2009: Príspevok na auto staršie ako 10 rokov, ktoré bolo zošrotované. Cena vozidla musela byť do 25 000 eur a výška dotácie bola do 1 500 eur.
  • Štátne dotácie z roku 2016: Podpora elektromobility v podobe dotácií na elektromobily (5 000 eur) a plug-in hybridy (3 000 eur).
  • Štátne dotácie z roku 2019: Dotácie vo výške 8 000 eur na elektromobily a 5 000 eur na plug-in hybridy.
  • Šrotovné v roku 2021: Návrh na podporu výmeny dieselových áut za benzínové, hybridné alebo elektrické, ale šrotovné bolo nakoniec vypustené.

Bude šrotovné na autá opäť?

Hoci šrotovné na rok 2024 zatiaľ nie je schválené, existujú signály, ktoré naznačujú možnosť jeho zavedenia. Jedna z koaličných strán uviedla, že chce podporiť ľudí s nižšími príjmami znížením daňovej záťaže pri kúpe nového vozidla a podporiť ďalšiu vlnu šrotovného a ekologickú likvidáciu starých vozidiel. Začiatkom februára bol na prerokovanie predložený aktualizovaný plán podpory e-mobility, ktorý počíta s dotáciami na elektromobily podmienenými odovzdaním starého vozidla na recykláciu.

Šrotovné v zahraničí: Príklad Talianska

Talianska vláda plánuje investovať viac ako 900 mil. eur do podpory modernizácie vozidiel. Príspevok na zošrotovanie auta s emisnou normou Euro 2 (staršieho ako 20 rokov), ktorého ročný príjem nepresahuje 30 000 eur, má byť až 13 750 eur. Cieľom je podpora elektrických áut.

Poistenia vozidiel: Povinné zmluvné poistenie a havarijné poistenie

Pri kúpe nového vozidla, či už klasickým spôsobom alebo s využitím dotácie v podobe šrotovného, je dôležité nezabudnúť na potrebné poistenia.

  • Povinné zmluvné poistenie (PZP): Zo zákona povinné pre každého, kto zodpovedá za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. PZP kryje nároky tretích osôb na náhradu škody na zdraví, majetku a ušlého zisku v prípade dopravnej nehody spôsobenej vaším vozidlom.
  • Havarijné poistenie: Nie je povinné, ale odporúčané, najmä pre nové vozidlá. Ochráni vás pred finančnou záťažou v neočakávaných situáciách, ako sú krádeže, vandalizmus alebo poškodenie vozidla živelnou udalosťou.

Recyklačný poplatok a organizácie zodpovednosti výrobcov (OZV)

Výrobcovia a dovozcovia pneumatík majú povinnosti vyplývajúce zo zákona č. 79/2015 Z. z. o odpadoch. Tieto povinnosti je možné realizovať individuálne alebo kolektívne prostredníctvom organizácie zodpovednosti výrobcov (OZV), ako je napríklad Eltma. OZV za výrobcov a dovozcov plní všetky povinnosti, ktoré vyplývajú z príslušnej legislatívy.

Výhody účasti v OZV Eltma

  • Plnenie zákonných povinností za výrobcov a dovozcov pneumatík
  • Zabezpečenie spätného odberu a recyklácie pneumatík
  • Administratívna podpora a poradenstvo

Podmienky účasti v OZV Eltma

  1. Zaslanie vyplnených dokumentov (Všeobecné podmienky účasti a Zmluva o zriadení zberného miesta) na korešpondenčnú adresu v dvoch kópiách.
  2. Po uzavretí zmluvy obdržanie prihlasovacích údajov do Informačného systému.
  3. Po registrácii a sprístupnení Informačného systému zadávanie hlásenia o množstve pneumatík uvedených na trh každý štvrťrok (do 10. dňa mesiaca nasledujúceho po skončení štvrťroka).

Odovzdávanie a hlásenie pneumatík

  • Odovzdávanie pneumatík je bez nároku na poplatok. Príspevok za ich recykláciu bol uhradený pri nákupe výrobku.
  • Pneumatiky je potrebné odovzdávať priebežne, ideálne ihneď po prezutí na nové pneumatiky.
  • Do hmotnosti pneumatík uvedených na trh sa nezapočítavajú pevné časti kolesa, ako ráfiky, ale len časti vyrobené z kaučuku.
  • Rozšírená zodpovednosť výrobcov pneumatík sa vzťahuje na pneumatiky určené pre širokú škálu vozidiel, od dvojkolesových motorových vozidiel až po lietadlové pneumatiky.

Zberné miesta a nakladanie s odpadovými pneumatikami

  • Obce môžu určiť zberný dvor pre odovzdávanie pneumatík.
  • Ak obec zberným dvorom nedisponuje, je možné určiť aj iné miesto, ktoré musí byť zabezpečené a bez možnosti voľného prístupu mimo otváracie hodiny.
  • Eltma kontaktuje zberné miesto, ak odmietne prevziať pneumatiky, a zisťuje dôvod.

Vyradenie vozidla z evidencie

Držiteľ alebo vlastník vozidla môže požiadať o vyradenie vozidla z evidencie na ktoromkoľvek dopravnom inšpektoráte. K žiadosti je potrebné predložiť:

  • Potvrdenie o prevzatí starého vozidla vystavené spracovateľom tohto starého vozidla.
  • Ak držiteľ vozidla nedostal potvrdenie od spracovateľa, je potrebné požiadať o vyradenie na dopravnom inšpektoráte.
  • Od 1. 2. 2017 sa nevyberá správny poplatok pri vyradení vozidla kategórie M1, N1 a L2, ak bolo vozidlo odovzdané na spracovanie autorizovanému spracovateľovi na území SR.
  • Orgán Policajného zboru vyradí staré vozidlo z evidencie, ktoré bolo odovzdané na spracovanie v inom štáte na základe žiadosti držiteľa alebo vlastníka vozidla.
  • Držiteľ vozidla alebo vlastník vozidla môže požiadať aj o vyradenie takého starého vozidla z evidencie vozidiel, ktoré už neexistuje, a predložiť rozhodnutie orgánu štátnej správy odpadového hospodárstva Ministerstva životného prostredia SR o neexistencii vozidla.
  • Vlastník vozidla alebo držiteľ vozidla môže požiadať o vyradenie starého vozidla z evidencie vozidiel, ktorý predloží potvrdenie múzea o nadobudnutí vozidla do zbierok.
  • Ak vlastník vozidla alebo držiteľ vozidla, ktoré previedol na osobu s pobytom alebo sídlom v zmluvnom štáte Európskeho hospodárskeho priestoru, žiada o vyradenie takéhoto vozidla z evidencie, orgán Policajného zboru vyradí takéto vozidlo z evidencie až po získaní informácie príslušného orgánu štátu, ktorý vozidlo eviduje.
  • Orgán Policajného zboru rozhodne o vyradení vozidla z evidencie aj na návrh orgánu príslušného podľa zákona č. 171/1993 Z. z. O vyradení vozidla z evidencie vydá orgán Policajného zboru jeho držiteľovi písomné potvrdenie.

tags: #recyklacny #prispevok #na #auto #podmienky

Ďalšie články