
Automobil predstavuje pre mnohých ľudí so zdravotným znevýhodnením (ŤZP) nevyhnutnú súčasť života, ktorá im umožňuje mobilitu a nezávislosť. Štát si túto skutočnosť uvedomuje a preto poskytuje finančné príspevky na kúpu a úpravu vozidla, ako aj ďalšie úľavy pre osoby so ZŤP, ktoré sa rozhodnú podnikať.
Peňažný príspevok na kúpu auta je finančná pomoc od štátu pre osoby so zdravotným postihnutím (ŤZP), odkázané na individuálnu prepravu. Tento príspevok je určený na zabezpečenie mobility a uľahčenie prístupu k zamestnaniu, školám, alebo sociálnym službám. Nárok na príspevok vzniká vydaním právoplatného rozhodnutia príslušného úradu. Automobil si môžete kúpiť do troch mesiacov.
Výška príspevku sa určuje percentuálnou sadzbou v závislosti od ceny vozidla a príjmu osoby s ŤZP. Najviac možno získať 13 277,58 Eur; na vozidlo s automatickou prevodovkou najviac 16 596,96 Eur. Cena vozidla sa zohľadňuje najviac v sume 26 555,14 Eur. V prípade kúpy automobilu s automatickou prevodovkou úrady preverujú, či je podľa komplexného posudku ŤZP osoba odkázaná na automobil s automatickou prevodovkou. Poskytnutie peňažného príspevku nie je limitované vekom.
Peňažný príspevok je poskytovaný aj na úpravu vozidla podľa špecifických potrieb ŤZP osoby. Benefit sa poskytuje, ak je osoba s ŤZP odkázaná na individuálnu prepravu osobným motorovým vozidlom. Upravované vozidlo musí spĺňať rovnaké parametre, ako vozidlo, na ktoré sa poskytuje príspevok na kúpu osobného motorového vozidla. Dbajte však na to, aby celkový súčet úprav neprekročil stanovenú sumu.
Príspevok sa vám poskytne na základe dokladu o cene plánovanej úpravy (predfaktúra) alebo dokladu o cene už vykonanej úpravy (faktúra). Ak budete upravovať auto, ktoré nevlastníte alebo nie ste jeho spoluvlastníkom, príspevok dostanete tiež na základe dokladu o cene úpravy.
Prečítajte si tiež: Plnohodnotný život seniorov
Príspevok možno poskytnúť, ak osoba s ŤZP je odkázaná na individuálnu prepravu a zároveň nie je:
Príspevok je určený na prepravu na pracovné, vzdelávacie, rodinné alebo občianske aktivity a vypláca sa na základe predloženia dokladu od osoby, ktorá prepravu zabezpečila; mesačne sa hradí najviac 51,02 % sumy životného minima pre 1 plnoletú fyzickú osobu.
Ak je pre vás viac vyhovujúca online forma, žiadosť môžete pokojne podať aj elektronicky. V žiadosti je nutné vysvetliť a uviesť, prečo potrebujete príspevok. Buďte dôsledný a presný. Overte si, čo všetko musí obsahovať odôvodnenie. Tlačivo získate na príslušnom úrade. Ešte predtým, než podáte žiadosť, nezabudnite zájsť na úrad práce, sociálnych vecí a rodiny a zistite všetky podrobnosti, ktoré musia byť súčasťou žiadosti. Ide o to, aby ste mali presné informácie, ktoré dokumenty musíte k žiadosti priložiť. Presný čas sa nedá povedať, je to veľmi individuálne. Lehota na rozhodnutie o peňažnom príspevku na kompenzáciu je 30 dní od začatia konania. Konanie o priznanie peňažného príspevku sa začína na základe písomnej žiadosti.
Projekt RegioAuto predstavuje unikátne riešenie pre komunitnú prepravnú službu. Jeho cieľom je zlepšenie sociálneho prostredia pre seniorov, osoby so zdravotným postihnutím, rodičov s deťmi a sociálne slabšie skupiny prostredníctvom mobility dostupnej pre obce, zariadenia sociálnej starostlivosti, neziskové organizácie, ako aj menšie podnikateľské subjekty. Projekt na podporu komunitného podnikania v regiónoch je nadstavbou dlhoročného programu ŠKODA Handy ZŤP, ktorý poskytuje mobilitu osobám so zdravotným postihnutím. Mnohým z týchto skupín obyvateľov pomáha projekt RegioAuto, pre ktorých je preprava nevyhnutnosťou z dôvodu nedostupných služieb či potrebnej starostlivosti v ich okolí a nákup automobilu pre nich často znamená neúmernú finančnú záťaž.
RegioAuto zásadne využíva vozidlá prenajaté na operatívny lízing, ktoré prevádzkovateľ získa bez akejkoľvek akontácie. S týmto vozidlom potom môže poskytovať tzv.
Prečítajte si tiež: Financovanie opatrovateľstva v obciach
Aj ľudia so zdravotným obmedzením majú pri podnikaní rovnaké práva, ako všetci ostatní. Nakoľko majú však svoju situáciu sťaženú svojím zdravotným stavom, existujú pre nich určité zákonom ustanovené úľavy. Osoby so zdravotným postihnutím môžu v SR podnikať tak ako zdravé osoby, t. j. s plnou zodpovednosťou a s cieľom dosiahnutia zisku.
Na to, aby bola samostatne zárobkovo činná osoba (SZČO) so zdravotným postihnutím uznaná za osobu so zdravotným postihnutím, ktorá si môže uplatniť zákonné zvýhodnenia, potrebuje rozhodnutie od Sociálnej poisťovne o poklese schopnosti vykonávať činnosť a miere zníženej pracovnej schopnosti.
Osoby so zdravotným postihnutím majú tak isto ako ostatné samostatne zárobkovo činné osoby od prvého dňa získania oprávnenia na vykonávanie podnikateľskej činnosti povinnosť sa registrovať v zdravotnej poisťovni. Na základe predloženia potvrdenia o zníženej pracovnej schopnosti sa následne znižuje percento odvodu do zdravotnej poisťovne. Percento odvodu do zdravotnej poisťovne zdravotne postihnutej SZČO sa od 1.1.2024 mení na 7,5 %. Do podania prvého daňového priznania takáto SZČO platí najnižšie odvody z minimálneho vymeriavacieho základu. Minimálny vymeriavací základ na zdravotné poistenie od 1.1.2025 bude 715 EUR a minimálna výška odvodu (preddavku) je 107,25 € (v prípade SZČO so zdravotným postihnutím je to suma vo výške 53,62 €). Znížená sadzba poistného pre osoby so zdravotným postihnutím sa pritom uplatní v kalendárnom mesiaci, v ktorom bola táto osoba považovaná za osobu so zdravotným postihnutím aspoň jeden deň.
Od 1.1.2008 už neplatí oslobodenie platenia odvodov do Sociálnej poisťovne pre zdravotne postihnuté osoby. Zdravotne postihnuté SZČO sú tak povinné odvádzať odvody do Sociálnej poisťovne v rovnakej výške ako SZČO bez zdravotného postihnutia. Odvody do Sociálnej poisťovne začínajú povinne platiť po podaní prvého daňového priznania k dani z príjmov a prekročení výšky zdaniteľných príjmov stanovených pre povinne nemocensky poistené osoby. Sociálne odvody musí SZČO platiť od 1. júla aktuálneho roku v prípade, ak za predchádzajúci kalendárny rok dosiahla príjmy prekračujúce hranicu stanovenú zákonom. V praxi pritom ide o 12-násobok minimálneho mesačného vymeriavacieho základu pre dané obdobie.
Zmeny vo výške odvodov budú po novom rozdelené do dvoch skupín SZČO: prvú skupinu tvoria SZČO, ktoré za rok 2023 dosiahli príjmy vo výške minimálne 7 824 €, a tým im vznikla povinnosť platiť odvody v období od 1. júla 2024 - 30. júna 2025, druhú skupinu tvoria SZČO, ktoré za rok 2024 dosiahli príjmy vo výške minimálne 8 580 €, a tým im vznikla povinnosť platiť odvody v období od 1. júla 2025 - 30. júna 2026. Uvedené dátumy platia, ak daňovník podával daňové priznanie v riadnej lehote do 31. marca. V prípade predĺženia lehoty na podanie daňového priznania sa interval mení od 1. októbra - 30. septembra.
Prečítajte si tiež: Ministerstvo dopravy: Príspevok 8000 EUR v roku 2020
Odvody do Sociálnej poisťovne sú podľa nových pravidiel ohraničené hornou aj dolnou hranicou. Presné limity sa vypočítajú podľa minimálneho a maximálneho vymeriavacieho základu. S ohľadom na skutočnosť, že obe hodnoty sa menia vždy na začiatku nového kalendárneho roku, tak k 1. januáru 2025 sa budú opäť prepočítavať. Kľúčovou hodnotou je pritom priemerná mesačná mzda v hospodárstve SR spred dvoch rokov. V roku 2025 sa odrážať od sumy 1 430 €, ktorá tvorila priemernej mesačnej mzdy z roku 2023. Z tejto hodnoty vypočítanej Štatistickým úradom SR sa následne vypočíta minimálny a maximálny vymeriavací základ platný pre rok 2024.
Sumu 1 430 € možno:
Následne sa vypočíta z uvedených vymeriavacích základov 33,15 %, čím získame minimálne a maximálne odvody do Sociálnej poisťovne. Sumy platné pre rok 2025 sú nasledovné:
Pritom platí, že ak je vymeriavací základ vyšší ako 715 € a nižší alebo rovný 10 010 €, mesačné odvody budú vo výške 33,15 % z danej sumy.
Ak je živnostník, prípadne iná samostatne zárobkovo činná osoba, zdravotne postihnutá, má nárok na príspevok pre pracovného asistenta. Takýto nárok sa môže týkať aj ktoréhokoľvek zamestnaného človeka so zdravotným postihnutím, ktorého práca si vyžaduje prítomnosť ďalšej osoby. Príspevok sa poskytuje mesačne najmenej vo výške 41 % a najviac vo výške 70 % celkovej ceny práce vypočítanej z priemernej mzdy zamestnanca v hospodárstve Slovenskej republiky za prvý až tretí štvrťrok kalendárneho roka, ktorý predchádza kalendárnemu roku, v ktorom sa uzatvára dohoda, t. j. od 1. 1. 2024 je výška príspevku od 772,28 eur do 1 1318,53 eur/mesiac na činnosť jedného pracovného asistenta počas trvania:
Príspevok sa poskytuje na základe písomnej dohody o poskytnutí príspevku uzatvorenej medzi úradom a zamestnávateľom, ktorý zamestnáva občana so zdravotným postihnutím, alebo medzi Úradom práce, sociálnych vecí a rodiny (ďalej len ako „úrad“ alebo ako „UPSVaR“) a samostatne zárobkovo činnou osobou, ktorá je občanom so zdravotným postihnutím. Príspevok poskytuje úrad, v ktorého územnom obvode občan so zdravotným postihnutím vykonáva prácu alebo prevádzkuje alebo vykonáva samostatnú zárobkovú činnosť. Samostatne zárobkovo činná osoba, ktorá je občanom so zdravotným postihnutím, uzatvára s pracovným asistentom zmluvu o poskytovaní pomoci pri prevádzkovaní alebo vykonávaní samostatnej zárobkovej činnosti, pričom jedno vyhotovenie zmluvy alebo jej kópiu, je povinná predložiť príslušnému úradu.
Úrad môže poskytnúť príspevok na zriadenie chránenej dielne alebo chráneného pracoviska zamestnávateľovi, ktorý na zriadené pracovné miesto v chránenej dielni alebo na chránenom pracovisku prijme do pracovného pomeru občana so zdravotným postihnutím so sťaženým prístupom na trh práce, ak zamestnávateľ o príspevok písomne požiada. Príspevok sa poskytuje na úhradu časti nákladov na zriadenie pracovného miesta pre občana so zdravotným postihnutím so sťaženým prístupom na trh práce v chránenej dielni alebo na chránenom pracovisku. Za náklady na zriadenie pracovného miesta sa považujú náklady, ktoré sú nevyhnutné na zabezpečenie vykonávania pracovnej činnosti občana so zdravotným postihnutím so sťaženým prístupom na trh práce a súvisia so zriadením tohto pracovného miesta. Príspevok sa neposkytuje na úhradu celkovej ceny práce zamestnanca, ktorý je občanom so zdravotným postihnutím so sťaženým prístupom na trh práce, ktorý bol prijatý na zriadené pracovné miesto v chránenej dielni alebo na chránenom pracovisku.
Výška príspevku na jedno zriadené pracovné miesto v chránenej dielni alebo na chránenom pracovisku je v okresoch s priemerným podielom disponibilných uchádzačov o zamestnanie na obyvateľstve v produktívnom veku:
Príspevok sa poskytuje na základe písomnej dohody o poskytnutí príspevku uzatvorenej medzi úradom a zamestnávateľom. Príspevok poskytuje zamestnávateľovi úrad, v ktorého územnom obvode sa zriadi chránená dielňa alebo chránené pracovisko. Súčasťou žiadosti o poskytnutie príspevku je podnikateľský zámer a kalkulácia predpokladaných nákladov na zriadenie chránenej dielne alebo chráneného pracoviska. Príspevok sa poskytuje do 30 kalendárnych dní odo dňa predloženia dokladov preukazujúcich vynaložené náklady. Tieto doklady je zamestnávateľ povinný predložiť najneskôr do šiestich mesiacov odo dňa uzatvorenia dohody o poskytnutí príspevku.
Upozornenie: Zamestnávateľ, ktorému bol poskytnutý príspevok, je povinný zachovať zriadené pracovné miesto v chránenej dielni alebo na chránenom pracovisku najmenej dva roky. Vzhľadom na skutočnosť, že na poskytnutie príspevku podľa § 56 zákona o službách zamestnanosti nie je právny nárok, kompletnej a úplnej žiadosti o poskytnutie príspevku, spolu s náležitými prílohami môže byť vyhovené až po procese posúdenia vo výbore pre otázky zamestnanosti úradu.
Mesto Ružomberok plánuje modernizáciu a ekologizáciu mestskej hromadnej dopravy (MHD). Podanie žiadosti o NFP vo výške 5.166.613,37 eura schválili ružomberskí mestskí poslanci na stredajšom rokovaní zastupiteľstva. Súčasný vozidlový park, ktorý zabezpečuje zazmluvený dopravca, pozostáva z vozidiel s konvenčným spaľovacím motorom. Súčasťou projektu bude i realizácia výstavby nabíjacích staníc, ktoré budú nevyhnutné pre nabíjanie elektrických autobusov zakúpených v rámci tohto projektu. „Plánujeme vybudovať dva kusy nabíjačiek. Projekt je zameraný na modernizáciu vozidlového parku MHD s cieľom znížiť emisie z dopravy, zvýšiť kvalitu, spoľahlivosť a atraktivitu verejnej dopravy, a tým prispieť k znižovaniu individuálnej automobilovej dopravy.