Ako postupovať pri žiadosti o odstránenie deliacej priečky z vozidla

Článok poskytuje komplexný pohľad na problematiku odstraňovania deliacich priečok z vozidiel, s dôrazom na legislatívne zmeny, praktické postupy a náklady spojené s týmto procesom. Cieľom je poskytnúť čitateľovi jasný a zrozumiteľný návod, ako postupovať pri demontáži deliacej mreže a ako splniť všetky potrebné administratívne požiadavky.

Úvod

Deliace priečky v automobiloch, najmä v kategórii N1 (nákladné vozidlá), boli v minulosti bežným javom, najmä z dôvodu daňových výhod pre podnikateľov. Súčasná legislatíva však umožňuje jednoduchšie odstránenie týchto priečok. Tento článok poskytuje podrobný návod, ako postupovať pri odstraňovaní deliacej priečky z vozidla, aké dokumenty sú potrebné a aké náklady s tým súvisia.

História a dôvody montáže deliacich priečok

V minulosti bolo bežné, že firmy a živnostníci kupovali motorové vozidlá prerobené z kategórie M1 (osobné vozidlá) na N1 (nákladné vozidlá) s cieľom odpočtu DPH. Jedinou nevýhodou bolo nutné osadenie deliacej mreže, ktorá často obmedzovala variabilné použitie vozidla, zhoršovala estetickú stránku a výhľad vodiča dozadu. Odpočet DPH bol pre mnohých podnikateľov dostatočným dôvodom na výber vozidla z kategórie N1, ktoré sa odlišovali prakticky len mriežkou alebo počtom miest na sedenie.

Zmena legislatívy v roku 2010 a jej dopad

Zásadná zmena nastala v roku 2010, kedy si firmy a živnostníci mohli začať uplatňovať odpočet DPH aj na osobné vozidlá, teda vozidlá kategórie M1. Po tomto opatrení začal záujem o vozidlá N1 s deliacou mrežou klesať a v súčasnosti sa z tejto kategórie predávajú najmä vozidlá, ktoré naozaj slúžia na prepravu tovaru - skriňové dodávky, resp. malé dodávky na prepravu ľahšieho nákladu. Deliaca mreža v aute je tak už naozaj praktickou súčasťou výbavy.

Novela zákona č. 725/2004 Z. z. a zjednodušenie procesu demontáže

Definitívnym krokom, ktorý nás zbavil priečkových systémov (mriežok) v „osobných vozidlách“ N1 zakúpených pred rokom 2010 je novela zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách. Táto zmena nadobudla účinnosť 1. marca 2012 a ukončila éru priečkových systémov a výrazne zjednodušila proces odstránenia mriežky. Dovtedy bolo pre demontáž potrebné najmä silné odhodlanie a veľa času stráveného pri študovaní administratívy. Bez žiadosti o prestavbu z kategórie N1 na M1, ktorá zahŕňala celý rad „papierovačiek“ a poplatkov, to totiž nebolo možné. Novelou zákona sa proces zjednodušil a odstránenie deliacej mreže je možné urobiť aj bez prestavby na kategóriu M1.

Prečítajte si tiež: Podmienky a suma príspevku pri narodení dieťaťa

Postup pri demontáži deliacej mreže

Aké úkony musí majiteľ vozidla N1 s mrežou spraviť dnes, aby sa mreže na svoje náklady zbavil? Ak priečku nemá zapísanú v osvedčení o evidencii, stačí ju demontovať. Ak ju zapísanú má, musí najprv požiadať o výmaz tohto záznamu.

Typy deliacich priečok a ich demontáž

Deliace priečky sú na vozidlách N1 dvoch druhov. Väčšinou ide o montovateľnú priečku, ktorú je možno pomocou náradia demontovať a naspäť namontovať. Takúto priečku viete demontovať aj svojpomocne a nestojí vás to prakticky nič. Existujú však aj priečky, ktoré sú ku karosérii vozidla privarené a nie je ich možné demontovať, lebo nahradili niektorý z priečnych stužujúcich nosníkov. V takomto prípade sa poraďte s odborníkmi zo servisu.

Žiadosť o výmaz deliacej mreže z osvedčenia o evidencii

Z novely vyplýva, že každý, kto má v technickom preukaze zapísaný priečkový systém, môže požiadať obvodný úrad dopravy, podľa svojho miesta trvalého pobytu alebo sídla firmy, o zmenu vo „veľkom technickom preukaze“. Obvodný úrad mu potom vydá nové osvedčenie. Prevádzkovateľ vozidla je potom povinný do 15 dní odo dňa vydania nového osvedčenia o evidencii časť II oznámiť vykonanú zmenu príslušnému orgánu Policajného zboru, ktorý v osvedčení o evidencii časť II vykoná evidenčný úkon. Nové osvedčenie o evidencii vám vydajú aj na počkanie, záleží to od počtu žiadostí a miesta bydliska. Pripravte sa na to, že ste povinný zmenu do 15 dní nahlásiť polícií, kde vám do technického preukazu zapíšu potrebné údaje, ktoré obvodný úrad zapisovať nemôže.

Postup z praxe na obvodnom úrade dopravy

Najprv musíte navštíviť obvodný úrad dopravy. Nezabudnite si so sebou vziať:

• žiadosť o zrušenie zápisu priečkového systému (možné stiahnuť zo stránky príslušného obvodného úradu)
• originál osvedčenia o evidencii vozidla, II. papierovú časť ak máte nový druh osvedčenia
• originál a fotokópiu dokladu o platnej technickej a emisnej kontrole, ak je auto staršie ako 4 roky
• fotografiu výrobného štítku s VIN číslom vozidla, pokiaľ taký nemáte, tak aspoň fotografiu samotného VIN čísla. Fotografia môže byť klasická, alebo vytlačená na tlačiarni. Pozor: opísať VIN číslo nestačí!
• kolky v hodnote 6 eur
• preukaz totožnosti
• pečiatku, ak ste podnikateľ alebo právnická osoba (a máte ju v podpisovom vzore)
• ak ste právnická osoba, tak originál a fotokópiu výpisu z obchodného registra
• ak nie je auto vaše, respektíve nie ste konateľom, tak aj splnomocnenie

Postup z praxe na polícii

Na políciu si pripravte tieto doklady:

Prečítajte si tiež: Podmienky príspevku pri PN

• žiadosť o výkon zmeny - odhlásenie motorového (prípojného) vozidla (dostupná je aj na internetovej stránke ministerstva vnútra)
• originál a kópiu originálu nového osvedčenia o evidencii - doklad, ktorý ste dostali na úrade dopravy
• originál osvedčenia o evidencii vozidla, II. papierovú časť ak máte nový druh osvedčenia
• kolky v hodnote 6 eur
• preukaz totožnosti
• pečiatku, ak ste podnikateľ alebo právnická osoba (a máte ju v podpisovom vzore)
• ak ste právnická osoba, tak originál a fotokópiu výpisu z obchodného registra
• bielu kartičku z poistky (k nahliadnutiu)
• ak nie je auto vaše, respektíve nie ste konateľom, tak aj splnomocnenie

Komu povinnosť deliacej mriežky zostáva a koľko to stojí

Povinnosť mať priečkový systém ostáva vozidlám kategórie N1, ktoré nevychádzajú z M1 a sú prevažne určené na prevoz nákladov. To preto, lebo predmety by pri kolízii či jazde mohli ohroziť vodiča. Takéto automobily majú deliacu mriežku už z výroby a cena priečky je zahrnutá v cene vozidla. Nie je nutné nič domontovať, súčasťou vozidla pri preberaní je aj spomínaná deliaca mriežky.

Náklady spojené s odstránením deliacej priečky

Náklady na odstránenie deliacej priečky sa líšia v závislosti od toho, či je priečka montovateľná alebo privarená. Ak je priečka montovateľná, demontáž je možné vykonať svojpomocne bez nákladov. V prípade privarenej priečky je potrebné poradiť sa s odborníkmi zo servisu, čo môže znamenať dodatočné náklady. Poplatky spojené s administratívnymi úkonmi na obvodnom úrade dopravy a polícii sú stanovené na 6 eur za každý úkon.

Správa o stave verejnej správy za rok 2024

Komplexný prehľad o stave, vývoji a trendoch vo verejnej správe, ale aj hodnotenie jej výkonnosti, transparentnosti a pripravenosti na modernizáciu. Presne o tom je Správa o stave verejnej správy za rok 2024, ktorú rezort vnútra predložil na rokovanie vlády Slovenskej republiky. Verejná správa nie je len súbor úradov a formulárov.

Modernizácia samosprávy

Rovnaký meter pre samosprávy. Čo platí v mestách aj obciach, musí byť samozrejmosťou v samosprávnych krajoch. Bokom nesmie zostať ani hlavný kontrolór. Modernizácia samosprávy má svoje miesto v programovom vyhlásení vlády a musí ju sprevádzať diskusia. Viac ako 1200 predstaviteľov miest a obcí spolu s predstaviteľmi Ministerstva vnútra SR a Národnej rady SR sa stretlo na celonárodnom kongrese, ktorý sa stal strategickým priestorom dialógu medzi štátom a samosprávou. Toto stretnutie nie je len formálnym podujatím.

Nové služobné vozidlá pre krízové riadenie

Zamestnanci odborov krízového riadenia na 39 okresných úradoch dostali nové služobné terénne vozidlá Dacia Duster do užívania.

Prečítajte si tiež: Ako podať žiadosť o umiestnenie do zariadenia pre seniorov?

Klientske centrum Okresného úradu Bratislava

Klientske centrum sídli v priestoroch Okresného úradu Bratislava na Tomášikovej ulici.

tags: #žiadosť #o #odstránenie #deliacej #priečky #z